Ekstremno niske temperature mogu smanjiti radni domet električnog vozila za 41 posto, prema a novo izvješće od strane Američka automobilska udruga. Prekomjerno pražnjenje baterije prvenstveno je rezultat korištenja HVAC sustava vozila za zagrijavanje unutrašnjosti vozila.
Visoke temperature koje zahtijevaju veći napor klimatizacijskog sustava EV-a također skraćuju domet vožnje, ali održavanje topline putnika kada je ispod nule ima veći učinak.
Preporučeni videozapisi
AAA je usporedio prosječni radni domet i ekonomičnost goriva između pet električnih vozila na 20 stupnjeva i 95 stupnjeva Fahrenheita do njihove izvedbe na 75 stupnjeva, umjerenoj temperaturi na kojoj su vozila imala najveći domet i ekonomičnost goriva.
Povezano
- VinFastovi novi električni automobili bit će dostupni u SAD-u ove godine
- Kako rade električni automobili? Objašnjeni EV motori i baterije
- Sony bi mogao ući na tržište električnih vozila sa svojim vozilima Vision-S
Čak i kada su električna vozila radila bez korištenja HVAC sustava, radni domet i potrošnja goriva su se smanjili, ali ne tako drastično kao kada su korišteni sustavi grijanja ili hlađenja.
Na 20 stupnjeva Fahrenheita, prosječni domet vožnje smanjen je za 12 posto, a potrošnja goriva pala je za devet posto; oboje u usporedbi s radom na temperaturi od 75 stupnjeva. Međutim, s korištenjem HVAC sustava, prosječni domet vožnje testiranih EV vozila smanjio se za 41 posto, a potrošnja goriva pala je za 39 posto pri temperaturama od 20 stupnjeva.
Na iznad normalnih 95 stupnjeva, vožnja bez klima uređaja smanjila je domet za četiri posto, a potrošnju goriva za pet posto. Kada je AC bio uključen u testiranju od 95 stupnjeva, domet se smanjio za 17 posto, a potrošnja goriva pala je za 18 posto.
AAA preporuke
AAA ima četiri preporuke za pomoć vlasnicima da se pripreme za smanjeni domet vožnje EV-a i manju potrošnju goriva prije vožnje kada je vrijeme hladnije ili toplije nego inače:
- Uzmite u obzir manji domet vožnje i planirajte više zaustavljanja za punjenje nego inače. Provjerite lokacije stanica za punjenje duž svoje rute prije početka putovanja.
- Smanjite napor EV-a da dovede kabinu u ugodan temperaturni raspon predgrijanjem ili predhlađenjem dok je priključen na punjač.
- Parkirajte EV u garaži.
- Naviknite se na planiranje ako posjedujete EV u područjima u SAD-u s čestim ekstremnim temperaturama, posebno u državama s dugim, hladnim zimama.
AAA je testirao pet električnih vozila u suradnji s Automotive Club of Southern California's Automotive Research Center (ARC) u Los Angelesu. AAA je odabrao jedno vozilo po proizvođaču, sa zahtjevom da se električna vozila prodaju u SAD-u i imaju minimalni domet vožnje od 100 milja prema EPA-i. Testna vozila uključivala su 2018 BMW i3s, 2018 Chevrolet Bolt, 2018 Nissan Leaf, 2017. Tesla Model S 75D, i a Volkswagen e-Golf iz 2017.
Preporuke urednika
- Volvo EX30 cijena, asortiman, datum izlaska, specifikacije i više
- Pogledajte Spectre, Rolls-Royceov prvi potpuno električni automobil
- Rječnik električnih vozila: Sav žargon električnih vozila koji trebate znati
- Prednosti i mane električnih vozila
- Pregovori Applea s Hyundaijem i Kijom o električnim vozilima navodno su 'pauzirani'
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
