Sajam automobila u Detroitu 2019.: Infiniti, Lexus, VW i još mnogo toga

Proteklih nekoliko godina, Detroit Auto Show se borio protiv CES za pozornost medija i izlagača. Detroit je priznao; 2019. bilo je posljednje izdanje događaja održano u siječnju. Sajam automobila u Detroitu 2020. će održati u lipnju. Premještanje ga stavlja daleko od CES-a na kalendaru, a organizatorima će omogućiti da dio drže na otvorenom.

2019. također je bilo najtiše izdanje sajmu automobila u Detroitu u nedavnom sjećanju. Popis automobilskih tvrtki koje nisu prisustvovale ovogodišnjem događaju bio je duži nego inače, što odražava sve slabiji interes industrije za tradicionalni model auto showa. To ipak ne znači da se na izložbi nije dogodilo ništa uzbudljivo. Seksi sportski automobili na koje smo čekali više od desetljeća, nove varijante najprodavanijih modela u zemlji i futuristički konceptualni automobili sunčani pod svjetlima reflektora u Cobo centru.

2020 Cadillac XT6

The 2020 XT6 vodi Cadillac u jedan od najtoplijih segmenata tržišta. Riječ je o crossoveru s tri reda smještenom u prostoru koji razdvaja XT5 i karoserija na okviru Escalade. Dijeli neke svoje mehaničke komponente i komponente šasije s Chevrolet Traverse, ali sve što kupci vide i dotaknu specifično je za Cadillac, uključujući vanjski dizajn i interijer. Uvodi ono što Cadillac naziva funkcijom trčanja koja dopušta suvozačima da koriste upravljačku tipku infotainment sustava poput joy sticka za skakanje s izbornika na izbornik.

Cijene će početi od oko 50.000 dolara. Kad stigne u prodajne salone 2019., Cadillac XT6 iz 2020. natjecat će se s Infinitijem QX60, Acura MDX i Audijem Q7, među ostalim luksuznim crossoverima s tri reda. Pogon na prednje kotače i V6 motor od 310 konjskih snaga dolazit će standardno, a pogon na sve kotače nudit će se uz doplatu.

Ford Explorer iz 2020

Prikladan za obitelj, odobren od policije Ford Explorer vraća se s hrabrijim dizajnom, novom platformom s pogonom na stražnje kotače koja olakšava vožnju na cesti i izvan nje, te dodatnim varijantama razvijenim kako bi odvukle kupce od konkurencije. Prilikom lansiranja, linija će uključivati ​​turbo motore s četiri i šest cilindara. Ford će proširiti katalog s hibridni model koji troši gorivo i orijentiran na performanse, 400 konjskih snaga varijanta s oznakom ST nešto kasnije u proizvodnom ciklusu Explorera. Iznutra, skuplje varijante dolaze s 10,1-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir u portretnom stilu koji prikazuje Fordov poznati infotainment sustav Sync 3.

Ford Explorer iz 2020. stići će u prodajne salone u ljeto 2019. godine. Cijene će biti dostupne bliže datumu puštanja u prodaju.

2020 Ford Mustang Shelby GT500

Ford je uglavnom stajao po strani dok su Chevrolet i Dodge vodili pravi rat konjskih snaga kako bi dominirali segmentom mišićavih automobila. U Detroitu je konačno uskočio u bitku s jednom od svojih najpoznatijih pločica s imenom kao oružjem. The Mustang Shelby GT500 vratio se s više od 700 konjskih snaga iz 5,2-litrenog V8 motora s kompresorom. Ford neće objaviti potpune specifikacije do kraja 2019., ali obećava da će GT500 biti njegov najsnažniji ulično legalni automobil ikada. Međutim, V8 mijenja brzine putem sedmostupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom Cesta i staza Ford je otvoren za ideju ponude ručnog mjenjača ako ga dovoljno kupaca bude zahtijevalo.

Ford je redizajnirao stražnji ovjes kako bi zadržao snagu od preko 700 KS pod kontrolom. Vizualno, GT500 je zlobna evolucija Mustanga iz 2019. s ogromnim usisnicima zraka sprijeda, amblem kobre s naslijeđem pričvršćen na prednju rešetku, veliko krilo na poklopcu prtljažnika i dostupan karbon vlaknasti kotači. Iznutra je Ford dodao osmoinčni zaslon osjetljiv na dodir za infotainment sustav, 12-inčni informacijski zaslon za vozača, zvučni sustav s 12 zvučnika i mnoštvo ukrasa od karbonskih vlakana. Informacije o cijenama i dostupnosti bit će objavljene bliže datumu puštanja u prodaju.

Infiniti QX Inspiration koncept

Infiniti je nagovijestio smjer kojim će krenuti u nadolazećim godinama s konceptnim automobilom tzv QX Inspiracija. To je električni crossover s odvažnim dizajnom prednjeg dijela i mnogo uglatijim staklenikom od bilo kojeg od trenutačnih modela tvrtke. Iznutra nudi opuštajući kokpit nalik salonu s prostorom za četiri putnika. Dizajn je inspiriran japanskom kulturom, što daje QX Inspiration više osobnosti nego što smo navikli pronaći u futurističkoj dizajnerskoj studiji. QX Inspiration možda neće doći u proizvodnju takav kakav jest, ali će neki njegovi elementi utjecati na buduće modele. Infiniti se osobito obvezao elektrificirati cijelu postavu do 2021.

2020 Kia Telluride

Kia nam je dala pogled na Telluride, svoj SUV s osam sjedala, tijekom New York Fashion Weeka 2018., a potpuno je predstavio model na sajmu u Detroitu 2019. Razgovarajte o tome da ste svjetovi razdvojeni. Usko povezan s Hyundai Palisade ispod lima, Telluride se ističe kao najveći SUV južnokorejske firme. Snaga dolazi isključivo iz 3,8-litrenog V6 motora koji isporučuje 291 konjsku snagu i omogućuje Tellurideu da vuče do 5000 funti. Namijenjen je obiteljima pa dolazi s dovoljno USB priključaka i držača za čaše kako bi njegovi putnici ostali povezani, napunjeni i osvježeni tijekom dugog putovanja.

Koncept kabrioleta Lexus LC

Lexus je posjetiteljima sajmova u Detroitu dao okus proljeća s Koncept LC Convertible. Kao što mu ime govori, to je verzija u toplesu LC, vodeći kupe marke u vlasništvu Toyote. Koncept se temelji na vizualnoj drami. Lexus nije objavio specifikacije pogonskog sklopa i još neće potvrditi proizvodne planove. "Proizvodna verzija ovog koncepta bila bi uzbudljiva na mnogo različitih načina", rekao je Tadao Mori, glavni dizajner automobila, u izjavi. Nadamo se da to znači da dolazi u ne tako dalekoj budućnosti.

2020 Ram HD

The 2019 Ram 1500 predstavljen tijekom sajma u Detroitu 2018. iznenadio nas je. Predstavljao je značajan korak naprijed u odnosu na svog prethodnika u smislu dizajna, tehnologije i hardvera pogonskog sklopa. Ova su poboljšanja napravila put do većeg, snažnijeg 2500 HD i 3500 HD modeli predstavljeni u Detroitu. Oba kamiona dostupna su s 12-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir poput tableta modela 1500 koji prikazuje infotainment sustav Uconnect.

Ram nudi širok izbor konfiguracija, u rasponu od jednostavnog radnog kamiona do luksuzne krstarice sa šest kotača s luksuzom i cijenama poput njemačkog automobila. Paleta pogonskih sklopova jednako je raznolika, ali vrhunac je nedvojbeno 6,7-litreni, turbodizelski redni šestocilindrični motor koji proizvodi 400 konjskih snaga i okretni moment od 1.000 Nft. Pravilno opremljen, Ramov kamionet Heavy Duty mogao bi odvući Mount St. Helens do Nebraske.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru je zadnjih godina izdao mnoge ograničene varijante modela WRX STI, ali ih nikad nije doveo u Sjedinjene Države. The S209 će prekinuti tradiciju kada stigne u američke salone kasnije 2019. Opremljen je 2,5-litrenim motorom s ravnim četirima motorom s turbopunjačem podešenim za isporuku 341 konjske snage. To je izdašno povećanje u odnosu na standardnu ​​STI snagu od 310 KS. Četverocilindrični motor šalje snagu na četiri kotača putem ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. Vizualno, dobiva branike i pozamašno krilo na poklopcu prtljažnika.

Subaru WRX STI S209 bit će u prodaji kasnije tijekom 2019. Cijene još nisu objavljene, ali imajte na umu da će Subaru na tržište SAD-a poslati samo oko 200 automobila. Ako ga želite, naš je savjet da djelujete brzo.

Toyota Supra iz 2020

Toyota je ozbiljna u izradi automobila koji privlače srce, a ne samo um. To je vratilo Supra, jedan od njegovih najsportskijih modela, u pokušaju da obnovi veze sa svojom slavnom prošlošću performansi i ponovno namami entuzijaste u salone. Supra dijeli svoju platformu s treća generacija BMW-a Z4 predstavljen u Kaliforniji u kolovozu 2018., ali dva modela ne izgledaju nimalo slično. Toyotini stilisti upotrijebili su koncept FT-1 iz 2014. kao izvor inspiracije kada su dizajnirali Supru.

Snaga za Supru dolazi iz 3,0-litrenog rednog šestocilibara s turbopunjačem posuđenog iz BMW-ove kante za dijelove. Daje 335 konjskih snaga i 365 funta-stopa okretnog momenta, što je pad od 50 konja u usporedbi sa Z4 na kojem se temelji. Niti jedna tvrtka nije objasnila ovo ne beznačajno smanjenje. Pogon na stražnje kotače i automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa jedine su opcije pogona koje se nude, a cijena počinje od 50.000 dolara.

Volkswagen Passat iz 2020

Za razliku od nekih svojih konkurenata, Volkswagen i dalje vjeruje u sve manji segment limuzina. Tvrtka sa sjedištem u Wolfsburgu predstavila je redizajnirani Passat iz 2020 u Detroitu. To nije potpuno novi model - i dalje se temelji na platformi koja je bila temelj sadašnjeg modela od 2011. - ali Volkswagen je primijetio da je svaki panel karoserije nov, osim krova. Mi vozio rani prototip na poligonu tvrtke u Arizoni i zaključili da je to poboljšanje u odnosu na Passat iz 2019., ali ne i revolucionarno ažuriranje. Volkswagen je igrao na sigurno.

Unutra ostaju čiste, ravne linije koje naglašavaju osjećaj širine kabine. Passat standardno dolazi s osmoinčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji prikazuje najnoviju verziju Volkswagenovog infotainment sustava. Android Auto i Apple CarPlay kompatibilnost je standardna. Popis standardnih značajki također uključuje važna pomagala za vožnju poput upozorenja na čeoni sudar, autonomni kočenje u nuždi s nadzorom pješaka i sustav nadzora mrtvog kuta s poprečnim prometom straga uzbuna. Adaptivni tempomat nudi se uz nadoplatu.

Proizveden u Chattanoogi, Tennessee, Volkswagen Passat iz 2020. natjecat će se s Hondom Accord i Toyotom Camry kada stigne u prodajne salone.

Volkswagen je također dao dvije značajne objave u Detroitu. Prvo, to potvrđeni planovi proizvoditi električna vozila u svojoj tvornici u Chattanoogi počevši od 2023. Proširenje će stajati 800 milijuna dolara, a izravno će otvoriti 1000 radnih mjesta. Drugo, to iznio uvjete saveza s Fordom. Dvije tvrtke započet će svoju suradnju zajedničkim razvojem gospodarskih vozila, uključujući mali komercijalni kombi i kamionet.

Ostatak

s IM koncept, Nissan je krenuo dokazati da je sposoban napraviti električni automobil koji je mnogo seksipilniji od domaćeg Leafa. Studija dizajna prati svaki val dizajna sa svjetlećim trakama na oba kraja, amblemom s pozadinskim osvjetljenjem i linijom krova poput fastbacka. Električno je i autonomno. Nema naznaka da će IMs uskoro krenuti u proizvodnju, ali neki bi njegovi elementi prije ili kasnije mogli preći u proizvodne modele. Hyundai je otišao u drugom smjeru; pretvorio je Veloster N u trkaći auto to sigurno nije električno ili autonomno.

Lexus je dao RC F osvježenje u sredini ciklusa, te je proširio ponudu ograničenom serijom modela Track Edition dizajniranog posebno za trkaće staze. Konačno, kineski proizvođač automobila GAC ​​predstavio je automobil nalik 22. stoljeću kombi koncept dizajniran je u Sjedinjenim Državama.

Tko je nedostajao?

Mercedes-Benz je 2018. predstavio prvu potpuno nova G-klasa desetljećima na sajmu automobila u Detroitu. U 2019. brend je odlučio izostati s događaja. Umjesto toga otputovao je na CES kako bi predstavio CLA druge generacije (na slici gore), model koji je znatno napredniji od svog prethodnika. Konkurenti Audi i BMW također su preskočili Detroit. Mini nije imao štand u Detroitu, kao ni Porsche, Volvo, Jaguar i Land Rover.

Konačno, vjerodostojne glasine su tvrdile da će Chevrolet predstaviti Corvette osme generacije na sajmu automobila u Detroitu 2019. To je dugo očekivani model koji će prvi put u desetljećima dugoj povijesti pločice s imenom prijeći na raspored s motorom u sredini. Chevrolet je navodno morao odgoditi predstavljanje sljedeće Corvette do ljeta 2019. zbog velikog električnog problema koji je otkriven tijekom završne faze testiranja.

Preporuke urednika

• Motorola MA1 daje vašem automobilu bežični Android Auto
• Želite li se pridružiti Android Army? Ovdje su svi automobili s Android Autom
• Međunarodni sajam automobila u New Yorku otkazan za 2020
• Sajam automobila u New Yorku odgođen je zbog opasnosti od koronavirusa
• Saloni automobila već su bili ugroženi. Koronavirus bi ih mogao uništiti