Dana 23. listopada god. Tesla je iznenadila ulagače objavivši 143 milijuna dolara dobiti u trećem kvartalu. Tijekom popratnog javnog poziva s investitorima, i glavni izvršni direktor Elon Musk i glavni financijski direktor Zach Kirkhorn je istaknuo izdavanje svoje značajke Smart Summon za samovožnju kao glavni faktor koji tome pridonosi dobit.
Tesla je objavio Smart Summon 26. rujna — neposredno prije kraja trećeg financijskog tromjesečja — kao dio opsežnog ažuriranja softvera pod nazivom Verzija softvera V10 ili jednostavno V10. Značajka omogućuje vlasnicima da pozovu svoj automobil da autonomno doveze do njih s udaljenosti do 200 stopa na privatnom parkiralištu ili prilazu.
Preporučeni videozapisi
Međutim, otkad je puštena u promet, ova je značajka samovožnje prikupila golemu količinu kritika zbog nesreća i sada ga istražuju savezne službe za promet zbog opasnosti koje bi mogao predstavljati za javnost u cjelini. Kontroverza ima nagađanja da ju je Tesla izbacio rano, prije nego što je bila spremna za javnost, kako bi prikazao veću dobit u bilanci tvrtke.
Povezano
- Tesla ulaže milijarde u gigatvornicu u SAD-u kako bi potaknuo proizvodnju poluproizvoda
- Teslin Model 3 navodno kreće u redizajn
- Elon Musk otkriva prvi datum isporuke i kupca za kamion Tesla Semi
“Pitanje je jesu li ga pustili prerano?” Gene Munster, upravni partner Loup Venturesa, rekao je za Digital Trends. “Ako za usporedbu uzmete Apple ili tradicionalnu automobilsku tvrtku, izdanje je bilo prerano. Ali Tesla radije oslobađa i poboljšava evolucijom nego revolucijom.”
Ažuriranje V10 gurnuto je u Tesla vozila 26. rujna, a kvartal je za tvrtku završio 30. rujna. Drugim riječima, tvrtka je izdala V10 prošlog vikenda kako bi zabilježila prihode u svom nadolazećem izvješću za investitore.
Tijekom razgovora s ulagačima o zaradi u trećem tromjesečju, čelnici kompanije pozvali su 30 milijuna dolara od 143 milijuna dolara zabilježene dobiti zbog izdavanja Smart Summona 26. rujna. Svaki kupac Tesle može platiti 6000 dolara za mogućnost dodavanja samoupravljanja svojim vozilima — a mnogi su to i učinili: tvrtka je ukupno prikupila otprilike 500 milijuna dolara od kupaca za značajke samoupravljanja.
Ali budući da nijedan Tesla zapravo još nije potpuno autonoman, tvrtka ne može, prema općim računovodstvenim pravilima i praksama, računati sav taj novac kao prihod. Umjesto toga, taj novac mora držati u posebnoj računovodstvenoj kategoriji pod nazivom "odgođeni prihod". Kao porcije funkcije samovožnje puštene, mogu osloboditi dio novca i računati ga kao prihod.
Ross Gerber, predsjednik i izvršni direktor tvrtke Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management i investitor Tesle, istaknuo je vrijeme: “Objavljivanjem Smart Summona zadnjeg vikenda tromjesečja, Musk je uspio ostvariti neke od odgođenih prihod," Gerber je rekao za Automotive News nedugo nakon Teslinog izvješća o zaradi. U suštini, objavljivanje te značajke omogućilo im je da otključaju dio tog prihoda od samovožnje i stave ga u svoju bilancu.
"Tesla ima tim certificiranih računovođa koji su odredili koliko novca mogu prepoznati za svaku značajku koju završe u vezi s Auto Pilotom", rekao je za Digital Trends. "Zbog toga se Elon toliko zalaže za završetak Auto Pilota."
Nakon izdavanja Smart Summona, izvješća su počela pljuštati Tesla forumi, Reddit, i YouTube s primjerima sudara, savijanja bokobrana i zamalo promašaja povezanih s Smart Summonom. Izvješća potrošača, Forbes, Ožičeno, a drugi su svi označili značajku kao nespremnu za javno objavljivanje i moguću sigurnosnu opasnost. "Danas sam ga pokušao koristiti na parkiralištu i odmah je počeo voziti naprijed u rubnik + zid" nije neuobičajena priča. Komentari poput: "Isprobao sam ga i želio je razdvojiti 2 parkirana automobila gdje nisam mogao razlučiti hoće li udariti u nešto ili nije" i "Ovo nije bila pogreška korisnika, to je softver koji nije spreman" uobičajeni su na Redditu i temama foruma na Smartu Pozvati.
Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) je kvit gledajući u Smart Summon, i imao je ovo reći kada smo ga zatražili komentar:
“NHTSA je svjesna izvješća vezanih uz Teslinu značajku Summon. U stalnom smo kontaktu s tvrtkom i nastavljamo s prikupljanjem informacija. Sigurnost je glavni prioritet NHTSA-e i agencija neće oklijevati djelovati ako pronađe dokaze o kvaru povezanom sa sigurnošću.”
Međutim, drugi se ulagači ne slažu s tvrdnjom da je Smart Summon objavljen isključivo radi financijske dobiti. "Vrijeme nema nikakve veze s prisilnim priznavanjem odgođenog prihoda." rekao je Galileo Russell, pomno praćeni investitor i YouTuber. “Bilo je samo 30 milijuna dolara. Ni u jednom slučaju ne bi pomaknuo iglu. Čak i da to nije prepoznao, Tesla bi srušio procjene Wall Streeta golemom razlikom.”
Tesla nije odgovorio na naš zahtjev za komentar o izdanju Smart Summona. Tijekom poziva investitorima u trećem kvartalu, tvrtka je izvijestila da je Smart Summon već korišten milijun puta. Tesla je već morao objaviti nekoliko ažuriranja značajke Smart Summon od 26. rujna, a nova ažuriranja očekuju se u narednim mjesecima.
“Priznavanje prihoda je umjetnost,” dodao je Munster. Doista, mnoge računovodstvene procedure imaju vlastitu logiku koja može biti suprotna očekivanjima javnosti. Ono što ostaje za vidjeti jest hoće li Teslino izdanje Smart Summona i posljedične nesreće imati negativan učinak koji će nadmašiti prihode zabilježene njegovim izdanjem.
Preporuke urednika
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- Elon Musk isporučuje Teslin prvi potpuno električni Semi kamion
- Elon Musk: potpuno napunjeni Tesla Semi prelazi 500 milja vožnje
- Teslin električni Semi kamion dolazi prije očekivanog
- Elon Musk postavlja oštar ultimatum radnicima Tesle
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
