General Motors otkriva Ultium platformu za buduća električna vozila

S Chevrolet Bolt EV, General Motors je dokazao da može biti dobar električni auto. Ali GM nije uspio iskoristiti Bolt EV - do sada.

GM je upravo otkrio Ultium, paket mehaničkih komponenti koji će činiti osnovu za niz nadolazećih električnih automobila. Ultium uključuje osnovnu platformu vozila, pogonski sklop i baterije, a sve je dizajnirano da bude modularno kako bi odgovaralo širokom spektru aplikacija.

Baterije su dizajnirane za slaganje okomito ili vodoravno kako bi odgovarale različitim dizajnima vozila, prema GM-u. Konfiguracije će se kretati od 50 kilovat-sati do 200 kWh, s maksimalnim dometom od 400 milja po punjenju i ubrzanjem od nula do 60 mph za samo 3,0 sekunde, rekao je proizvođač automobila. Baterije će biti uparene s motorima dizajniranim unutar tvrtke za aplikacije s pogonom na prednje kotače, pogonom na stražnje kotače, pogonom na sva četiri kotača i "performansnim pogonom na sve kotače", rekao je GM.

GM očekuje da će električni automobili koje je iznjedrio Ultium biti profitabilni, zahvaljujući ekonomiji razmjera i učinkovitosti proizvodnje. Proizvođač automobila nastavit će surađivati ​​s LG Chemom na baterijama i očekuje da će troškovi pasti ispod 100 USD po kWh u sljedećih nekoliko godina. To je točka u kojoj industrijski analitičari očekuju da će električni automobili postići cjenovni paritet s modelima s unutarnjim izgaranjem.

Nove baterije također će koristiti kemijski sastav s niskim sadržajem kobalta, rekao je GM, rješavajući zabrinutosti oko materijala. Kobalt je vitalni dio trenutne kemije ćelija litij-ionskih baterija, ali se uglavnom vadi u zemljama s lošim stanjem ljudskih prava. Povećana potražnja također je dovela do zabrinutosti oko povećanja cijena, što bi moglo poskupjeti električne automobile.

Sposobnost Ultiuma da podrži širok izbor vozila, kao i smanjenje proizvodnja složenosti, također će uštedjeti troškove, vjeruje GM. Proizvođač automobila u početku planira 19 konfiguracija baterija i pogonskih jedinica, u usporedbi s 550 konfiguracija za svoj trenutni portfelj pogonskih sklopova s ​​unutarnjim izgaranjem. Modularna platforma također znači da se više vozila izrađuje od istih građevnih blokova, što dodatno pojednostavljuje proizvodnju. Zato proizvođači vole Volkswagen i Renault Nissan Mitsubishi Alijansa usvajaju modularne platforme za svoje nadolazeće električne automobile.

GM neće gubiti vrijeme na izbacivanje svojih modela temeljenih na Ultiumu. Sve četiri marke GM-a za američko tržište (Cadillac, Chevrolet, Buick i GMC) ove će godine proizvoditi električne modele.

Chevy će lansirati novu verziju Bolta EV krajem 2020., nakon čega će uslijediti crossover Bolt EUV u ljeto 2021. Bolt EUV bit će prvo vozilo vani Cadillac dobiti Super krstarenje sustav za pomoć vozaču, koji omogućuje ograničenu vožnju bez ruku na autocestama, potvrdio je GM. Proizvođač automobila rekao je da će Super Cruise dodati 22 vozila do 2023., uključujući 10 sljedeće godine.

The Porijeklo krstarenja Samovozeći automobil otkriven u siječnju također će se temeljiti na platformi Ultium, istaknuo je GM. Cadillac će u travnju predstaviti svoj prvi potpuno električni model — nazvan Lyriq. The GMC Hummer EV najavljen tijekom Super Bowla LIV će imati Ultium pogonski sklop, ali će vjerojatno koristiti tradicionalniju kamionsku platformu. To samo ostavlja jedan model za Buick neobjašnjen.

Preporuke urednika

• GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
• GMC je uložio svu svoju stručnost u izradi kamiona u kamionet Sierra EV
• Cadillac Lyriq prva recenzija vožnje: električni manifest
• GM predstavlja napredniju verziju svog sustava za pomoć vozaču Super Cruise
• GM proširuje opoziv na sve Chevy Bolt EV zbog opasnosti od požara

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.