Napokon, čini se da je Samsung konačno otkrio zašto su se svi ti Galaxy Note 7 telefoni spontano zapalili. Prema Bloombergu, Samsung je odredio da baterije koje su sami izradili za telefon nisu dobro pristajale, što je uzrokovalo njihovo pregrijavanje i kvar.
Kada je Samsung, s pravom misleći da su njihove baterije krive, brzo prešao na drugog proizvođača baterija, Amperex Technology, trebalo im je toliko baterija da brzo se čini da neke provjere kvalitete u Amperexu nisu otkrile proizvodni problem u novoj seriji baterija, a onda su ti telefoni počeli pucati kao dobro.
Nakon toga, pa, znate priču. Samsung je povukao telefone, zatim su ih svi povukli, a za one koji se jednostavno nisu mogli natjerati da ih vrate, sada su svi poprilično uništeni. Pa što sad? Samsung kaže da su uveli protokol sigurnosne provjere baterije u osam koraka i da se usredotočuju na svoj sljedeći veliki debi, Galaxy S8, koji bi trebao biti otkriven u ožujku... ako čelnici tvrtke do tada ne budu poslani u zatvor.
Držite ruke na 10 i 2
Sasvim suprotan osjećaj širi se danas proizvođačem električnih automobila Tesla nakon završetka federalne istrage u fatalnu nesreću 2016 uključujući sustav za pomoć vozaču "autopilota" tvrtki. Glasnogovornik Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa kaže da Teslina tehnologija autopilota nije kriva za nesreću i štoviše, nije "neispravna".
Joshua Brown poginuo je prošlog svibnja kada se njegov sedan Model S zabio u poluautomobil na Floridi. Nitsa je rekla da je Brown imao najmanje sedam sekundi da preuzme volan i pritisne kočnice prije sudara, ali nije učinio ni jedno ni drugo. Tesla je rekao da je njihova istraga o nesreći pokazala da sustav autopilota nije mogao razlikovati veliku bijelu poluprikolicu iz pozadine neba i stoga nije "vidio" nadolazeći kamion prije nego što je skrenuo u to.
Ali Tesla je opetovano izjavio da vozači moraju paziti na cestu kada je u upotrebi autopilot, i da sustav nije potpuno autonoman, on je tu da POMAŽE vozačima, a ne da vozi svu vožnju umjesto njih. Brown je bio neskriveni obožavatelj Tesle i na internetu je objavio brojne videozapise svog Modela S dok vozi s uključenim autopilotom. Tesla kaže da će nastaviti razvijati i poboljšavati Autopilot s krajnjim ciljem pune autonomije u budućnosti.
Vaš prihod može varirati******
Uber nakon toga poseže za novčanikom FTC je rekao da je regrutirao vozače precjenjivanjem onoga što potencijalno mogu zaraditi – puno. FTC kaže da je Uber tvrdio da vozači s punim radnim vremenom u New Yorku mogu zaraditi 90.000 dolara godišnje, dok je stvarna brojka bila oko 61.000 dolara godišnje. Ista stvar za pilote Ubera u Bay Areau, koji su se nadali zaraditi preko 70.000 dolara godišnje, ali su više nego vjerojatno dosegli oko 53.000 dolara – što vjerojatno jedva pokriva njihovu stanarinu.
U svakom slučaju, Uber je pristao izdvojiti 20 milijuna dolara za kompenzaciju vozačima, pri čemu, naravno, nije priznao nikakvu krivnju. Uber kaže da je zadovoljan što je postigao nagodbu s FTC-om i nastavit će nuditi ljudima priliku da zarade prema vlastitom rasporedu. Predlažemo vozačima da pročitaju sitna slova i da možda neka zrnca soli budu pri ruci.
Preporuke urednika
- Digitalni trendovi uživo: Samsungov nadolazeći Galaxy Note 10, Harry Potter AR i više
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
