2020 Volkswagen Atlas Cross Sport predstavljen s novom tehnologijom pomoći vozaču

Američki kupci automobila imaju nezasitan apetit za crossoverima i SUV vozilima, a Volkswagen im želi dati ono što žele. Njemačka tvrtka predstavila je model s pet sjedala visoke vožnje pod nazivom Atlas Cross Sport koji popunjava prazninu koja razdvaja Tiguan iz Atlasa. Predviđeno je da stigne u prodajne salone diljem zemlje početkom 2020.

Na papiru, novi Cross Sport je manja varijanta Atlas s manje mjesta. Oba modela voze se na istoj osnovnoj platformi, a međuosovinski razmak im je identičan, ali je Cross Sport 2,8 inča kraći od običnog Atlasa. To ponude 40,3 kubika prtljažnika s pet putnika i 77,8 kubika s preklopljenim stražnjim sjedalima.

Međutim, mjerenja su samo dio priče. Dok dva modela dijele mnoge komponente ispod metalnog lima, petosjed ima elegantan, manje uglat dizajn karakteriziran rešetkom s tri lamele koja se proteže u par izražajnijih prednjih svjetala, kao i Volkswagenov novi logo. Linija krova mu je mnogo oštrija i ulijeva se u stražnji kraj opremljen tankim svjetlima koja obmotaju oko sebe i naglašavaju širinu Cross Sporta. Sve u svemu, dizajn crpi inspiraciju iz

Odabrane razine opreme dolaze s digitalnom pločom instrumenata koju može konfigurirati vozač, koju smo voljeli dok smo vozili Atlas sa sedam sjedala. Gumbi na upravljaču omogućuju vozačima da odaberu informacije prikazane u njihovom vidnom polju. Volkswagenov infotainment sustav Car-Net, koji dobio sveobuhvatna ažuriranja za modelsku godinu 2020. također je dio paketa, dok je bežični pametni telefon punjač omogućuje vozačima da ostave svoj kabel za punjenje kod kuće.

Tehnologija nije ograničena na značajke koje vožnju ili vožnju u Cross Sportu čine praktičnijom. Popis standardnih elektroničkih pomagala za vožnju uključuje upozorenje na sudar sprijeda, autonomno kočenje, nadzor mrtvog kuta i upozorenje na promet straga. Adaptivni tempomat s funkcijom stop-and-kreni, pomoć pri prometnim gužvama i dinamički prikaz prometnih znakova dostupni su na skupljim razinama opreme. Ova posljednja dva su novi dodaci Volkswagenovom tehnološkom popisu. Prvi pomaže vozaču u prometnoj gužvi pri brzini do 57 mph držeći Atlas u središtu svoje trake i održavajući unaprijed postavljenu udaljenost između njega i automobila ispred. Drugi prikazuje prometne znakove na ploči s instrumentima i na zaslonu osjetljivom na dodir.

Kupci mogu birati između dva motora. Osnovna jedinica je 2,0-litreni četverocilindrični turbopunjač koji isporučuje 235 konjskih snaga i 258 funta-stopa okretnog momenta kada pije vrhunski bezolovni benzin. Skuplja alternativa je 3,6-litarski V6 koji daje 276 konja i 266 lb.-ft. uvijanja ispod desne noge vozača. Automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa standardno dolazi bez obzira na broj cilindara ispod poklopca motora Volkswagenov sustav pogona na sva četiri kotača 4Matic koji je loš po zimi nudi se uz nadoplatu.

Volkswagen je uložio 340 milijuna dolara u izradu Atlas Cross Sporta uz model sa sedam sjedala nedavno ažurirani Passat u Chattanoogi, Tennessee. Postava je podijeljena u najmanje osam razina opreme nazvanih S, SE, SE w/Tech, SE w/Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium i SEL Premium R-Line. Informacije o cijenama bit će objavljene u tjednima koji prethode lansiranju, koje je zakazano za proljeće 2020.

Preporuke urednika

• Evo kako Volkswagen planira elektrificirati najpopularniji američki segment automobila
• Volkswagen cilja na vrijednost sa svojom ažuriranom limuzinom Passat 2020
• VW-ov električni ID.3 razgovarat će s vama koristeći svjetla izravno iz Knight Ridera
• Volkswagen kupcima olakšava razgovor sa svojim automobilom putem telefona
• Za Volkswagen je električni ID.3 više od novog automobila. To je novo poglavlje

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.