1 od 17
Iz kutije, Dodge Challenger SRT Demon je jedan od najbrže ubrzavajućih, najekstremnijih automobila ikada ponuđenih s tvorničkim jamstvom. Ali bilo je samo pitanje vremena prije nego što će naknadno tržište pokušati poboljšati Dodgeov rad. Na sajmu SEMA 2018., sa sjedištem u Wisconsinu SpeedKore Performance Group oslobodit će tunirani Demon s karoserijom od karbonskih vlakana i još više snage.
The zaliha Demon ima 6,2-litreni Hemi V8 s kompresorom, poznat po proizvodnji 808 konjskih snaga na benzinskoj pumpi ili 840 KS na trkaćem gorivu od 100 oktana. SpeedKore je zadržao motor, ali je izbacio kompresor u korist postava s dva turbopunjača. Rezultat je tvrdih 1.203 KS na E85, mješavini 85 posto etanola i 15 posto benzina dostupnoj na nekim benzinskim postajama. SpeedKore je dodao novi pretvarač zakretnog momenta standardnom automatskom mjenjaču s osam stupnjeva prijenosa kako bi podnio dodatnu snagu.
Preporučeni videozapisi
Demonu nikada nije nedostajalo snage, ali u formi zaliha je teška zver. Kako bi to riješio, SpeedKore je zamijenio veći dio standardne karoserije karbonskim vlaknima. Krov, hauba, branici, blatobrani, obloge vrata i drugi, manji komadi izrađeni su od laganog materijala. Vlasnici Demona (ili bilo kojeg modela Challenger) mogu naručiti potpunu pretvorbu od karbonskih vlakana ili odabrati pojedinačne dijelove za vlastite automobile.
Kako bi pokazao što njegove nadogradnje mogu učiniti, SpeedKore je angažirao profesionalnu drag trkačicu Leah Pritchett da pređe četvrtinu milje u svom Demonu. Pritchett se utrkuje u National Hot Rod Association (NHRA) Top Fuel — vrhunac drag racinga. Ona je također vozačica koja je postavila NHRA certificirano vrijeme od četvrt milje 9,65 sekundi pri 140 mph za zalihu Demon.
Pritchettovo najbolje vrijeme u SpeedKore Demonu bilo je 8,77 sekundi pri 161,57 mph. Ali ono što je stvarno impresivno je da je to vrijeme uspjela s potpunom unutrašnjošću i klima uređajem. Demon je iz tvornice došao samo s vozačkim sjedalom, a Dodgeove tvrdnje o performansama temeljene su na modelima u toj smanjenoj konfiguraciji. SpeedKore je ipak koristio drugačije stražnje gume, zamijenivši zalihe Nitto NT05R 315/40R18 otporne radijalne gume za Mickey Thompson ET Street R gume, veličine 325/35R18.
Dakle, ako ste jedan od 3300 ljudi koji su se uspjeli dočepati Demona tijekom njegovog jednu modelnu godinu proizvodnje, SpeedKore ga može učiniti još paklenijim. Svi ostali još uvijek mogu dobiti smiješno brzi Challenger u obliku 2019 SRT Hellcat Redeye model.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
