Daineseovo Custom Works motociklističko odijelo učinilo bi Iron Mana ljubomornim

Kada je u pitanju motociklistička oprema i zaštita vozača, Dainese je na čelu paketa. Marka se učvrstila kao jedna od vodećih tvrtki za opremu u motociklizmu. Dakle, kada su nas pitali želimo li isprobati njihov nedavno obnovljeni program Custom Works, iskoristili smo priliku da vidimo kakvo je to iskustvo.

S programom Custom Works, svatko može dobiti onu vrstu tretmana koja je inače rezervirana za profesionalne trkače: osobno prilagođavanje motociklističke opreme po mjeri. Ovo pokriva bilo koju vrstu opreme koju proizvodi Dainese, ali se najčešće smatra prikladnim za puna kožna odijela. Dainese iskorištava svoje izložbene prostore proizvoda — ili vodeće Dainese trgovine — kako bi ponudio Custom Works opremu na svojim brojnim lokacijama diljem svijeta, uključujući više lokacija u Sjedinjenim Državama. Marka također putuje do odabranih trgovaca motociklima kako bi svoje usluge učinila dostupnima kupcima u drugim regijama. Ova posvećenost svojim kupcima izdvaja Dainese od većine konkurencije u motociklističkoj opremi.

Dopiranje do šire publike

Na pitanje zašto Dainese ide toliko daleko da ponudi programe kao što je Custom Works, izvršni direktor Dainesea Cristiano Silei rekao je za Digital Trends: "Na isti način kako je Dainese osnovan strašću za motociklizam temeljen na sigurnosti, stilu i inovaciji, program Custom Works zamišljen je kako bi ponudio te ideale ljudima čiji tip tijela nije bio u standardnoj dostupnosti naše proizvoda. S nedavnim ponovnim pokretanjem projekta krajem 2017., ideja je bila uključiti novu dostupnu tehnologiju kako bi se sigurnost, usluga i iskustvo pružilo još većem broju ljudi diljem svijeta.”

Ne samo da je Dainese potpuno preinačio program Custom Works kako bi bolje zadovoljio vlastite standarde, već je također uključio mrežni konfigurator odijela. Silei je prenio da je ažuriranje vlastitih internih procesa i uvođenje Custom Works 3D konfiguratora označilo „novu eru u jednostavnosti sudjelovanje." Sada, svatko tko želi vidjeti kako bi moglo izgledati njegovo jahaće odijelo skrojeno po mjeri i u boji mora jednostavno otvoriti konfigurator i baci se na posao.

Kao Nike ID za motociklističku opremu

Na isti način na koji vam neki proizvođači automobila i obuće omogućuju da sami dizajnirate od kuće, Dainese je predstavio svoj 3D konfigurator kao način da istražite bogatstvo dostupnih opcija dizajna - kao i njihov utjecaj na troškove - mnogo prije nego što dogovorite termin za pristaje. A ako vam standardna oprema dobro stoji, još uvijek možete upotrijebiti konfigurator za izradu odijela, jakne ili hlača po mjeri bez dodatnog koraka dotjerivanja.

Ako ste slučajno jedan od onih rijetkih posebnih kojima nikad ništa ne pristaje kako treba, prilagođavanje po narudžbi vrijedi dodatnog vremena. U svijetu motociklističke opreme, što bolje nešto pristaje, to će više štititi. Komplet koji bolje pristaje vozaču također daje samopouzdanje, a kao što izreka kaže, samopouzdan vozač je sigurniji vozač.

Pristaje kao saliveno

Kad smo došli na probu, nismo bili posve sigurni što očekivati. Srećom, Daineseov posvećeni koordinator događaja i krojač bili su tu da pomognu. Susret s ovom dvojicom bio je kao dobrodošlica u obitelj Dainese — i spreman za bitku u isto vrijeme. Nakon mjerenja, kojih ima mnogo (od savijanja bicepsa do opsega gležnja), sjeli smo da uđemo u detalje opcija odijela.

Do ove točke nismo imali pojma što bismo prilagodili. Želeći predstaviti svoju A-igru, Dainese se odlučio za Mugello-R kao platno za naš pohod na izradu odijela motociklističkih slash superjunaka. Mugello-R je tehničko čudo koje je daleko od dojučerašnjih kožnih odijela. U kompletu s Daineseovim D-Air tehnologija zračnih jastuka, koje se postavlja u slučaju vožnje izvan bicikla, odijelo se proteže oko ključnih kostiju, rebara i leđa. U biti, to je najbolji prijatelj ljubitelja staza. Odijelo je također opremljeno GPS-om, paketom akcelerometara, svom podstavom koja bi vam ikada trebala i LED trakom na leđima koja podsjeća na RoboCopovo odijelo.

Sva ova tehnologija ima visoku cijenu - Mugello-R košta 4500 USD bez standardne nabave, a prilagođena montaža košta dodatnih 630 USD. Ovo je sigurno ekstremna cjenovna točka kada je u pitanju Daineseova ponuda - ostatak njegove linije košta mnogo manje. Iako je glavna prednost Mugello-R-a to što redoviti potrošač ima priliku kupiti istu razinu zaštite koju imaju profesionalni trkači. Ako se bavite motociklizmom, želite ovo odijelo.

Sad kad smo znali u što ulazimo, došlo je vrijeme da istražimo svijet boja. Ovo je točka u kojoj smo već ugađali boje kod kuće konfigurator odijela pomogao postaviti osnovu za dizajn. Mogućnost prilagođavanja odijela čak i do najsitnijih detalja znači da su mogućnosti gotovo neograničene. Prilagođene boje samo su početak — mogućnost dodavanja logotipa i izraza ubacuje potpuno drugačiju razinu prilagodbe u kombinaciju. Srećom, postoje profesionalci koji će vam pomoći da dođete do dizajna koji ćete na kraju voljeti i mogu vas odvesti u detalje čak dublje nego što to može konfigurator odijela.

Do Italije i natrag za savršeno pristajanje

S odabranim bojama i dodanom suptilnom personalizacijom, došlo je vrijeme da se dizajn pošalje u Italiju, gdje će godine iskustva talijanske krojačice ručno izraditi ovaj vrhunac zaštite. Vrijeme proizvodnje varira ovisno o ukupnoj potražnji i razini prilagodbe, ali dobra je procjena otprilike tri mjeseca, manje ili više tjedan ili dva.

Nakon što je odijelo bilo spremno, to je značilo put natrag do mjesta gdje smo bili opremljeni budući da Dainese ne isporučuje Custom Works artikle izravno potrošačima. To je učinjeno kako bi bili sigurni da vas provedu kroz proces ukrašavanja vaših novopečenih komada i da sve pristaje kako treba. Dainese ulaže velike napore kako bi osigurao da su njegovi zaposlenici u vodećim trgovinama, kao i certificirani trgovci, dobro upućeni u to kako krojena roba treba pristajati. Marka također objašnjava tehničku stranu načina na koji D-Air odjevni predmeti rade - osoblje mora fizički hodati kroz komponente aktiviranja i razoružavanja vaše nove odjeće opremljene zračnim jastukom svakako je od pomoći.

Cijena luksuza

Iako samo odijelo nije ništa manje nego zapanjujuće, očita prepreka procesu je cijena. S nevjerojatnih 630 dolara više od bilo kojeg drugog odijela, program Custom Works neće biti za svakoga. Pogled na iznos u dolarima mogao bi biti dovoljan za neke da čak i ne razmotre prilagođenu odjeću kao opciju.

Međutim, uz to rečeno, vožnja motocikla uključuje odgovornost za vlastitu sigurnost. Trošenje unaprijed u korist mogućeg smanjenja ozljeda jednostavna je matematika i dovoljno opravdanja za vaš teško zarađeni dolar. Ono što Dainese radi kako bi zaradio taj dolar uključuje pružanje vrste usluge koja je inače rezervirana za sportsku elitu, kao kao i ulivanje samopouzdanja koje dolazi s mogućnošću vezanja računala na leđa, jedina je zadaća da vas sef. Uparite to s šansom da proživite svoje superjunačke fantazije u jedinstvenom odjevnom predmetu i imat ćete doista jedinstveno iskustvo.

Preporuke urednika

• Tesla radi na verziji modela S s još luđim performansama
• Royal Enfield ažurira svoje klasične motocikle za američke bicikliste