Nedavno smo pohvalili BMW-ovu odluku da prestati naplaćivati svojim kupcima godišnja naknada za Apple CarPlay, ali tehnika u automobilu neće zauvijek ostati besplatna. Tesla je počeo unovčavati povezivost naplaćujući svojim korisnicima godišnju naknadu za korištenje najboljih značajki stavlja u svoje automobile, a Digital Trends očekuje da će automobilski paywall postati sve viši u 2020-ih.
Podaci su skupi; zbrojite koliko ste dali svom mobilnom operateru od 2010. ako nam ne vjerujete. Vlasnici Tesle koriste puno toga, jer su automobili tvrtke skloniji biti povezaniji od onih koje proizvode konkurenti, a to je učinjeno uz teret troškova. Ako ste kupili svoju Teslu 1. srpnja 2019. ili nakon tog datuma, tvrtka će vam uskoro početi naplaćivati troškove prijenosa podataka.
Preporučeni videozapisi
Svaka Tesla, bez obzira na to kako je konfigurirana sada dolazi s onim što tvrtka naziva Standard Connectivity, prema Zanimljivo inženjerstvo. Paket uključuje osnovnu navigaciju korak po korak, strujanje glazbe i medija putem Bluetootha, plus
bežična ažuriranja softvera kada je automobil spojen na Wi-Fi. Kupci koji žele više trebaju prijeći na paket Premium Connectivity koji im daje pristup satelitu pogledajte navigacijski sustav koji volimo jer prikazuje orijentire, podatke o prometu uživo i video streaming u automobilu s popularnih platformi kao što su YouTube i Netflix. Neke od ovih značajki bežično su poslane u Teslin infotainment sustav kada je tvrtka izdala svoju verziju softvera 10.0.Tesla želi da ga kupci prihvate, pa uključuje besplatnu jednogodišnju probnu verziju uz kupnju Modela S, Modela X i Modela 3 s, kako ih naziva, vrhunskim interijerom. Kupci koji pristanu na Model 3 sa standardnom ili djelomičnom premium unutrašnjošću dobivaju samo 30-dnevnu besplatnu probu. Još nema riječi o tome što Model Y hoće i neće dolaziti standardno, ali usko je povezan s modelom 3 stoga očekujte vrlo sličnu hijerarhiju razine opreme.
Otključavanje Premium Connectivity košta 10 USD mjesečno. I dok je YouTube očito besplatan ako ste voljni trpjeti beskrajne oglase, Netflix također zahtijeva mjesečnu pretplatu. Najjeftiniji plan počinje s 9 USD mjesečno. Drugim riječima, streaming vašeg omiljenog filma o automobilima ili televizijska emisija u vašoj Tesli koštat će oko 230 dolara godišnje. Tesla nije jeftina, pa si to gotovo svi njeni vlasnici mogu priuštiti bez muke, ali bit će zanimljivo pratiti kako odgovoriti na naplatu podataka i što to znači za proizvođača automobila, njegove konkurente i tehnološke tvrtke poput Applea naprijed. Ono što je sigurno je da će infotainment sustav postati jedna od najunosnijih krava gotovine u automobilskoj industriji tijekom 2020-ih.
Digital Trends obratio se Tesli kako bi saznao više o njegovoj odluci. Ažurirat ćemo ovu priču ako saznamo više.
Preporuke urednika
- Teslin punjač je pobijedio. Što kupci i vlasnici električnih vozila trebaju znati o NACS-u
- Tesla se odriče značajke za koju mnogi vlasnici nisu ni znali da imaju
- Vlasnici Tesle uskoro će moći gledati Disney+ na dodirnom ekranu svojih automobila
- Tesla ukida planirani servis jer je električnim automobilima potrebno manje održavanja
- Teslina značajka Advanced Summon uskoro će pretvoriti vozila u 'gigantske RC automobile'
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
