Recenzija Haibike Sduro FullSeven 7.0: Više od njegovih dijelova

Recenzija Haibike Sduro FullSeven 7.0: Više od njegovih dijelova

MSRP $4,699.00

Pojedinosti rezultata

DT Recommended Tech For Change Product

Pros

• Geometrija je izvrsna za cjelodnevnu vožnju
• Glatka izlazna snaga
• Srednje komponente dobro se slažu
• Izgleda super

Protiv

• Baterija se ne može lako ukloniti
• Težak za svoju kategoriju

Kad sam dobio vijest da ću recenzirati Haibike Sduro FullSeven 7.0 punih mjesec dana moja prva pomisao bila je da je naziv predugačak (kao i mnogi drugi E-MTB prije njega. Gledam te Bulls E-Stream EVO FS).

Zatim sam izvukao fotografiju i shvatio da ću voziti jedan od najljepših e-bicikala koje sam ikada vidio. S prekrasno tankom i potpuno integriranom baterijom i motorom, FullSeven 7.0 s punim ovjesom definitivno izgleda lijepo.

Izgled, međutim, može zavarati, a s nekim kvazi-proračunski orijentiranim komponentama brinuo sam da neće moći zadovoljiti svoju estetiku i tu vrlo važnu cijenu od 4699 USD.

Nekako je FullSeven 7.0 promijenio moj cjelokupni pogled na e-bicikle s punim ovjesom i ostavio mi blatnjav osmijeh kojeg se još uvijek ne mogu riješiti.

Specifikacije Zaokruživanje

Što je FullSeven 7.0?

Nalazi se u Haibikeovoj liniji Sduro, koja je manje agresivna od linije Xduro. Ukratko, i bez previše tehničkog zalaženja, to se odnosi na geometriju motocikla. Budući da je kut cijevi glave malo uspravniji, a lanac ostaje malo duži, FullSeven 7.0 nudi više udobnosti za vožnju do staze umjesto da bude potpuno usredotočen na nizbrdo.

Ipak, FullSeven 7.0 je sposoban kada je u pitanju gnječenje staza. Samo više naginje udobnosti nego ekstremnoj geometriji Xduro linije.

U početku sam bio malo razočaran. Dijelovi i dijelovi koji čine FullSeven 7.0 nisu viši sloj. Suntour vilice i stražnji amortizer Rock Shox Deluxe nude do 120 mm hoda i mogu podnijeti dodatnu težinu bicikla, ali ne izazivaju zavist. Tektro hidraulične kočnice s diskovima od 203 mm sprijeda i 180 mm straga potpuno su sposobne zaustaviti stvari u žurbi. Linija pogona Sram NX s kazetom 11-42 radni je konj koji neće trebati ažurirati. Sve je ovo sasvim u redu. Ali s obzirom na cijenu bicikla, očekivao sam egzotičniji hardver u jednom ili dva područja.

Ipak, bio sam impresioniran onim što je FullSeven 7.0 učinio sa svojim praktičnim postavkama. Zapravo, radi nevjerojatno dobro.

Powered by Bosch

Većina te performanse dolazi od Bosch CX motora od 250 W sa 75 Nm okretnog momenta koji se pokreće kroz kasetu 11-42. Ta kazeta daje raspon brzina za ozbiljno krstarenje i penjanje, ali glatkoća Boscha CX je ta koja je zvijezda emisije o snazi.

Imao sam neke pritužbe na Bosch CX motor na a drugačiji e-bicikl, ali čini se da Haibikeov jedinstveni dizajn dodatne remenice uglađuje isporuku snage. Kad smo pitali Haibike o njihovoj nestandardnoj postavi lančanika, Leif Fleming s Alta Cyclingom, Haibikeov sjever Američki distributer, rekao nam je da je remenica dizajnirana da "smanji ili izjednači" sile koje motor primjenjuje na kaseta.

Električni motori brzo primjenjuju velik okretni moment na komponente pogonskog sklopa bicikla i mogu uzrokovati ubrzano trošenje lanca (istezanje i trošenje kasete. Postavljanje Haibikea trebalo bi smanjiti taj učinak, a također se čini da rezultira glatkijom, prirodnijom isporukom snage.

Ovaj promišljeni dizajn pokazuje da Haibike ima iskustva za izradu proizvoda koji nadilazi ono što nude standardni dijelovi. Glavna zamjerka e-biciklima, posebno E-MTB-ima sa svim penjanjem koje rade, jest da dodatni zakretni moment prerano istroši dijelove. Nagla isporuka snage također može biti neugodna u delikatnim situacijama. Haibike se potrudio riješiti taj problem i daje FullSeven 7.0 prednost pred mnogim biciklima u ovoj kategoriji i cjenovnom rangu.

Dosta soka

FullSeven 7.0 ima bateriju od 500 Wh i omogućit će vam da lako krstarite brzinom od 20 MPH, brzo svladavajući cestu do vašeg sljedećeg off-road odredišta. Potpuna blokada na vilicama i stražnjem amortizeru pomaže u očuvanju vijeka trajanja baterije, što pomaže u učvršćivanju bicikla i maksimalnom iskorištavanju svakog potrošenog vata.

Prema mom iskustvu, podižući FullSeven 7.0 na Turbo način rada i ne udarajući ništa osim brda, uspio sam preći oko 25 milja po punjenju. U ekološkom načinu rada, vozeći se mješavinom staza i ravnih staza, vidio sam kako baterija guta 60 milja po punjenju. Haibike ne daje nikakve procijenjene raspone zbog očitih razlika u stilu vožnje, lokacijama i težini vozača, ali performanse koje smo vidjeli bile su u skladu s ostalim e-biciklima sličnog kapaciteta.

Srećom, lako je pratiti trajanje baterije uz Bosch Purion zaslon koji je, iako nije toliko napredan, jednostavan i jednostavan za korištenje. Mislim da je imao mjerač puta, kadencu i procijenjeni domet, kao na ovom zaslonu Giant Toughroad, ali nema te sreće.

Smješten odmah do zaslona je daljinska kapaljka za nosač sjedala. To je vrhunska značajka koja čini paket FullSeven 7.0 malo slađim.

Teško je olako reći 

Nije baš tako slatka težina bicikla. Te nejasno proračunske komponente i velika baterija čine bicikl koji bi se nekima mogao pokazati preteškim za stavljanje u stražnji dio kamiona, budući da je naš veliki bicikl težio 55,4 funte. Nosio sam i teže, ali mnogi bicikli u ovoj kategoriji su malo lakši.

Nadao sam se da ću moći skinuti bateriju kako bih smanjio opterećenje, ali FullSeven 7.0 koristi Bosch PowerTube postavke. Održava dizajn tankim i kohezivnim, ali ga je malo teško ukloniti. To znači da će se procijenjeno vrijeme punjenja od 1,5 sata za 50% do kraja i 3,5 sata od 0% do kraja dogoditi s baterijom u biciklu. Trebat će vam prikladna strujna utičnica u prostoru gdje ćete pohraniti bicikl.

Informacije o jamstvu

Haibike nudi petogodišnje jamstvo na okvir, s jednom godinom na komponente marke Haibike ili druge. Tu je i jedna godina na bateriju i dvije godine na motor.

Naše mišljenje

FullSeven 7.0 namijenjen je novim vozačima koji traže sposoban E-MTB s odličnom bazom koja se može dugoročno poboljšati. S geometrijom okvira koja nudi izvrsnu cjelodnevnu vožnju i suradnjom komponenti koja ima iznimno dobre performanse, FullSeven 7.0 pokazuje dokle je E-MTB industrija stigla u pogledu pomicanja granica i što prosječnom vozaču omogućuje uhvatiti se u koštac. Kao dodatni bonus, to je jedan od najljepših bicikala na današnjem tržištu.

Postoji li bolja alternativa?

Ako ste zainteresirani za bicikl s još dužim imenom, FullSeven 7.0 LT dolazi s 30 mm većim hodom ovjesa i trenutno je na rasprodaji za 3999 USD.

Želite više opcija? Ček naši omiljeni električni bicikli 2019.

Koliko dugo će trajati?

Dulji od većine E-MTB-a, zbog dodatnih kolotura koje Haibike koristi za svoje glavne lančanike.

Naš je bicikl stigao s pokvarenim senzorom brzine, što se može dogoditi bilo kojem biciklu, ali služi kao podsjetnik da više dijelova može dovesti do više mogućnosti kvara. E-bicikl će trebati više održavanja nego konvencionalni bicikl.

Trebate li ga kupiti?

Da. FullSeven 7.0 je sjajan ulaz u ozbiljne brdske e-bicikle.