1 od 29
Toyota Supra uvijek je imala glavnu ulogu na godišnjem sajmu SEMA, događaju posvećenom tunerima i naknadnim dijelovima, zbog svog statusa poput Boga među entuzijastima. Toyota je dala novi model pete generacije debi pun zvijezda putujući na izdanje sajma 2019. s ne manje od osam verzija temeljenih na Supri.
Preporučeni videozapisi
Naš omiljeni koncept je model Heritage Edition. To ističe vizualno s aerodinamičkim dodacima, prilagođenim svjetlima na oba kraja i specifičnom nijansom crvene, ali prava vijest je ispod haube. Standardni Suprin 3,0-litreni redni šestocilibar ima veći turbopunjač, novi usis i veći ispuh za proizvodnju 500 konjskih snaga, što predstavlja zdravu snagu od 165 konjskih snaga. Širi kotači, jače kočnice i redizajnirani ovjes zaokružuju promjene napravljene na Heritage Edition.
NASCAR analitičar Rutledge Wood predvodio je tim koji je izradio koncept Supra HyperBoost. Izaziva gore spomenuti model Heritage Edition s karoserijom od ugljičnih vlakana, trodijelnim kotačima s rubovima od ugljičnih vlakana i, što je značajno, evolucijom standardnog rednog šestocikla od 750 KS. Prikupiti toliko snage bilo je mnogo teže nego što zvuči.
Povezano
- Iza konjskih snaga: Papadakis dijeli tajne svoje Supre od 1000 KS
- Vrijeme je T: Porsche pravi 718 Boxster od 300 KS, Cayman za vožnju po zavojitim cestama
- Toyota svojoj slatkoj Supri spremnoj za utrke daje zelenu zastavu za proizvodnju
“Da biste napravili više snage, morate nadmudriti svu tehnologiju. Kada počnete ostvarivati značajne rezultate, ECM vas zaključava i prelazi u siguran način rada na temelju senzora zakretnog momenta koji štite pogonski sklop. Auto je toliko napredan da ga morate nadmudriti da biste ga napravili," objasnio Rick Leos, glavni graditelj projekta.
Još jedan vrhunac je koncept 3000GT. To je počast nadahnuta utrkama evoluciji ograničenog izdanja Supre četvrte generacije predstavljene 1994. godine. To dobici full body kit koji dodaje veće otvore za zrak uklesane u prednji branik, šire lukove kotača i ogromno krilo po uzoru na ono koje je nosio izvorni automobil. 19-inčni aluminijski naplatci vise sa spuštenog ovjesa kako bi 3000GT dao prijeteći izgled od Supre koja se nalazi u Toyotinim salonima. Kabina dobiva par sportskih sjedala i nadograđen zvučni sustav koji uključuje Pioneer zvučnike. Nema mehaničkih preinaka, ostaje redni šestak od 335 konjskih snaga, ali izdiše kroz prilagođeni ispušni sustav.
1 od 42
Toyotin tim za originalnu dodatnu opremu napravio je prikladno nazvan Wasabi Concept kako bi izmjerio interes kupaca za tvornički izrađene dijelove za ugađanje. Obojen u jarko zelenu boju, nosi razdjelnik pričvršćen na donji dio prednjeg branika, spojler postavljen na prtljažniku i novi ispušni sustav. Neki od tih dijelova mogli bi doći u proizvodnju prije ili kasnije, prema Toyoti.
Koncept Supra Performance Line djelo je Toyotine Customizing & Development. Zabačen tamo gdje se križaju cesta i staza, razvijen je s pažnjom na aerodinamičku učinkovitost, tako da dobiva dodatke koji ga čine stabilnijim pri velikim brzinama dodavanjem potisne sile. Izrađeni su od karbonskih vlakana kako bi držali težinu pod kontrolom. To je najskromnija konstrukcija u nizu.
Konačno, Toyota je prikazala Supru koja obavlja dužnosti pace cara na NASCAR događanjima, GR Supra Racing Concept koji je predstavio tijekom prošlogodišnjeg izdanja SEMA showa i Supra GT4 spremna za stazu predstavljen tijekom izdanja Ženevskog sajma automobila 2019. Avalon — koji nije jedan od Toyotinih najuzbudljivijih modela — prekinuo je Supra-fest neočekivano morfing u trkaći automobil od 330 konjskih snaga.
Vaša pretpostavka je jednako dobra kao i naša kada je riječ o tome što je sljedeće za Toyotine SEMA zvijezde. Iako je jasno da bi koncept Wasabi mogao utjecati na buduće proizvodne dijelove, a pace car će ostati točan što joj ime sugerira, tvrtka je ostala sumnjivo tiha o tome što budućnost nosi za ostatak čopora. Sviđa nam se pomisao na Supru od 500 KS, a ona sa 750 KS bila bi potpuno epska, pa se nadamo da utjecati na nadolazeće varijante Toyotinog ponovno rođenog coupea umjesto da samo završavaju svoje dane u mračnom, prašnjavom skladište.
Preporuke urednika
- Prva vožnja Toyote GR 86 iz 2022.: susreće uzbuđenja stare škole s modernom tehnologijom
- Chevrolet koristi Boltova električna crijeva za izradu klasičnog kamiona nalik Hot Wheelsu
- Nissan osnažuje svoj 370Z sa 750 KS i dijetom od karbonskih vlakana
- Toyota će uskoro predstaviti koncept Supra nalik trkaćem automobilu inspiriran 1990-ima
- Toyota ima novi električni automobil za vas — veličine je otprilike kolica za golf
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.