1 od 10
Na sajmu automobila u New Yorku 2019. Nissan je izbacio ažuriranu verziju GT-R Nismo, najtvrđu verziju modela svoj vodeći automobil performansi. Ali Nissan GT-R Nismo iz 2020. nije dramatično drugačiji od prošlogodišnjeg modela. Čini se da je Nissan zadovoljan malim promjenama na trenutnoj generaciji GT-R-a (poznatog kao R35), iako je model star desetak godina.
2020 GT-R Nismo je sve u detaljima. Masivni stražnji spojler se nastavlja, ali Nissan je dodao i ventilirane prednje blatobrane. Značajka koja se obično vidi na trkaćim automobilima (Nismo je ipak skraćenica za "Nissan Motorsport", na kraju krajeva), pomažu u oslobađanju topline iz prostora motora, kao i tlaka zraka koji se nakuplja u otvoru kotača. To osigurava veću potisnu silu, koja pri velikim brzinama lijepi automobil za površinu ceste.
Preporučeni videozapisi
Nissan je također stavio GT-R Nismo na dijetu od karbonskih vlakana. Prednji i stražnji branik, bočni pragovi, poklopac motora, krov i stražnji spojler izrađeni su od laganog materijala. Auto se vozi na 20-inčnim Rays kovanim aluminijskim kotačima koji su lakši od starih kotača, prema Nissanu, i dolaze omotani u šire gume. Zahvaljujući dijelovima od karbonskih vlakana i drugim mjerama za smanjenje težine, Nissan tvrdi da je 2020 GT-R Nismo oko 44 funte lakši od modela iz 2019.
Povezano
- Hyundai Sonata turbo iz 2020. pokazuje da vrijednost i performanse mogu ići ruku pod ruku
- Redizajn limuzine Nissan Versa za 2020. donosi značajno povećanje cijene
- Ford Mustang Shelby GT500 iz 2020. grmi u ring mišićavih automobila sa 760 KS
3,8-litreni V6 s dvostrukim turbopunjačem dobiva nove turbine temeljene na jedinicama iz GT-R GT3 trkaći automobil, ali izlazna snaga ostaje nepromijenjena na 600 konjskih snaga i 481 funta-stopa okretnog momenta. Ali Nissan tvrdi da novi turbo dizajn poboljšava odziv. Vrijedno je napomenuti da je ovaj motor proizvodio samo 385 KS kada je lansiran u originalnoj R35 generaciji GT-R 2008. godine. Kao i prije, GT-R Nismo koristi 6-stupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom za prijenos snage na sva četiri kotača. Ispušni sustav od titana trebao bi V6 dati življe režanje.
1 od 14
Nissan GT-R Nismo za 2020. kreće u prodaju ovog ljeta, a cijena će biti objavljena bliže tom datumu. Model iz 2019. je startao s oko 175.000 USD, tako da očekujemo da će model iz 2020. biti na istoj razini.
Uz Nismo, Nissan je predstavio 50. jubilarna izdanja oba modela GT-R i 370Z u New Yorku. Nissan koristi izložbu kako bi proslavio svoje nasljeđe performansi, ali nije jasno kakva će biti budućnost. I GT-R i 370Z u prodaji su već desetak godina, što ih čini prilično starim prema industrijskim standardima. Nissan tvrdi da i dalje postoji značajna potražnja kupaca za oba automobila te da su i dalje prilično konkurentni u svojim segmentima. Međutim, kupci bi s vremenom mogli poželjeti nešto novo.
Ažurirano 18. travnja 2019.: dodane fotografije uživo.
Preporuke urednika
- Nissan Sentra za 2020. odbacuje dosadan stil, kao i svoj motor s turbopunjačem
- Hyundai Venue 2020 je malen, pristupačan i prepun vrijednosti
- Cadillacova nova limuzina CT5 iz 2020. omogućuje vam super krstarenje po Americi
- Može li Nissan Leaf visokih performansi ukrasti moćnom GT-R-u novac za ručak?
- Ovaj tip je dizajnirao Nissanov zvjerski GT-R. Evo što će sljedeće učiniti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
