50th vođenje BFGoodrich guma POSTIĆI Baja 1000 samo što nije krenula. To je velika stvar, čak i ako niste jedan od stotina trkača koji napuštaju Ensenadu u Meksiku i jure za La Paz 14. studenog. Ova utrka jedan je od najtežih motociklističkih događaja na svijetu, a u svojoj 50-godišnjoj povijesti Baja 1000 je postao neka vrsta legende - događaj s popisa za amatere i profesionalce slično.
50 godina Baje 1000
Prva utrka Baja 1000 održana je 1967. godine, trčala se od Tijuane blizu granice sa SAD-om u Baja California Norte do La Paza, blizu južnog vrha poluotoka u Baja California Sur. Ruta se mijenjala tijekom godina, a događaj sada počinje u Ensenadi i završava u La Pazu u nekim godinama, dok u drugim ruta kruži okolo i završava natrag u Ensenadi.
Baja 1000 je postao nešto poput legende - događaj s popisa za amatere i profesionalce.
Manifestacija je od početka predstavljala i terenska vozila i motocikle. Četverokotač vozila na događaju kreću se od Meyers Manx dune buggyja koji su pobijedili na prvim utrkama 1960-ih do namjenski izgrađenih Trophy Trucks od 900 konjskih snaga koji danas dominiraju događajem. Klase pogona na sva četiri kotača za UTV vozila poput
Polaris RZR već su popularni i nastavljaju rasti zbog pristupačne i izdržljive prirode vozila.Povezano
- Volkswagen je pronašao nešto zabavno sa svojim obiteljskim tegljačem Atlas Cross Sport
- Terenski buggy Crosstrek Desert Racer nalik je nijednom Subaruu kojeg ste ikada vidjeli
Tijekom godina, mnogi poznati entuzijasti natjecali su se u Baji 1000, uključujući Paula Newmana, Jamesa Garnera i Stevea McQueena. Vozač Indy Cara Robby Gordon rođen je u ovoj vrsti utrka kao sin “Baja Boba” Gordona, a njegova karijera u Indyju, NASCAR, Trans-Am i IMSA mogu se promatrati kao sporedni dio njegovih terenskih utrka. Gordon je osvojio pet uzastopnih SCORE prvenstava od 1986. do 1990. i osvojio ukupnu pobjedu na Baja 1000 1987., 1989. i 2009. godine.
Utrke u Baji
Prema Rogeru Normanu, izvršnom direktoru i predsjedniku SCORE Internationala, događaj Baja 1000 svake godine donosi oko 30 milijuna dolara siromašnim državama Baja California. Stoga ne čudi da su guverneri i voditelji turizma i Baja California Norte i Sur (sjever i jug) bili spremni za ovo ovogodišnje ceremonije uvođenja u Off Road Kuću slavnih, koje se održavaju zajedno s kvalifikacijskim događajem na stadionu za trofejne kamione koji voze rasa. Događaj je sada čvrsto partnerstvo između SCORE-a i vlada meksičkih država.
“SCORE je gradio operativnu i marketinšku imovinu posljednjih nekoliko godina pripremajući se za ovaj povijesni globalni događaj 2017.,” rekao je Norman. "Meksičke utrke kamen su temeljac SCORE-a."
Ovogodišnja utrka Baja 1000 privukla je 363 prijave iz 42 američke države i dva teritorija, kao i 25 nacija diljem svijeta, što je čini doista međunarodno značajnom utrkom. Staza će pokriti 1134,40 milja preko svih vrsta pustinjskih terena, uključujući stijene, pijesak na plaži i duboki arroyo mulj. Timovi moraju biti spremni prijeći sve vrste izazova.
Brzina je vaš prijatelj; u biti samo preskačete preko vrhova. Kamion ga jednostavno pojede.
Kvalificiranje za Trophy Trucks održano je na off-road stazi na Las Vegas Motor Speedwayu tijekom SEMA tjedna. Kamioni su vozili pojedinačne kvalifikacijske krugove na stazi. Nagnuti zavoji, skokovi i brzinske dionice bili su dio događaja. Robby Gordon postavio je brzo vrijeme i osvojio pole position, vozeći svoj kamion Team Gordon c oko staze za 2:52.26 s prosječnom brzinom od 37.46 milja na sat. Ići će puno brže od toga u stvarnoj utrci.
Drugi je bio Rob MacCachren iz Las Vegasa, koji je stazu od tri kruga prešao za 2:52.73 u Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150. MacCachren ima pet ukupnih pobjeda u utrci Baja 1000, a pobijedio je u zadnje tri uzastopne utrke Baja 1000 vozeći na posebnim 40-inčnim gumama BFGoodrich Baja T/A KR3. Osim što su novi naslovni sponzor utrke, natjecatelji koji se utrkuju na BFGoodrich gumama ostvarili su 28 ukupnih pobjeda na Baja 1000 tijekom godina.
Igranje u pustinji s Robom MacCachrenom
Prije kvalifikacija, Digital Trends je bio pozvan u pustinju Nevade na vožnju i vožnju s MacCachrenom u njegovoj kolicici s V8 motorom. Ovo je namjenski izrađen UTV kojeg pokreće Chevrolet LS3 motor od 400 konjskih snaga, dizajniran da MacCachrenu omogući pregled staze u danima koji prethode samoj utrci. U fazi prije trčanja, MacCachren i njegovi suvozači vozit će stazu nižim brzinama (ali još uvijek brzo) kako bi vodili bilješke iz sigurnosnih i strateških razloga.
Jeff Zurschmeide/Digitalni trendovi
"Trophy Truck ima najveću brzinu od 142 milje na sat", kaže MacCachren. “Kad smo u teškoj dionici u buggyju, vozit ćemo oko 40 do 50 milja na sat. Nije sposoban učiniti ono što će Trophy Truck učiniti. Kamion će proći 110 ili 115 kroz to. Brzina je vaš prijatelj; u biti samo preskačete preko vrhova. Kamion ga jednostavno pojede.”
Vožnja Polarisom na dionici terena Mint 400 off-road je obrazovanje. UTV ima 110 konjskih snaga i pogon na sve kotače, radi dalje BFGoodrich gume za sve terene. S hodom ovjesa od oko 18 inča, Polaris nema problema s kretanjem po kamenju, labavoj zemlji i neravnom terenu pri brzinama od 25-35 mph. Kad dođemo do suhog dna jezera, mogu Polaris ubrzati do 70 mph. Za probnu stazu od 15 milja potrebno nam je oko pola sata.
Idi što sporije možeš i svejedno pobijedi. Postoji velika strategija u ovoj vrsti utrke.
Vožnja pokraj MacCachrena u njegovom buggyju sasvim je drugačije iskustvo. Ima 70 na grubim stvarima, poskakujući uz vrhove kako je opisao. Na ravnom mulju jezerskog dna već smo dobro u troznamenkastim brojevima, a ubrzanje je trenutno. Buggy je lagan, a V8 motor odbacit će vas u sjedalo. Naš krug od 15 milja traje manje od 15 minuta s MacCachrenom za volanom - i to je uvodna vožnja "nemoj povraćati u mom autu" koju daje novinarima. Kad žetoni padnu i on bude za volanom svog Trophy Truck-a, to će opet biti drugačija igra.
MacCachren je najuspješniji vozač u povijesti off-road vožnje, s preko 300 pobjeda uključujući četiri Baja 1000s, a primljen je u Off Road Hall of Fame 2011. Iako se kvalificirao drugi iza Gordona, on je veliki favorit za pobjedu ove godine.
"Radije bih se kvalificirao za drugo, treće ili čak peto mjesto", kaže. “Ne želiš otvoriti cestu. Sav stres i pritisak su na vama. U Baji se morate brinuti što je na cesti. Moj moto je: Idi što sporije možeš i ipak pobijedi. Postoji velika strategija u ovoj vrsti utrke."
Veći nagradni fond od BFGoodricha
U čast 50. godišnjice Baje 1000, BFGoodrich nudi nepredviđenu nagradu od 50.000 dolara ukupnom pobjedničkom timu, ako se vozi isključivo na BFGoodrich gumama, naravno.
“Utrke u pustinji su u našem DNK, a ova utrka je od posebnog značaja. Godine 1986. imali smo svoju prvu ukupnu pobjedu na Baja 1000. Ukupno su naše gume ostvarile 28 ukupnih pobjeda u ovoj utrci,” rekao je Chris Baker, direktor motosporta, BFGoodrich i Michelin Sjeverna Amerika. "Povećali smo iznos nepredviđene nagrade od prošle godine kako bismo našim timovima pokazali koliko nam je važan Baja 1000."
Osim nepredviđenih uvjeta za sveukupnog pobjednika, tvrtka snažno podupire svaki tim koji izvodi svoje gume na utrci. BFGoodrich boksovi i radio relejna mreža postavljeni na svakoj pustinjskoj utrci SCORE pružaju timovima besplatno podrška uključujući punjenje gorivom, zavarivanje vozila, promjenu guma, mehanički popravak, flaširanu vodu i drugo usluge. Za ovogodišnju utrku više od 100 timova, ili otprilike trećina terena, prijavilo se za primanje podrške u boksovima od BFG-a.
Kako pratiti utrku
Utrku BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 možete pratiti online na Web stranica SCORE-a ili s aplikacijom SCORE Off-Road Racing. Dvosatna TV emisija bit će proizvedena na mreži El Rey u Sjedinjenim Državama. The El Rey mreža dostupan je putem mnogih kabelskih pružatelja usluga i putem satelita, kao i streaming na internetu.
Ako ste zainteresirani za Baju 1000 (a ako niste, što nije u redu s vama?) htjet ćete pogledati film Dust to Glory, koji pokriva sve događaje utrke 2003. Dostupan je na Amazon videu ili na DVD-u putem Netflixa. Film nastavak, Dust 2 Glory, koji pokriva prošlogodišnju utrku i cijelu SCORE sezonu, trebao bi izaći 6. prosinca. Ulaznice za posebnu, jednovečernju dec. 6 nacionalna premijera sada su u prodaji.
Preporuke urednika
- Ford Bronco se pokvario u Baji, a SCG Boot prvi put osvaja pobjedu u klasi
- Ford Bronco R terenska jurilica dijeli DNK s nadolazećim proizvodnim modelom
