1 od 10
Aston Martin postoji već 106 godina i po većini toga je poznat sportski automobili. Ali s vrhunskim SUV vozilima poput Lamborghini i Bentley zakrčivši parkirališta country klubova, bilo je samo pitanje vremena kada će Aston lansirati jedan od svojih. Predstavljen na sajmu automobila u Los Angelesu 2019., Aston Martin DBX iz 2021. je to vozilo. Aston tvrdi da DBX, koji ide u prodaju u Sjedinjenim Državama sljedeće godine, sadrži najnoviju tehnologiju iz njegovih sportskih automobila.
DBX svakako izgleda kao Aston Martin. Čini se da je prednja maska otrgnuta ravno s a DB11, dok stražnji kraj podsjeća na Prednost. Karoserija je izrađena od spojenog aluminija - baš kao Astonovi sportski automobili. Ta je metoda konstrukcije omogućila veću torzijsku krutost od konkurentskih SUV-ova, kao i nižu masu praznog vozila, prema Astonu. Međutim, s 4940 funti, DBX nije Mazda Miata.
Preporučeni videozapisi
Kao što je Aston ranije otkrio, DBX pokreće isti V8 s dvostrukim turbopunjačem koji se koristi u Vantageu i DB11. Podrijetlom iz Mercedes-AMG-a, motor ima 542 konjske snage i 516 Nft okretnog momenta u DBX-u. Pogon na sve kotače (s kardanskom osovinom od ugljičnih vlakana, radi uštede na težini) i automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa dio je standardne opreme. Aston tvrdi da će DBX ubrzati od 0 do 60 mph za 4,3 sekunde i postići najveću brzinu od 181 mph. To je prilično dobro za SUV, ali malo iza
Lamborghini Urus, kao i najbrže verzije Porsche Cayenne i Bentley Bentayga.Povezano
- 2019 LA Auto Show: istaknuto, naslovi i sve super
- Novo električno vozilo Hyundai Ioniq značajno je poboljšano u dometu i konjskim snagama
- Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
Aston je želio dati DBX-u upravljivost sportskog automobila i vožnju luksuznog automobila, što je puno za teško vozilo s visokim težištem. Stoga je Aston opremio DBX elektroničkim sustavom za kontrolu prevrtanja. Slično sustavu koji već koristi Bentley, koristi električne motore umjesto tradicionalnih okvira za zaštitu od prevrtanja za preciznu kontrolu količine hoda kotača, držeći nagib tijela pod kontrolom bez ugrožavanja vožnje kvaliteta. DBX također ima sustav zračnog ovjesa koji može podići ili spustiti visinu vožnje na naredbu. Podignut do maksimalne visine, sustav stvara dovoljan razmak od tla za off-roading, tvrdi Aston.
Iznutra DBX ima 10,25-inčni infotainment zaslon (posuđen od Mercedesa) i 12,3-inčnu digitalnu instrument ploču. Apple CarPlay je standardno, ali Android Auto nije dostupan. Standardni Harmanov audio sustav ima 800 W i 14 zvučnika — potonji su prekriveni kožom umjesto tradicionalne metalne mreže.
Inženjeri su se dodatno potrudili osigurati da DBX radi kao SUV. Razvojni tim proveo je šest mjeseci samo na vozačkom mjestu, prema Astonu. Proizvođač automobila također je pozvao skupinu djece da isprobaju stražnja sjedala. Upravljač možda izgleda kao da je izvučen iz Astonovog sportskog automobila, ali zapravo je dizajn specifičan za DBX. Kupci također mogu odrediti 80% mješavine vune za unutarnje obloge - prvi u automobilskoj industriji, tvrdi Aston. Osim što je prepoznatljiva, vuna je održivija i prirodno vodootporna, prema Astonu.
Cijena Aston Martin DBX iz 2021. kreće se od 189.900 USD. Aston prima narudžbe, a isporuke u SAD trebale bi početi u drugoj polovici 2020. DBX će biti izgrađen na a nova tvornica u bivšoj bazi Kraljevskog ratnog zrakoplovstva u Walesu.
Preporuke urednika
- Nissan Sentra za 2020. odbacuje dosadan stil, kao i svoj motor s turbopunjačem
- Ono što sam vidio na LA Auto Showu daje mi nadu za čovječanstvo
- Volkswagen je pronašao nešto zabavno sa svojim obiteljskim tegljačem Atlas Cross Sport
- 2020 Karma Revero GTS dodaje performanse uz svoj elegantni izgled
- Crossover Kia Seltos iz 2021. veličine pola litre mogao bi biti velika tehnološka vrijednost
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
