Ministarstvo prometa Sjedinjenih Država (DOT) poduzelo je važne korake za pojednostavljenje pravnog okvira koji okružuje autonomna vozila. Trumpova administracija objavila je detaljnu političku inicijativu koja opisuje korake koje će poduzeti automobilskim i tehnološkim tvrtkama više slobode u razvoju, testiranju i konačnoj prodaji tehnologije javnost.
U an Dokument od 80 stranica, tajnik prometa Elaine Chao prepoznali prednosti i nedostatke samovozećih vozila. S jedne strane, mogu dovesti do sigurnijih cesta dok život čine produktivnijim, opuštenijim ili oboje za milijune putnika diljem Amerike. S druge strane, doći do te točke zahtijeva uključivanje novih rizika u automobilski krajolik. Smrt Elaine Herzberg ilustrirao je jedan od ekstremnijih scenarija.
Preporučeni videozapisi
DOT obećava da će usvojiti fleksibilne politike koje daju prednost sigurnosti dok ostaju tehnološki neutralne. Želi poticati konkurenciju, a ne stvoriti monopol dajući određenim tvrtkama prednost u ovom vrlo unosnom području. Međutim, još nije opisao promjene koje će napraviti.
Povezano
- Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
- Najbolja rabljena električna vozila: nabavite električni automobil bez plaćanja pune cijene
- Za i protiv kupnje rabljenog električnog automobila
"NAS. DOT će modernizirati ili eliminirati zastarjele propise koji nepotrebno ometaju razvoj automatiziranih vozila ili koji ne rješavaju kritične sigurnosne potrebe. Kad god je to moguće, Odjel će podržati razvoj dobrovoljnih tehničkih standarda i pristupa temeljenih na konsenzusu koji su fleksibilni i prilagodljivi tijekom vremena,” naglašava inicijativa.
Vlada je počela raditi na uspostavi nacionalnog standarda za testiranje samovozećih automobila. Zakoni se trenutno razlikuju od države do države, a ponekad i od grada do grada. Na primjer, Kalifornijski odjel za motorna vozila (DMV) ugasiti Uberov program samovožnje u prosincu 2016. kada je tvrtka odbila podnijeti zahtjev za dozvolu za testiranje u San Franciscu. Uber brzo premjestila svoj program u Phoenix, Arizona, nakon što mu je ured guvernera dao bjanko ček.
Bijela kuća će uložiti u nadogradnju infrastrukture kada bude potrebno, posebno kada je u pitanju ključno vozilo-za-ništa (V2X), ali neće izravno financirati razvoj autonomne tehnologije. Taj nemali teret i dalje će padati na ruke kompanijama koje žele ubrati plodove, poput Ubera, General Motorsa i Volvo. Chaova izjava također je jasno stavila do znanja da DOT-ov cilj nije postupno ukidanje automobila kojima upravljaju ljudi i zamjena svakog vozila na cesti onim koje je autonomno. Želi dopustiti vozačima da biraju kako će se kretati.
"NAS. DOT prihvaća slobodu otvorenih cesta, što uključuje slobodu za Amerikance da voze vlastita vozila. Zamišljamo okruženje u kojem automatizirana vozila rade zajedno s konvencionalnim vozilima na ručni pogon i drugim sudionicima u prometu,” zaključuje se.
Preporuke urednika
- Waymo koči svoj projekt autonomnog prijevoza
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
- Tržište Teslinih rabljenih automobila više nije tako unosno, pokazuju podaci
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
