BMW-ov nadolazeći redizajn serije 7 nevjerojatno je važan za njemačkog proizvođača automobila. S atraktivnim, tehnološki naprednim suparnicima poput nove Mercedes-Benz S-klase i snažnim performansama izazivači poput Jaguara XJR, serija 7 iz 2016. treba podići ljestvicu u pogledu stila, učinkovitosti i vožnje dinamika.
Sada kada je BMW objavio svoj popis tehničkih nadogradnji za šestu generaciju perjanice, možemo vidjeti je li Bimmer učinio dovoljno.
Jedna od najznačajnijih razlika u odnosu na trenutni automobil je gubitak od 130 kilograma/286 funti zahvaljujući širokoj upotrebi plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP). Konstrukcija redizajnirane serije 7 inspirirana je velikom upotrebom CFRP-a na BMW-ovim modelima serije i.
Povezano
- Poslovni unaprijed, 31-inčni TV straga. BMW-ov električni i7 je soba za projekcije na kotačima
- BMW pokazuje električni automobil s bojom koja mijenja boju na CES-u 2022
- Zašto su automobili bez vozača ružni i kako BMW to planira promijeniti
Sljedeći je motor i mjenjač. Iako nemamo službene izlazne specifikacije, znamo da će 2016. godine biti dostupan lakši, učinkovitiji 3,0-litreni TwinPower turbo motor sa šest cilindara. Priča se da će početni motor biti 2,0-litreni s četiri cilindra, s hibridnom opcijom koja će biti predstavljena kasnije. I što je najuzbudljivije, 760i će koristiti 6,6-litreni twin-turbo V12 iz Rolls Roycea.
Bez obzira na izbor motora, svi novi modeli serije 7 bit će upareni s optimiziranom verzijom BMW-ovog Steptronica automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa koji omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa uz navigaciju (tehnologija koja također dolazi iz Rolls Royce).
Što se tiče dinamike vožnje, BMW uvodi sustav zračnog ovjesa s dvije osovine koji se automatski samonivelira i dinamički prilagođava amortizere. Kako bi pristupio punom potencijalu novog sustava, BMW je dodao "adaptivni" način rada na svoju upravljačku jedinicu vožnje koja se može odabrati i koja koristi unose vozača za podešavanje ponašanja ovjesa. Uglavnom, što agresivnije vozite, to je vožnja tvrđa, i obrnuto.
Unutra, BMW je dodao novu funkcionalnost za svoj infotainment sustav iDrive. Zaslon osjetljiv na dodir integriran je za upravljanje svim praktičnim značajkama, a novi sustav "Kontrola gestama" dostupan je kako bi se unaprijed definiranim pokretima ruke omogućilo upravljanje određenim infotainment funkcijama.
Konačno, sigurnosna i praktična tehnologija značajno su poboljšane. Sada možete parkirati svoju seriju 7 putem BMW-ovog Display Keya dok ste izvan vozila. A kako ne biste uništili potpuno novu olakšanu karoseriju od karbonskih vlakana, BMW je dodao nekoliko novih sigurnosnih dodataka. Standard je sustav za sprječavanje sudara straga i upozorenja za poprečni promet. Uz dodatnu naknadu možete dodati kontrolu upravljanja i smjera (kolo upravljača će se sam prilagoditi kako bi ostao unutar prometnih traka), upozorenje o napuštanju trake i aktivno sprječavanje bočnog sudara.
Uz ove dostupne nove informacije, logično je da je službeno otkrivanje sljedeće generacije serije 7 pred vratima.
Preporuke urednika
- 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
- Potpuno električni BMW i7 kućno je kino na kotačima
- Apple Watch Series 7 trebao bi biti lansiran u ograničenim količinama zajedno s iPhoneom 13
- BMW-ov osnovni model serije 2 Gran Coupe sadrži veliku tehnologiju u malom paketu
- BMW predstavlja sljedeću seriju 4 s konceptnim automobilom koji ćete ili voljeti ili mrziti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
