5G u automobilu je izazov. Harman i BMW ga namjeravaju osvojiti

click fraud protection

BMW je dospio na naslovnice na CES-u 2020objavilo jeSamsung će 5G u automobilu donijeti u proizvodnu verzijuiSljedeći, visoko povezani električni SUV koji bi trebao izaći 2021.

Sadržaj

  • 5G sustavi u automobilu bilješke o dizajnu mobitela
  • Cellular vehicle-to-everything mogla bi biti ubojita aplikacija

Automobili povezani s internetom nisu ništa novo. Broj vozila dostupnih s 4G LTE vezom u automobilu raste iz godine u godinu, a ova je tehnologija procurila s gornjih ešalona u industriji do ekonomičnih vozila po povoljnim cijenama.

Preporučeni videozapisi

Ali dovođenje 5G automobilu nije tako jednostavno kao ugraditi čip u kontrolnu ploču i zalijepiti komad ukrasa preko njega. Harman u vlasništvu Samsunga, američka tvrtka specijalizirana za razvoj i proizvodnju elektronike i povezanih proizvoda, primjenjuje lekcije naučene iz desetljeća inženjeringa pametni telefon komponente koje vozačima omogućuju pristup mobilnoj širokopojasnoj mreži sljedeće generacije što je moguće neprimjetnije.

BMW

5G predstavlja jedinstven skup izazova. Brzina mu je omogućena radijskim spektrom koji koristi, ali taj isti spektar obično ima kraći domet. Pouzdana veza zahtijeva više hardvera, poput brojnih antena za slanje i primanje ogromne količine podataka. Ipak, nitko se ne želi voziti okolo u automobilu koji izgleda kao da na krovu ima pričvršćenu satelitsku antenu za obranu.

“Gledamo složenije strukture antena. Gdje ih stavljate? To može biti logistička noćna mora,” objasnio je Roger Jollis, Harmanov direktor upravljanja proizvodima, u intervjuu za Digital Trends.

5G sustavi u automobilu bilješke o dizajnu mobitela

Rješenje je u vašem džepu. Kada ste zadnji put izvukli antenu prije telefoniranja? Za mene je to vjerojatno bilo 2006., kada sam se riješio svog Kyocera Slidera.

Proizvođači pametnih telefona uklonili su vanjske antene iz uređaja prije više od deset godina. Vaš iPhone ima antenu, ali je uredno ugrađena ispod kućišta dijelom zahvaljujući inovacijama što je omogućilo istraživačima da ga umanje, a istovremeno poboljša snagu signala, čak i kroz metal ili plastični.

žuta maska ​​za iphone

Harmanovi istraživači žele vidjeti kako sličan fenomen prožima automobilski dizajn. Tvrtka montira antene potrebne za omogućavanje 5G u automobilu na jednu strukturu koja se može postaviti ispod metalnog lima, kao ispod krovne ploče SUV-a. Jollis ovo naziva konformnom antenom, što znači da je u skladu s originalnim dizajnom automobila umjesto da mu dodaje kut ili tri.

"Možemo montirati čak 14 antena na isti blok [koji stavljamo u automobil], a to stvarno pomaže u rješavanju problema s širenjem antena po vozilu", rekao mi je Jollis.

Kada ste zadnji put izvukli antenu prije telefoniranja?

Ovo rješenje dolazi s vlastitim nizom izazova. Toplina je posebno veliki problem. Modul je obično u sendviču između krovne ploče i stropne obloge, obično iznad stražnjih sjedala, tako da se može ispeći poput ukusnog kolača od mrkve ako automobil cijeli dan stoji na suncu. Toplina koju stvara antena također se mora raspršiti. Harmanove 5G komponente za automobile podliježu mnogo strožim standardima od dijelova koji završavaju u telefonima i drugim povezanim uređajima.

Uklanjanje ovih prepreka isplati se. 5G u automobilu obećava da će zaslon osjetljiv na dodir vašeg automobila učiniti svestranim poput vašeg telefona ili tableta otvarajući vrata igricama u automobilu, kao Audijev softver temeljen na virtualnoj stvarnosti, video streaming visoke razlučivosti i mnoštvo aplikacija. Razumno je pretpostaviti da će se veličine zaslona nastaviti povećavati kako se automobil pretvara u vlastiti digitalni ekosustav - od kojeg proizvođači automobila i tehnološke tvrtke mogu profitirati, naravno.

Gledajući dalje od zabave, očitog i unosnog, postoje i drugi načini na koje 5G može opravdati svoju prisutnost u vašem automobilu. Moglo bi se koristiti za poboljšanje načina isporuke softverskih ažuriranja. Taj je postupak glomazan s mnogim modernim automobilima i može čak zahtijevati odlazak do trgovca.

"Uvijek dobivate ažuriranja na telefonu ili prijenosnom računalu, a nije drugačije ni u automobilu", objasnio je Jollis. “Ponekad imaju veze sa sigurnošću, ponekad poboljšavaju sigurnost, a ponekad su samo poboljšanja. Bez obzira na to, 5G će pružiti tu mogućnost.”

Cellular vehicle-to-everything mogla bi biti ubojita aplikacija

Cellular vehicle-to-everything (CV2X) bi također mogao dobiti veliki poticaj od 5G. Jollis je istaknuo rubno računalstvo, koje decentralizira obradu podataka, kao obećavajući slučaj korištenja. Nema potrebe upozoravati nekoga tko se vozi Manhattanom da dostavni kamion blokira desnu traku ulice State u Salt Lake Cityju. Ipak, centralizirani sustav funkcionira kao da je to slučaj, prenoseći sve podatke natrag u središnju bazu podataka, koja zatim usmjerava informacije klijentima diljem svijeta.

Rubno računalstvo drastično skraćuje podatke o putovanju. Umjesto povećanja propusnosti ažuriranjem karte kojoj svatko u Americi - ili svijetu - može pristupiti, ove se informacije umjesto toga prenose samo svakom automobilu unutar, recimo, radijusa od dvije milje. Rezultat bi trebala biti brža komunikacija i niži troškovi.

Audi sustav semafora
Audi

Još nismo tamo. Prvi 5G sustavi pojavit će se otprilike sredinom 2021. godine, predvidio je Jollis. BMW je jedan od pionira, ali nije nevjerojatno nagađati da će drugi proizvođači automobila objaviti slične inicijative do kraja 2020. Svaki će proizvođač automobila morati ulagati u tehnologiju ako želi držati korak sa zahtjevima kupaca diljem svijeta.

“Sustavi na kojima danas radimo bit će uvedeni između 2021. i 2023., a ta će vozila biti pod jamstvom, neka od njih čak do 2027. godine. Ako nisu spremni za 5G, korisnici vozila neće dobiti uslugu kakvu očekuju”, zaključio je Jollis.

Preporuke urednika

  • AT&T donosi 5G mobilnu povezanost na Ford F-150 Lightning i proizvodnu liniju
  • Harman želi da prilagodite način na koji vaš automobil reagira u neočekivanim situacijama
  • Volvo udružuje snage s China Unicomom kako bi razvio 5G za svoje automobile
  • BMW i Samsung uvode 5G u električni SUV već 2021
  • Na sajmu IFA, Qualcomm i BMW otkrivaju prvi automobil povezan s 5G mrežom na svijetu — gotovo

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.