Peugeot sa sjedištem u Parizu predstavio je verziju modela Plebeian 308 hatchback koja briše granicu između superautomobila i econoboxa. Nazvan 308 R HYbrid, koncept će svoju javnu premijeru imati sljedeći tjedan na sajmu automobila u Šangaju.
Hatchback pokreće benzinsko-električni plug-in hibridni pogon od 500 konjskih snaga sastavljen od 1,6-litreni četverocilindrični turbo motor od 270 konjskih snaga i par elektromotora od kojih svaki ima 115 konjskih snaga. Jedan od motora je postavljen preko stražnje osovine, dok je drugi smješten uz šesterostupanjski ručni mjenjač na prednjoj osovini.
Hatchback nudi četiri načina vožnje pod nazivom Hot Lap, Track, Road i ZEV. Način rada Hot Lap oslanja se na sva tri izvora snage kako bi oslobodio 500 konjskih snaga i 538 stopa funti okretnog momenta, dovoljno gunđanja da potjera hatchback s nule 62 mph za samo četiri sekunde na elektronički ograničenu najveću brzinu od 155 mph. U načinu Hot Lap, R HYbrid se ističe kao najbrži i najsnažniji cestovni automobil koji je Peugeot ikada napravio.
Povezano
- Ograničeno izdanje Sian je hibridni superauto koji samo Lamborghini može napraviti
- Vaša električna sportska limuzina Aston Martin sa 610 KS je stigla, g. Bond
- Rivian R1T električni pickup ima domet od 400 milja, ubrzanje koje mami superauto
Track način rada oslanja se na turbo četiri i stražnji električni motor kako bi osigurao 400 konjskih snaga i 390 stopa-funta uvijanja, brojke koje i dalje čine 308 R Peugeotovim najbržim i najsnažnijim modelom datum. Dizajniran za svakodnevnu vožnju, cestovni način rada isporučuje 300 konjskih snaga i 295 stopa funti. Konačno, ZEV se primarno oslanja na stražnji motor za pogon 308 samo na električnu energiju.
Kompromis za vožnju obiteljskog hatchbacka od 500 konjskih snaga je da je praktični aspekt modela 308 gotovo izbačen. Litij-ionska baterija postavljena je ispod stražnje klupe, gdje se obično nalazi spremnik goriva. Spremnik od 13,2 galona posljedično je premješten u prtljažnik, izravno iznad elektromotora i para transformatora koji su potrebni za prijenos snage na stražnje kotače.
Ogromna količina snage nadopunjena je agresivnijim izgledom kojeg karakterizira prednji branik nadahnut utrkama s golemi otvori za zrak, nova rešetka hladnjaka s kariranim uzorkom, otvori za provjetravanje u poklopcu motora i stražnji dio specifičan za koncept branik. Vozeći se na 19-inčnim aluminijskim kotačima, R HYbrid je osjetno širi i mnogo niži od standardne 308.
Peugeot će sljedeći tjedan u Šangaju objaviti što budućnost nosi za njegov najnoviji koncept. Glasine o snažnijem 308 usmjerenom na Volkswagen Golf R kruže automobilskom industrijom nekoliko mjeseci, tako da bi koncept R HYbrid mogao biti toniran malo smanjen – i vizualno i mehanički – i lansiran kao ograničena serija modela prije kraja godina.
Preporuke urednika
- Acura dodaje neke dodatke superautomobilima svom crossoveru iz obitelji MDX
- Ford Mustang Shelby GT500 iz 2020. grmi u ring mišićavih automobila sa 760 KS
- Rivianov potpuno električni R1S sa sedam sjedala nije vaš tipični obiteljski SUV
- Zmija bježi: Fordov Mustang GT500 sa 700 KS klizi online prije planiranog
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
