1 od 10
The Hyundai Veloster N je prvi model N izvedbenog odjela korejskog proizvođača automobila koji se prodaje u Sjedinjenim Državama. Problem s lansiranjem potpuno nove linije automobila visokih performansi je taj što oni nemaju nasljeđe i ulični kredibilitet etabliranih suparnika. Jedan od načina da izgradite taj kredibilitet je utrkivanje, pa je Hyundai predstavio trkaću verziju Velostera N na Sajam automobila u Detroitu 2019.
Hyundai Veloster N TCR utrkivat će se u IMSA Michelin Pilot Challenge niz. TCR (skraćenica za Touring Automobilske utrke) je relativno nova klasa koja koristi automobile temeljene na proizvodnji limuzine i hatchback vozila kao Veloster N. Ovi automobili koštaju manje od svojih kolega u drugim trkaćim klasama, što je dovelo do usvajanja TCR-a u više trkaćih serija. U SAD-u će se Veloster N natjecati s TCR verzijama Audija RS3, Honde Civic Type R i Volkswagen Golfa GTI.
Preporučeni videozapisi
Obožavatelji će moći vidjeti automobil koji zapravo mogu kupiti kako se natječe s nekim od njegovih logičnih suparnika na stazi. To nije bio slučaj 2018., kada je Hyundai pokrenuo par
i30 N TCR-ovi u Pirelli World Challengeu u suradnji s trkaćim timom Brian Herta Autosport. The i30 N se ne prodaje u SAD-u, ali je automobil odobren za natjecanje i Hyundai je želio krenuti u utrke što prije. Tim je osvojio prvenstvo, pa se činilo da se Hyundaijevo nestrpljenje isplatilo.1 od 8
Ovaj put, Hyundaijeve automobilske utrke temeljit će se na automobilu u salonima u SAD-u. Hyundai tvrdi da Veloster N TCR dijeli 85 posto svojih "osnovnih komponenti" sa standardnim proizvodnim modelom. To uključuje 2,0-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem, koji daje 350 konjskih snaga i 332 funta-stope okretnog momenta u trkaćem automobilu. To je više od 250 KS i 260 lb-ft u standardnom Velosteru N. Snaga i dalje ide na prednje kotače, ali trkaći automobil dobiva poseban šest-stupanjski sekvencijalni mjenjač s pneumatskim polugicama.
U sjedištu Hyundai Motorsporta u Alzenauu u Njemačkoj napravljene su brojne druge modifikacije kako bi se Veloster N pretvorio u trkaći čistokrvni automobil. Hatchback dobiva šiljke na blatobranima poput crtanog izgleda i masivni stražnji spojler, koji mu daju ljutit izgled. Unutrašnjost je očišćena i opremljena zaštitnim kavezom i sigurnosnim pojasom u šest točaka.
Hyundai Veloster N TCR ima svoj debi u utrkama 25. siječnja na Daytona International Speedwayu u Daytoni, Florida. Ako imate trkaći tim, Hyundai će vam također prodati jedan od ovih automobila za oko 155.000 dolara po trenutnom tečaju. Dionički Veloster N počinje s 26.900 dolara, što znači da ih možete kupiti pet za cijenu jednog trkaćeg automobila. Ili jedan od 755 KS Chevrolet Corvette ZR1.
Preporuke urednika
- Novo električno vozilo Hyundai Ioniq značajno je poboljšano u dometu i konjskim snagama
- Hyundai nas šokira svojim konceptom sportskog automobila RM19 sa središnjim motorom
- Elegantan i kompaktan, Hyundaijev sljedeći koncept je skrojen za Los Angeles
- Hyundai Sonata turbo iz 2020. pokazuje da vrijednost i performanse mogu ići ruku pod ruku
- Hyundai Venue 2020 je malen, pristupačan i prepun vrijednosti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
