Ova je priča dio našeg kontinuiranog izvještavanja o CES 2020, uključujući tehniku i gadgete iz sajma.
Nakon brojnih zadirkivanja i jednog odgađanja, Fisker Ocean električni SUV konačno je imao svoju javnu premijeru na CES 2020. Fisker obećava niz do 300 milja, kao i roman program leasinga temeljen na aplikaciji. Međutim, vozilo koje Fisker donosi na CES bit će prototip blizu proizvodnje, budući da je planirano da proizvodnja počne tek 2021.
Preporučeni videozapisi
U priopćenju za javnost kojim je najavio debi Oceana na CES-u 2020., Fisker je također otkrio neke nove detalje o električnom SUV-u. Umjesto izgradnje vlastitih stanica za punjenje, Fisker će se osloniti na Elektrificiraj Ameriku mreža. Electrify America je stvoren kako bi potrošio 2 milijarde dolara na kazne za varanje Volkswagenovih dizelskih emisija, ali su njegove postaje otvorene za električne automobile svih proizvođača. Ford koristit će Electrify America kao mrežu za punjenje za svoj nadolazeći Mustang Mach-E, a startupi Lucid Motors i Byton odabrali su i Electrify America.
Ocean će također imati nešto što se zove "California Mode", koji spušta sve prozore, kao i staklo stražnjeg otvora, pritiskom na gumb. Fisker je rekao da će ovo pružiti iskustvo poput kabrioleta bez stvarnog sklopivog krova, ali također zvuči kao značajka iz zlosretnog Renault Avantime. California Mode bit će standardan na svim razinama opreme Ocean osim osnovnog modela.
1 od 9
Fisker je ranije rekao da će Ocean dobiti standardni pogon na sve kotače, s baterijom od 80 kilovatsati koja omogućuje domet od 250 do 300 milja, ovisno o uvjetima vožnje. Prema Fiskeru, solarni krov može dodati do 1000 milja vožnje godišnje. Kako bi stvari bile što ekološki prihvatljivije, Ocean će koristiti reciklirane tepihe napravljene od ribarskih mreža, 100-postotne veganske presvlake i materijal nazvan "eko antilop" koji je napravljen od otpadne odjeće, plastike i gume.
Fisker trenutno prima rezervacije od 250 USD putem svoje web stranice i posebne aplikacije. Kada proizvodnja krene, Ocean će se iznajmljivati za 379 dolara mjesečno, uz predujam od 2999 dolara. No, za razliku od tradicionalnog najma automobila, Fisker će kupcima dati određenu fleksibilnost u pogledu toga koliko dugo mogu zadržati automobil. Kupci će moći vratiti automobile nakon mjesec dana, osam mjeseci, 22 mjeseca ili "nekoliko godina", prema Fiskeru (sa postavljenih 30.000 milja godišnje). Kupci će također moći odmah kupiti Ocean po početnoj cijeni od 37.499 dolara. To stavlja Fisker u isti okvir kao i nadolazeći Tesla Model Y — čija je osnovna cijena 39.000 dolara.
Fisker prikazuje prototip spreman za proizvodnju na CES-u 2020. Radi, vozi i vrlo je blizu modela koji će kupci početi primati krajem 2021. Osnivač tvrtke Henrik Fisker rekao je za Digital Trends da je prva godina proizvodnje Oceana potpuno rasprodana. Ako sada rezervirate jedan, morat ćete pričekati do 2022. da preuzmete isporuku.
Pratite naš blog uživo za više CES vijesti i najava.
Ažurirano 8. siječnja 2020.: dodane fotografije uživo, detalji o proizvodnim planovima.
Preporuke urednika
- Fisker vs. Canoo: Jesu li pretplate budućnost električnih automobila?
- Gledajte kako Fisker danas predstavlja svoj električni crossover Ocean uoči CES-a 2020
- Zašto General Motors neće pokazati svoj sljedeći električni automobil na CES-u
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
