Ako ste se ikada zapitali zašto se čini da se brzine zrakoplova ne mijenjaju mnogo, to nije zbog nedostatka interesa ili nedostatka tehnologije. Iako je moguće izgraditi nadzvučne zrakoplove - one koji putuju brzinom većom od zvuka - postoje zabrane komercijalnih letova takvim brzinama iznad SAD-a zbog buke koju stvaraju. Prasak uzrokovan nadzvučnim letom je strahovito glasan, oko 110 decibela, što uzrokuje velike smetnje ljudima na zemlji.
Tako NASA radi na novom dizajnu nadzvučnog aviona koji, umjesto da uzrokuje zvučni udar, uzrokuje tiši zvučni "lup". The nadamo se da bi ova tehnologija, ako se može razviti, mogla omogućiti brže letove bez ometanja ljudi koji žive ispod leta staze.
NASA-in plan je razviti X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) avion, a nedavno su inženjeri na projektu komercijalne nadzvučne tehnologije (CST) testirali a mali model dizajna u nadzvučnom aerodinamičkom tunelu u NASA-i Glenn da vidimo kako će se ponašati velike brzine.
Povezano
- NASA-in eksperimentalni nadzvučni mlazni avion približava se prvom probnom letu
- Pogledajte kako ovaj SpaceX Falcon 9 booster odlazi na svoju 12. vožnju u svemir
- SpaceX obilježava 200. slijetanje rakete savršenim dodirom
"Ovo je prilika za tim da dobije podatke pri niskim razinama zvuka proizvedenim u tunelu", rekao je Clayton Meyers, zamjenik voditelja projekta CST, u izjava. "Sve se svodi na našu sposobnost da izmjerimo udarac."
Preporučeni videozapisi
Za testiranje je korišten model dug metar i pol, praćen kamerama i senzorima u zračnom tunelu. Rezultati izgledaju obećavajuće, jer odgovaraju prethodnim računalnim modelima položaja i snage udarnih valova, što sugerira da bi dizajn mogao biti učinkovit za tiši nadzvučni let.
"S X-59 želimo pokazati da možemo svesti iritantne zvučne udare na nešto puno tiši, koji se nazivaju 'zvučni udarci'", rekao je John Wolter, vodeći istraživač na X-59 sonic boom vjetru tunelski test. “Cilj je pružiti regulatorima podatke o buci i reakciji zajednice, što bi moglo rezultirati novim pravilima za kopnene nadzvučne letove. Test je pokazao da nemamo samo tiši dizajn zrakoplova, već da imamo i precizne alate potrebne za predviđanje buke budućih zrakoplova.”
X-59 u punoj veličini trenutno se gradi, s ciljem da započne probne letove kasnije ove godine.
Preporuke urednika
- Pogledajte kako SpaceX postiže rekordno 16. lansiranje prvog stupnja Falcon 9 pojačivača
- Pogledajte ove zapanjujuće slike SpaceX-ovog nedavnog testa Starshipa
- Pogledajte NASA-in novi solarni niz kako se razvija na svemirskoj postaji
- Pogledajte ovu sjajnu snimku praćenja SpaceX rakete koja se vraća kući
- Svemirski brod SpaceX Dragon nosi puno svježeg voća na ISS
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
