Teslin Model S službeno je probio granicu dometa od 400 milja, što mu daje najbolju kilometražu na tržištu električnih automobila — što znači da možete okrenuti Autopilot uključite i opustite se još samo kratko vrijeme.
“Počevši od danas, sva sjevernoamerička vozila Model S Long Range Plus imaju službeni domet prema EPA-i od 402 milje, što predstavlja gotovo 20% povećanje u dometu u usporedbi s modelom S 100D iz 2019. s istim dizajnom baterije,” tvrtka za električne automobile na čelu s Elon Musk rekao je u poruci na svojoj web stranici.
Preporučeni videozapisi
Treba napomenuti da Agencija za zaštitu okoliša provodi ispitivanja u laboratorijima, tako da navedena kilometraža možda neće biti postignuta u scenarijima vožnje u stvarnom svijetu. Međutim, njegove ocjene nude koristan vodič pri usporedbi različitih vozila.
Povezano
- Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
- Tesla ulaže milijarde u gigatvornicu u SAD-u kako bi potaknuo proizvodnju poluproizvoda
- Elon Musk isporučuje Teslin prvi potpuno električni Semi kamion
Tesla je postupno povećavao doseg Modela S otkako je prvi put izašao na cestu 2012. s jednim punjenjem koje nudi potencijalnih 265 milja.
EPA je posljednji put ocijenila model S Long Range Plus vrijedan 75.000 dolara u veljači 2020., 10 mjeseci nakon lansiranja modela. EPA stavi domet na 390 milja, iako je Musk kasnije to osporio, tvrdeći da je pogreška EPA-e značila da se dio baterije automobila potrošio prije testiranja, sprječavajući ga da registrira domet od 400 milja.
U tvitu objavljenom u ponedjeljak, Musk je ponovno nagovijestio ovu grešku, rekavši da su sva vozila Model S Long Range Plus napravljena od krajem siječnja zapravo su ponudili domet od 402 milje, dodajući da današnja poruka tvrtke to jednostavno čini službenom.
Svi automobili Model S proizvedeni od kraja siječnja imaju domet od 402 milje. Ovo je samo službeno.
— Elon Musk (@elonmusk) 16. lipnja 2020
Tvrtka je rekla da je povećanje kilometraže omogućeno “kroz nekoliko promjena, i iterativnih i transformacijski, u osnovnom hardveru i razvoju arhitekture sustava od strane Teslinog inženjeringa, dizajna i produkcijske ekipe.”
Konkretno, poboljšanja su došla minimiziranjem težine komponenti vozila, uključujući korištenje lakših materijala u bateriji i pogonskim jedinicama. Novi “Tempest” Aero kotači i gume pomažu smanjiti aerodinamički otpor u usporedbi s prethodnim kotačima, dok su poboljšanja klima uređaja, mjenjača i kočnica također imala pozitivan učinak.
A s tekućim radom na proširenju Tesline mreže superpunjača, svatko tko još uvijek ima strah od dometa mogao bi se sada osjećati malo lakše kad krene na duža putovanja.
Preporuke urednika
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Domet, brzina, cijena i druge specifikacije u usporedbi
- Teslin Model 3 navodno kreće u redizajn
- Elon Musk: potpuno napunjeni Tesla Semi prelazi 500 milja vožnje
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
