MTA-ov OMNY sustav omogućuje vam korištenje Apple Paya i Google Paya za prijevoz

New York se često naziva najvećim gradom na svijetu, ali je korak iza kada je u pitanju usvajanje novih tehnologija. Uzmimo za primjer beskontaktno plaćanje javnog prijevoza. Putnici u dosta gradova diljem svijeta - poput Londona i Japana - već godinama imaju mogućnost prisloniti i platiti pametnim telefonom ili beskontaktnom karticom za pristup javnom prijevozu. Pa, dotakni i plati za prijevoz konačno dolazi u New York City, iako je trenutačno malo ograničen.

Počevši od 31. svibnja, pokreće se Uprava gradskog prometa New Yorka (MTA). SVEGA, novi sustav plaćanja karata. Putnicima omogućuje korištenje komunikacija u blizini polja (NFC) u beskontaktnim kreditnim, debitnim ili prepaid karticama koje se mogu ponovno puniti, ili a pametni telefon ili nosive za ukrcaj u javni prijevoz.

Nažalost, lansiranje je preusmjereno samo na autobuse Staten Islanda i stanice podzemne željeznice 4, 5 i 6 između ulice Grand Central-42 i stanice Atlantic Av-Barclays Ctr. To je prilično ograničeno predstavljanje, pogotovo ako uzmete u obzir veličinu njujorškog metro sustava. MTA očekuje da će proširiti OMNY na druge linije tijekom 2019., a očekuje se da će uvođenje biti dostupno u cijelom sustavu podzemne željeznice i autobusnim rutama do kraja 2020.

Do tada ćete i dalje moći koristiti postojeći sustav MetroCard za plaćanje prijevoza, koji će biti dostupan do 2023. godine. Ako ste zabrinuti da u budućnosti nećete moći koristiti gotovinu, MTA je potvrdio da će gotovina uvijek biti opcija za plaćanje prijevoza. Sustav OMNY trenutačno ne podržava gotovinu, iako bi 2021. mogla postojati fizička OMNY kartica koja će vam pomoći u tome. An Android i iOS aplikacija je na putu.

Možda ste već vidjeli nove okretnice na linijama podzemne 4, 5 i 6 koje podržavaju sustav OMNY. Imaju malo područje s NFC i tu možete samo dodirnuti svoju beskontaktnu karticu, telefon ili nosivi uređaj kako biste platili vožnju. Prilikom pokretanja moći ćete platiti samo po vožnji, ali MTA je rekao da će dodatne opcije cijena - poput vremenskih propusnica - biti dostupne u nastavku.

Sustav OMNY radi s većinom digitalnih novčanika, uključujući Apple Pay, Google Pay, Samsung Payi Fitbit Pay. Što se tiče fizičkih kartica, American Express, Visa i Mastercard podržavaju OMNY, pa ako imate njihovu beskontaktnu karticu, moći ćete samo dodirnuti i otići. Možete zatražiti beskontaktnu karticu od svoje banke ako ne želite koristiti digitalni novčanik.

Prednosti beskontaktnog plaćanja u prijevozu

Je li novi OMNY sustav promjena radi promjene? Postoje problemi s postojećim sustavom MetroCard koje OMNY izravno rješava. Prakash Hariramani, direktor Google Paya u Googleu, rekao je da će korištenje digitalnog novčanika za beskontaktno plaćanje izravno dodati više pogodnosti za vozače, a sustav će također biti sigurniji.

"Ne morate stajati u redu da kupite propusnicu ili kartu", rekao je Hariramani. "Ako ga samo dodate na svoj telefon, možete samo dodirnuti i otići."

Redovi se mogu brzo stvoriti na blagajnama za prodaju karata MetroCarda, što može uzrokovati kašnjenje ljudi pri ulasku na vlak. Beskontaktne opcije pomoći će ljudima da u potpunosti izbjegnu ovaj problem.

Korištenje telefona ili beskontaktne kartice za plaćanje prijevoza također je sigurnije od plaćanja plastičnom karticom, smatra Hariramani. Rekao je da digitalizacija vaše kreditne ili debitne kartice na vašem telefonu stvara virtualni broj računa, a jedinstveni jednokratni kod generira se po transakciji kako bi se osigurala sigurnost. EMV čipovi na kreditnim i debitnim karticama više-manje su jednaki u smislu sigurnosti digitalnim novčanicima.

Što je trebalo toliko dugo?

Ako postoje jasne prednosti, zašto je trebalo toliko dugo da beskontaktno plaćanje za prijevoz stigne u SAD? Hariramani je rekao da je beskontaktno plaćanje dvostrani izazov jer zahtijeva da ga ljudi koriste, a trgovci da ga podržavaju. Usvajanje u SAD-u ima sve veze s mišićnom memorijom - diljem svijeta banke su rano počele izdavati beskontaktne kartice jer je SAD uglavnom zapeo s gotovinom. Ostatak svijeta uspio se naviknuti na mišićnu memoriju dodirivanja radi plaćanja prijevoza, što je pomoglo u povećanju prihvaćanja beskontaktnog plaćanja drugdje.

"Utvrdili smo da je tranzit katalizator za korištenje kod drugih trgovaca na malo", rekao je Hariramani. “Gledamo naše iskustvo u Londonu; već nekoliko godina surađujemo s TFL-om, koji je Transport for London koji je glavna prijevoznička agencija u Ujedinjenom Kraljevstvu. I tamo smo otkrili da su ljudi koji su počeli koristiti Google Pay za javni prijevoz to ponašanje prenijeli i na prisluškivanje kod trgovaca.

Google je otkrio da je dodirivanje dvaput dnevno za prijevoz pomoglo u izgradnji mišićne memorije, što je potaklo ljude da koriste isti pokret za plaćanje na drugim mjestima.

"Kako vidimo sve više mobilnih novčanika ili plaćanja za prijevoz, mislimo da će to biti multiplikacijski učinak gdje će ljudi steći naviku i početi ga više koristiti i za maloprodajne transakcije,” rekao je rekao je.

Pomaže što je većina trgovaca nadogradila svoje sustave plaćanja za podršku NFC, a Hariramani je rekao da je trend korištenja beskontaktnog plaćanja u SAD-u u uzlaznoj putanji sada kada ga podržava gotovo svaki veliki trgovac.

Apple Pay Express Transit

Možeš koristiti Apple Pay s javnim prijevozom u nekoliko gradova oko svijeta, ali prvi grad u SAD-u koji je dobio podršku bio je Portland, Oregon, 21. svibnja 2019. Apple Pay Express Transit Mode poseban je način rada koji vam omogućuje da samo dodirnete iPhone ili Apple Watch na beskontaktni terminal bez potrebe za buđenjem ili otključavanjem uređaja — to znači da nema potrebe za korištenjem Face ID-a ili Toucha ISKAZNICA. Možete koristiti Apple Pay bez ovog načina za pristup javnom prijevozu, a to je dostupno u većem broju gradova (uključujući Chicago u SAD-u).

Morat ćete imati najnoviji softver (iOS 12.3+ i watchOS 5.2.1+) da biste koristili Apple Pay Express Transit na iPhoneu i Apple Watchu. Radi s iPhone SE, iPhone 6S, 6S Plus i noviji modeli iPhonea, kao i Apple Watch Series 1 i noviji modeli.

Google Pay

Googleov vlastiti Google Pay, dostupan na svim Android telefoni sa NFC, također podržava OMNY. Kao i kod Apple Paya, nećete morati otvarati aplikaciju - samo dodirnite terminal telefonom i spremni ste. Google Pay trenutno radi u više od 30 gradova diljem svijeta kao opcija prijevoza, uključujući Chicago, Portland i Las Vegas Monorail.

Google je također dodao značajku koja putnicima omogućuje da pitaju Google pomoćnik kada stiže sljedeći vlak govoreći, na primjer, "Kada stižu sljedeća 4 vlaka". Tada ćete moći vidjeti rezultate u stvarnom vremenu umjesto da morate pronaći MTA zaslon. Google karte također će prikazati napomenu da možete koristiti Google Pay za plaćanje podzemne (sve dok ste na podržanoj tranzitnoj liniji), kako biste povećali svijest o novoj značajci.

Samsung Pay

Samsung Pay je Samsungova alternativa Google Payu i ide korak dalje jer radi s tehnologijom magnetskog sigurnog prijenosa (MST), koju koriste kreditne i debitne kartice. Također podržava NFC, tako da možete koristiti svoj Samsung Galaxy S6 ili noviji za pristup OMNY. To znači da ćete također moći koristiti bilo koji Samsung pametni sat koji također podržava Samsung Pay, kao što su Galaxy Watch i Galaxy Watch Active.

Ako imate Samsung pametni telefon, također možete preuzeti i koristiti Google Pay.

Fitbit Pay

Ako slučajno imate a Posebno izdanje Fitbit Charge 3, Posebno izdanje Fitbit Versaili Fitbit Ionic, moći ćete koristiti Fitbit Pay za pristup OMNY-u. New York jedva da je prvi grad koji podržava Fitbit Pay kao opciju plaćanja u prijevozu — već je dostupan u Chicagu, Vancouveru, Singapuru, Sydneyu, Tajvanu i Londonu.

MTA-ov sustav OMNY počinje se uvoditi u odabrana područja New Yorka 31. svibnja.

Preporuke urednika

• U 2023. vrijeme je da konačno odbacite svoj pravi novčanik za Apple Pay
• Zavirite u Googleovu prvu maloprodajnu trgovinu
• Velika Britanija će udvostručiti ograničenje beskontaktnog plaćanja za Apple Pay i Google Pay
• Konačno, Apple Pay i Google Pay stižu u 7-Eleven ovog mjeseca
• Apple odbacuje Fitbit i Garmin kako bi ostao kralj pametnih satova