Kako će Dolby Atmos i NHRA staviti 11 000 konja u vašu dnevnu sobu

Zaboravite Motocross, Blue Angels, pa čak i NASCAR. Kada je u pitanju prikazivanje sirove, bučne snage tako blizu da je možete osjetiti duboko u sebi, NHRA (to je National Hot Rod Association) ih je sve pobijedio.

Govorimo o 11.000 konja zaključanih unutar uskog okvira od čelika i stakloplastike, usisnih i ispušnih cijevi razasutih posvuda poput nekog eksperimenta ludog znanstvenika. Ime "Smiješan auto” baš i ne opisuje apsolutnu grmljavinu na kotačima ovih paklenih mačaka s nitro pogonom. Dragsteri postižu brzine i do 300 milja na sat za samo 300 stopa, paleći kolnik kao preskaču liniju za munjevito brzih 3,5 sekundi dok vuku više G od space shuttlea lansirati.

A tu je i zvuk. Bože, zvuk. Munja koja cijepa um kad pritisnete gumb za pokretanje je poput Božjeg bijesnog bijesa koji kida pukotina kroz zrak bez sumnje oko svakog gledatelja u kostima koje drhte, kralježnica zuji udarni val. Poredani po dva ili čak četiri automobila odjednom, raketni strojevi jedva mogu obuzdati paklenu sile koje ih tjeraju naprijed, a kad ti motori zagrme, zabilježe puna 3 boda po Richteru mjerilo.

Za one koji su zaokupljeni ovim svijetom benzina i asfalta, taj zvuk - zajedno s bijesnom konkurencijom - čini NHRA vrhuncem motosporta. Ljudi putuju kilometrima uokolo kako bi svjedočili tim čudnim kreacijama znanosti o mišićnim automobilima koji se katapultiraju preko staze, dok vrišteći motori prolaze kroz njihova tijela poput električne struje. Za mnoge obožavatelje utrka, to je ovisnost koju je gotovo nemoguće dobiti bilo gdje drugdje - a to uključuje i mnoge televizijske prijenose NHRA utrka iz cijele zemlje.

Kao i svaka nedovoljno eksponirana sportska liga, NHRA nastoji privući više obožavatelja iz cijele zemlje (i doista svijet), ali reproduciranje iskustva s trkaće staze za TV publiku predstavlja pravi zagonetka. Kako NHRA uopće može rekreirati instinktivnu, elementarnu akciju svog sporta u TV prijenosu uživo?

NHRA vjeruje da je pronašla odgovor na to pitanje u dvije jednostavne riječi: Dolby Atmos.

Dolbyjev surround sustav temeljen na objektima savršen je alat za snimanje atmosferskog događaja poput NHRA utrke u stvarnom vremenu, a sa svoje strane, NHRA je bio izvrstan partner za Dolby jer se želi upustiti u nove puteve izvan filma svijet. Mogli smo svjedočiti ovoj suradnji na djelu u Las Vegasu na 6. NHRA utrci snimljenoj u Dolby Atmos, idući iza kulisa da vidimo kako se to radi.

Drugačija vrsta partnera

Trenutno je Dolby Atmos poznat gotovo isključivo po svojim kinematografskim primjenama. Često se naziva 3D zvukom, Atmos ne samo da dodaje nadzemne (ili visinske) kanale miksu surround zvuka radi boljeg zvučno uranjanje, također omogućuje mikserima zvuka da neovisno rasporede pojedinačne zvučne efekte unutar tog zvuka sfera. To stvara gotovo neograničene aplikacije u kinu s više zvučnika, ali Atmos također to dopušta inženjerima za točniju reprodukciju zvučnih komponenti na više drugih foruma i mjesta - uključujući tvoj dom.

Iako su filmovi na Blu-rayu očita primjena za Dolby Atmos (i njegov konkurentski DTS: X) iskoristiti Sustavi kućnog kina spremni za Atmos, posljednjih je godina Atmos izašao iz svijeta kinematografije i ušao u bjesomučnu arenu TV-a uživo. Tvrtka je uglavnom gledala na stvaranje realističnijih iskustava u sportskim događajima poput nogometnih utakmica i Olimpijske igre.

S NHRA-om, Dolby je znao da ulazi u neistraženo područje koje predstavlja nove izazove, ali i nove prilike.

Dok većina sportskih događaja snimljenih u Dolby Atmosu ima mnogo sličnosti, Dolbyjev viši voditelj marketinga produkcije Rob France kaže da je "NHRA uvijek bila vrlo različita."

"Dolby Atmos je uvijek bio dizajniran za rad s mnogo različitih vrsta sadržaja", kaže France. „Ali kada dođete na nešto poput NHRA utrke i čujete automobile, jednostavno vidite kako oživljavaju kada se umiješate Dolby Atmos.”

Naravno, dok je "lansiranje" drag racea važno za gledatelje, postoji više za rekreaciju atmosfere utrke u vašem domu od samo motora koji lome uši. Iskreno govoreći, za nas koji imamo susjede (i ljudske uši), mora postojati.

“Atmos vam omogućuje da budete kreativnije fleksibilni,” nastavio je France, “… jer da, ovo su vrlo glasni automobili, ali utrka traje četiri sekunde, tako da želite utjecaj tog bumaža dok automobili idu niz stazu, ali također želite unijeti više suptilnosti..."

Atmos uživo

Kako bi pomogao rekreirati iskustvo utrke uživo, Dolby blisko surađuje s NHRA-inim vrhunskim produkcijskim profesionalcima, uključujući NHRA Technology Executive Mike Rokosa, koji radi s formatima emitiranja surround zvuka od ‘80-e.

"Ono što se događa na toj startnoj liniji je tako intenzivno, SPL (razina zvučnog tlaka) su izvan svijeta, prolaze kroz vas, osjećate to u svojim kostima...", rekao je Rokosa.

"Ako bismo to mogli donijeti kući i mogli natjerati obožavatelje da kažu: 'Vau, to je super, moram to vidjeti, moram to provjeriti', onda smo ispunili svoju misiju."

Sastavljanje mnoštva različitih proizvodnih elemenata, kao što je "Jib cam" koji se nalazi na ruci iznad staze kako bi uhvatio akciju odozgo, kao i više različitim kutovima kamere i puno mikrofona, NHRA ekipa i Dolby radili su zajedno kako bi poboljšali proces uživo i kreativno sastavili elemente uživo za moćan krajnji proizvod.

Što se tiče dana utrke, to je naravno lakše reći nego učiniti. Kako bi Atmos radio u okruženju uživo, Dolby i NHRA oslanjaju se na veliku ekipu radnika koji postavljaju sve vrste opreme, uključujući "SPL-safe" mikrofone, koji su zaštićeni unutar posebnih kućišta kako bi propustili samo djelić zvuk. Oni su usklađeni s običnim mikrofonima koji su postavljeni dalje po cijeloj stazi, što daje oko ukupno tri tuceta koji, u kombinaciji s video elementima, pomažu u stvaranju živopisne slike uživo događaj.

Međutim, kada se snime svi ti prizori i zvukovi, prava zabava počinje. Sljedeći korak je spajanje svega u stvarnom vremenu za Dolby Atmos prijenos uživo.

Od B do A

Inžinjer zvuka Rusty Rourke radi na prvim linijama miks ekipe. Za događaje NHRA, Rourke radi za miks pločom unutar jednog od dva kamiona za produkciju uživo, B Kamion, gdje se zvuk prvo uvodi iz svih tih mikrofona i oblikuje u živi Dolby Atmos miješati.

Kako Rourke to opisuje, gotovo zvuči kao da su on i snimateljska ekipa - posebno operater Jib-cam-a - razvili psihičku stenografiju nad tijekom zajedničkog rada, sposobni u biti predvidjeti što će drugi učiniti kako bi stvorili čvrstu i dobro koreografiranu mješavinu vizualnog i zvučnog elementi.

Rourke koristi dvije 5.1 miks ploče u tandemu, što mu omogućuje kontrolu cijelog 5.1 surround miksa, zajedno s četiri nadzemna Dolby Atmos visinska kanala, sve iz udobnosti svog akustički tretiranog štand. U slučaju da ste se pitali koliko su glasni ti Funny Cars daleko od startne linije, zapravo možete osjetiti buku motori ispod poda unutar kamiona udaljenog četvrt milje, stižu s malim zakašnjenjem iza prijenosa uživo unutar štand.

Nakon što Rourke počne raditi na miksu, šalje ga naprijed u A Truck, posljednju stanicu za miksiranje koja djeluje kao krajnje zapovjedno mjesto za konačnu produkciju, kojom upravlja inženjer Josh Daniels. U užurbanom studiju A Truck, dok mu producenti i spikeri čavrljaju upute iznad glave, Daniels radi posljednje dodire, spajajući sve zvukove zajedno — od spikera i izvjestitelja s staze do buke motora do repriza i buke publike — kako bismo stvorili konačne mikseve koji se šalju na emitirati.

Ovdje koristimo množinu "miksovi" jer, naravno, nema svatko Dolby Atmos kod kuće. Kao takav, Daniels stvara više zvučnih mikseva, uključujući 5.1.4 Dolby Atmos miks, tradicionalni miks 5.1 surround zvuka i obični stereo miks, koji svi moraju biti strukturirani na način koji se lako može ponoviti za sljedeću utrku. Daniels nam kaže da je ovo samo vrh ledenog brijega što se tiče onoga za što je sustav također sposoban. Koristeći Dolbyjev DP590 profesionalni referentni dekoder, on može brzo kreirati mikseve u rasponu od osnovnog stereo miksa do 64 audio kanala.

Atmos kod kuće

Kako bi nam omogućio audiciju konačne produkcije daleko od gužve i gromoglasne trkaće staze, Dolby nas je taksirao preko cesta do udaljenog kraja prostrane staze Las Vegas Motor Speedway, gdje je postavljena posebna postavka kućnog kina 7.1.4 Dolby Atmos čekajući.

Moramo priznati da smo od samog početka bili impresionirani produkcijom Dolby i NHRA zajedno. Iako nismo bili u mogućnosti svjedočiti prijenosu uživo, utrka koja nam je bila najavljena pokazala je obećanje ovog partnerstva, jer samo dramatičan uvod okruživao nas je u kovitlajućim slikama i urlajućim motorima koji su pomogli sažeti uzbuđenje staza.

Zapravo, s našim šokiranim ušima sada sigurnima od haosa, uživali smo u prijenosu utrke čak i više nego u stvarnoj stvari. Način na koji se zvuk mijenja za različite kutove kamere je fascinantan, dok snažni zvukovi motora odzvanjaju sjajno vjernost — pravi dokaz domišljatosti produkcijske ekipe koja je uspjela uhvatiti tako snažan zvuk s jasnoćom i gravitas. Zvuk je bio mnogo kontroliraniji i odmjereniji od događaja uživo, ali s dovoljno dinamike da vas stavi u središte zbivanja.

Zadnja milja

Pravo pitanje za sve strane je kada ćemo vidjeti ove emisije kako se pojavljuju u eteru i slijeću u naše dnevne sobe. Odgovor, kao što je to često slučaj, trenutno ovisi o onome što je poznato kao "posljednja milja", točki na kojoj vaš ISP/kabelski ili satelitski davatelj isporučuje emitiranje u vašu dnevnu sobu.

Trenutačno emitiranje Dolby Atmos uživo jednostavno nije podržano od strane većine operatera, a ove ogromne tvrtke često se sporo prilagođavaju novim tehnologijama (pogledajte Netflix, 4K, HDR, itd.). Ipak, budućnost i za Dolby i za NHRA izgleda vrlo obećavajuće. Ovaj sve veći obožavatelj utrka, na primjer, raduje se trenutku kada će posljednji dio slagalice konačno biti postavljen na svoje mjesto.

U međuvremenu, Dolby i NHRA rade zajedno kako bi budućnost prijenosa uživo doveli u vašu dnevnu sobu, jednu po jednu utrku.

Preporuke urednika

• Zašto vas Apple tjera da koristite AirPods Pro za Dolby Atmos filmove