Što prilagođeni bicikl od karbonskih vlakana može učiniti za vas?

Karbonska vlakna su nevjerojatan materijal koji može učiniti praktički sve lakšim, brži ili jači, a malo je industrija koje su tako svesrdno zaronile u karbonska vlakna kao biciklizam. S okvirima, upravljačima, kotačima, pa čak i sjedalima dostupnima od tkanog čudesnog materijala, bicikli su danas bolji nego što su ikada bili.

No, nije sve dobro. Ono što se tiče upotrebe karbona u biciklu je to što čini stvari nevjerojatno krutim – što je dobro – ali donosi neke nedostatke. Ta krutost omogućuje vam da stavite svu snagu koju možete prikupiti u pedale i na kraju u tlo, ali bicikl koji je previše krut će vas istrošiti zbog svojih nepopustljivih svojstava. Bića od mesa i kostiju od kojih smo sazdani zahtijevaju malo fleksibilnosti kada je riječ o vršnoj izlaznoj snazi, jer nismo jaki kao bicikli koje vozimo - i u tome leži nedostatak.

Proizvođači su odgovorili na problem krutosti prilagođavajući bicikle potrebama različitih grupe, te izrada bicikala s različitim profilima krutosti za touring, trkaće i dr disciplinama. Jedini je problem u tome što je mantra "jedna veličina za sve" neophodna kako bi se smanjili troškovi, što ograničava broj dostupnih modela. To nije nužno loša stvar, to je samo način na koji radi većina velikih proizvođača bicikala.

Ali što ako imate rješenje za problem krutosti koje bi omogućilo gotovo neograničenu prilagodljivost? Što ako biste mogli napraviti bicikl od ugljičnih vlakana jedinstven poput vozačevog otiska prsta - onaj koji pristaje njihovom tijelu bolje od para kratkih hlača od spandexa? Ulazi Argonaut.

Zauzdavanje krutosti

Argonaut ima sjedište u Bendu, OR, a pokrenuo ga je 2010. izvršni direktor Ben Farver. Ben je zarađivao za život od zavarivanja čeličnih okvira za bicikle kada je smislio svoje rješenje za krutost od karbonskih vlakana. U biti, njegova je ideja bila podesivi okvir bicikla od karbonskih vlakana.

Općenito govoreći, najbolji način za podešavanje bicikla je promjena njegove veličine i geometrije. Ali Ben je želio prilagoditi stil vožnje, izlaznu snagu i vrstu ceste (tj. brda, ravnice, sprintevi, udaljenost ili utrka). To zahtijeva puno više od jednostavnih prilagodbi veličine i oblika.

Kako bi ovu ideju pretvorio u stvarnost Ben je proveo dvije godine razvijajući svoje okvire od karbonskih vlakana uz pomoć Inovativno inženjerstvo kompozita (ICE), sa sjedištem u White Salmonu, WA. ICE izrađuje mnoštvo kompozitnih dijelova za zrakoplovnu, automobilsku i vojnu industriju, uključujući nekoliko dijelova za privatnu raketnu tvrtku.

Nakon više od godinu dana petljanja, Ben i ICE otkrili su da korištenjem jednosmjernih karbonskih vlakana u uz standardnije tkanje, mogli su postići različite profile krutosti koji su bili jedinstveni za svakoga jahač. Slaganjem jednosmjernih ploča od ugljičnih vlakana, Argonaut može prilagoditi svoje okvire bicikla promjenom stupnja u kojem su ploče poravnate kroz okvir. Razumljivije rečeno, prilagođavanjem načina na koji zrna svake ploče od karbonskih vlakana stupaju u interakciju sa svojim susjedima, Argonaut je shvatio naći način da dobiju fleksibilnost i snagu točno tamo gdje žele, dajući vozaču najbolji učinak za njihov novac sa svakim okretanjem ručice pedala.

Najbolji način da opišem slojevitost karbonskih vlakana je da vam pokažem. Zgodno, ljudi iz Argonauta sastavili su a video, kao i eksplodirani prikaz jednog od njihovih okvira bicikla prije nego što je prošao kroz proces proizvodnje. Preciznom kombinacijom slojeva karbonskih vlakana, dizajn se može mijenjati ovisno o tome kako su dijelovi poravnati i gdje su postavljeni dodatni slojevi. U biti, svaki okvir bicikla je slagalica u kojoj su veličina, oblik i orijentacija dijelova nepoznati sve dok vozač ne da svoj doprinos—a Argonaut ima recept kako sve to razvrstati; tajni umak neograničenih okusa.

Sve je u flexu

Nakon dvije godine istraživanja i razvoja s ICE-om, rezultat je bio koncept koji Ben naziva "Three-Dimensional Flex". Trodimenzionalni Flex kombinira proračunato čarobnjaštvo koje ulazi u njega stvarajući svaki pojedinačni dio s Benovim jedinstvenim znanjem o tome kako najbolje iskoristiti navike određenog vozača na temelju njihove torzijske (gore i dolje) i krutosti na savijanje (sprijeda prema natrag) potrebe. To je ono što Argonaut čini tako posebnim - spajanje Benova iskustva kao umjetnika za izgradnju okvira s modernim elementima znanosti o karbonskim vlaknima. Podešavanjem savijanja na nevjerojatno precizan način uz razumijevanje potreba svakog vozača, Argonaut je u mogućnosti svojim kupcima donijeti potpuno prilagođen karbonski bicikl koji je prilagođen njihovim pojedincima stil.

Provođenje istraživanja u praksi zahtijeva mnogo unosa od strane vozača. Srećom, Argonaut je ukinuo proces intervjuiranja, mjerenja i odabira dijelova za vozače kako bi svaki motocikl bio baš pravi. Mogućnosti su gotovo neograničene, a Ben, sa svojim enciklopedijskim znanjem o biciklizmu, utvrđuje što će biti najbolje za jedinstvene biciklističke potrebe svakog kupca. Ovaj je postupak svakako dublji od onoga što ćete vjerojatno pronaći u lokalnoj trgovini bicikala, ali za dobre stvari treba vremena. Argonaut provede oko 80 sati na svakom ciklusu prije nego što bude otpremljen.

Od početka do kraja, cijeli proces od narudžbe do isporuke traje oko 10-12 tjedana, a cijene variraju od oko 12.000 USD do više od 21.000 USD, ovisno o mnoštvu čimbenika, uglavnom usredotočenih na komponente koje izabrati. Ovo doduše prebacuje vagu na luksuzne usluge, ali s ponudama od 12.000 dolara Trek, Specijalizirani, Div, i gotovo svaki drugi veliki proizvođač bicikala, ova cijena nije toliko nečuvena kako bi se moglo činiti.

Dakle, ako ste voljni zakoračiti u prilagođenu budućnost biciklizma od karbonskih vlakana s Argonautom, onda odgovor na pitanje "što prilagođeni bicikl od karbonskih vlakana može učiniti za vas?" je jednostavan: upravo ono što vama, i samo vama, treba do.