1 od 10
Bilo je samo pitanje vremena. Kabriolet je savršeno odgovarao elegantnom stilu Lexus LC, a osim toga, automobili s kojima je Lexusova perjanica dizajnirani da se natječu uvijek su bili dostupni kao kabrioleti. Ipak, morali smo pričekati do sajma automobila u Los Angelesu 2019. kako bismo vidjeli kabriolet Lexus LC 500 iz 2021. u obliku spremnom za proizvodnju. Obožavatelji sunca morat će pričekati do ljeta 2020. da ga postave na svoje prilaze.
Lexus je prethodno pokazao LC kabriolet i kao konceptni automobil i a predprodukcijski prototip, tako da tu nema puno misterija. Inženjeri su odabrali mekani krov, umjesto tvrdog krova koji se može uvlačiti, jer nema toliko značajan utjecaj na prostor u kabini ili prtljažniku, prema Lexusu. Gornji dio treba 15 sekundi da se otvori i 16 sekundi da se zatvori, pri brzinama do 31 mph, ako ste se pitali.
Preporučeni videozapisi
Ispod kože, Lexus je dodao strukturna ukrućenja kako bi objasnio gubitak fiksnog krova. To, zajedno s gornjim dijelom i njegovim mehanizmom, dodaje težinu. Nešto od toga je neutralizirano korištenjem stražnjeg ovjesa od lijevanog aluminija. Podešavanje ovjesa također se razlikuje od LC coupea, prema Lexusu.
Povezano
- Nissan Sentra za 2020. odbacuje dosadan stil, kao i svoj motor s turbopunjačem
- Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
- Hyundai nas šokira svojim konceptom sportskog automobila RM19 sa središnjim motorom
Kao i LC 500 coupe, kabriolet ima stražnji pogon, s 5,0-litrenim V8 naprijed. Povezan s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem, V8 proizvodi 471 konjsku snagu i 398 funta-stopa okretnog momenta. Dok Lexus nudi a hibridna verzija LC coupea, hibridni kabriolet nije spomenut.
Kako bi sezona kabrioleta trajala što je dulje moguće, kontrola klime LC-a automatski se prilagođava kad je krov podignut ili dolje. Grijači za vrat trebali bi vožnju po hladnijem vremenu učiniti ugodnijom, a kontrola klime će to učiniti automatski šalje topli ili hladan zrak na stražnju stranu vozačevih ruku kada drži upravljač, prema Lexusu. Oblik karoserije također je osmišljen kako bi se smanjio udar vjetra, tvrdi Lexus (LC također ima konvencionalni deflektor za vjetar).
Kao ostali modeli Lexusa, LC je postavljen da dobije Android Auto, uz prethodno dostupne Apple CarPlay i Amazon Alexa povezanost. Zaslon od 10,3 inča upravlja infotainment funkcijama.
Cijena neće biti otkrivena prije nego što se približi lansiranje automobila, ali Lexus je napomenuo da će verzija prikazana na L.A. Auto Showu biti posebno izdanje Inspiration Series. Proizvodnja će biti ograničena na 100 automobila, svi u Structural Blue s plavim krovom i interijerom od polu-anilin kože. Lexus je prethodno napravio Inspiration Series verziju LC kupe.
Preporuke urednika
- Lexus predstavlja svoj prvi električni automobil, ali malo je vjerojatno da će se prodavati u SAD-u
- Volkswagen je pronašao nešto zabavno sa svojim obiteljskim tegljačem Atlas Cross Sport
- 2020 Karma Revero GTS dodaje performanse uz svoj elegantni izgled
- 2020 Audi E-Tron Sportback je sve o stilu, ali još uvijek ima sadržaj
- Previše moderan za monovolumen? Provjerite VW-ov potpuno električni koncept ID.Space Vizzion
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
