Napredak sporta često je podržan razvojem sigurnosne opreme. Dopustiti sportašima da se odreknu tog unutarnjeg glasa koji im govori da stanu ili uspore - i umjesto toga guraju jače - to je ono što ruši rekorde i pomiče granice, i Dainese D-air sustav pomiče trenutne granice sigurnosne tehnologije.
Sustav D-air u biti je inteligentni zračni jastuk integriran u prsluk, jaknu ili potpuno kožno odijelo. Ono što sustav čini inteligentnim je opterećenje elektronike zakopano unutar štitnika za leđa. Sastoji se od tri akcelerometra i žiroskopa, GPS-a, 4 GB interne memorije i litijske baterije, sustav D-air unosi informacije brže od bilo kojeg sportaša. Jednom kada mozak otkrije anomaliju - o kojoj odlučuje Daineseov patentirani algoritam za pokretanje - pneumatski plin generator puni zračni jastuk za 30 do 45 milisekundi bez ikakvog ljudskog utjecaja — treptaj traje 300 do 400 milisekundi.
Dainese počeo istraživati zračne jastuke za svoje motociklističke timove još 2000. godine i od tada je doživio niz promjena. Sada potrošači mogu kupiti istu tehnologiju koju koriste vrhunski svjetski sportaši i dizajnirana je tako da odgovara raznim sportovima i stilovima vožnje motocikla. Dainese je čak prilagodio D-air za skijanje na snijegu, kao i za uličnu vožnju motociklom, a trenutno je u tijeku razvoj za natjecateljsko jedrenje.
Dainese
Ono što omogućuje prilagodbu za više sportova je Daineseov algoritam pokretanja. Otprilike 800 puta u sekundi, algoritam uzima ogromnu količinu podataka koje prenose senzori i donosi odluke o tome treba li se primijeniti ili ne. Ova vrsta računalne snage omogućuje Dainesu da prilagodi svoje okidačke točke na temelju potreba sporta.
Osim sigurnosti, korisnici imaju i pristup bunaru prikupljenih podataka. Daineseov Peter Bacon govorio je o budućnosti sustava D-air i konačnoj integraciji pristupačnijih načina analize podataka o vozaču. To bi moglo značiti i iPhone aplikaciju u budućnosti, ali takav razvoj još je u izradi za nekoliko godina. Trenutna podatkovna platforma koja je dostupna zove se 2D i (navodno) potrebna je diploma strojarstva za dešifriranje - ili nam je barem tako rečeno.
Iako se algoritam može sastojati od koda koji se lako mijenja, utjecaji koje osjećaju sportaši nisu. Dainese poboljšava njihovu predanost sigurnosti vozača mijenjanjem rasporeda zračnih jastuka na temelju udaraca koji su najčešći za svaki sport. Sudari s ključnim kostima uobičajeni su u motociklističkim utrkama, dok je na ulici potrebna veća zaštita prsa. U skijanju, posebna pažnja posvećena je leđima.
Svi Daineseovi D-air sustavi koriste njegov patentirani 3D zračni jastuk. Ono što 3D zračni jastuk čini posebnim je njegov mikrofilament koji se nalazi u cijeloj unutrašnjosti vrećice, osiguravajući ravnomjerno napuhavanje od 5 centimetara. Ovo ravnomjerno napuhavanje je ono što D-airu omogućuje smanjenje prenesene sile od 85 posto (3 kilonewtona) u odnosu na tradicionalnu zaštitu (23 do 24 kilonewtona).
Iako sigurnosne statistike možda nikada nisu najseksipilnija stvar za razgovor, udaljavajući se od ozbiljnog sudara uvijek će biti priča koja impresionira. D-air za uličnu motociklistiku stiže uskoro, a kompletno odijelo Mugello R stiže kasnije ove godine. Međutim, vremenski okvir D-air Ski za potrošačku upotrebu još je u razvoju.
Ovaj je sadržaj proizveden u suradnji s tvrtkom Growatt.
Poznat po svojim sposobnim i svestranim prijenosnim rješenjima za napajanje, Growatt se sprema predstaviti svoj najnoviji proizvod, prijenosnu elektranu INFINITY 1300. Kao i prethodne ponude, INFINITY 1300 je relativno kompaktna prijenosna elektrana s podrškom za solarno punjenje i hrpom utičnica uključujući AC, DC i razne USB priključke. INFINITY 1300 ima kapacitet od 1382 watt-sata s izlaznom snagom od 1800 watt. Dakle, spreman je za rock i možete ga koristiti bilo gdje. Ali najbolji dio je što Growatt nudi izvrsnu ponudu za INFINITY 1300 odmah na vratima.
Pretprodaja počinje 17. travnja i traje do 30. travnja i za to vrijeme možete uštedjeti 300 USD predbilježbom. Obično košta 1299 USD, a vaš je za samo 999 USD tijekom razdoblja pretprodaje. To je izvrsna ponuda za ovu novu, vrlo sposobnu električnu stanicu koju možete koristiti za napajanje svoje opreme tijekom putovanja, vanjske uređaje i rasvjetu, i još mnogo toga. Možete preuzeti tu ponudu u nastavku ili nastavite čitati kako biste saznali više o Growatt INFINITY 1300.
Naručite odmah
Zašto biste trebali kupiti prijenosnu elektranu Growatt INFINITY 1300
Kao i mnogi zaposlenici na daljinu, znam da sam sretan što mogu raditi od kuće. Imam kućni ured s udobnom kožnom stolicom, krovnim prozorom i ogromnim doofusom psa, Martyja, koji divno leži na kauču iza mene za Zoom sastanke. Ali također bih lagao kad ne bih priznao da s vremena na vrijeme malo poludim, žudeći da radim negdje drugdje, a ne s istog mjesta gdje jedem, spavam i opuštam se.
Što kažete na kombi? Kupio sam svoj Mitsubishi Delica iz 1990. za kampiranje, ali uvijek mi se činilo da bi mogao poslužiti kao mobilni ured s pogledom, ako ne za jedan kritični nedostatak: Devet mjeseci u godini u Portlandu je prehladno, a preostala tri je prevruće. Bez dodavanja tisuća dolara za baterijski sustav napajanja, moj najbolji izbor bile su teške čarape i rukavice. Ali EcoFlow mi je dao tračak nade na CES-u 2023. kada sam ugledao EcoFlow Wave 2. S ugrađenom baterijom, obećavao je da će grijati ili hladiti bilo gdje, bez potrebe za vanjskim sustavom napajanja.
Svaki hladnjak radi na posuđeno vrijeme. Odlazi na vaše kampiranje prepuno hrskavih proizvoda i piva prekrivenog ledom koje izgleda kao kao iz Reklama za Super Bowl i vraća se s mokrim blokom cheddar sira umotanog u foliju koji pluta u bazenu senfa voda. Majka priroda uvijek pobjeđuje.
Možda sam zato bio toliko oduševljen kada sam vidio EcoFlow Glacier na CES-u 2023. Manje hladnjak od mobilnog baterijskog hladnjaka na kotačićima, elegantni električni Glacier ne samo da je uklonio potrebu za ledom, nego bi mi napravio led za 18 minuta. Moj kućni hladnjak to ne može, a nisam ni znala da to želim sve do maloprije. Kad mi je EcoFlow ponudio da probam Glacier, zamislio sam ispijanje znojne čaše viskija u tropima i prihvatio sam profesionalne opasnosti svog posla.
