Navdy Recenzija: Proširena stvarnost

Ažuriranje: Krajem siječnja Navdy je poslao e-poruku kupcima u kojoj navodi da je više ne posluje i unovčava svoju imovinu. "Ono što ovo znači za vas kao kupca Navdyja jest da bi u sljedećih nekoliko tjedana vaša Navdy jedinica mogla prestati pravilno funkcionirati", stoji u poruci. Predlažemo čitateljima da potraže negdje drugdje head-up zaslon.

Bezbroj novih naprava obećava modernizaciju vašeg starijeg automobila, ali iskreno, a pametni telefon radi bolji posao od većine njih. Zato je najbolja auto oprema sada rade zajedno s mobilnim uređajima, umjesto da ih zamjenjuju. Ali to još uvijek ostavlja jedan problem: morate gledati u svoj telefon dok vozite.

Unesi Navdy, head-up display jedinica koja se nalazi na vrhu nadzorne ploče vašeg automobila i povezuje se s vašim automobilom i telefonom. Prikazuje upute za vozača, telefonske kontakte, tekstualne poruke, a može čak raditi i kao virtualna skupina mjerača. Sve se to prikazuje na prozirnom zaslonu koji drži oči vozača prikovane na cestu ispred, a ne na telefon koji se nalazi u držaču za čaše.

Moj Ford Mustang GT/CS iz 2008. nema navigacijski sustav, rezervnu kameru ili senzore za parkiranje, niti bilo kakvu Bluetooth funkciju. Drugim riječima, to je savršen kandidat za Navdy. Može li ga uređaj poboljšati bez ometanja?

Što je u kutiji

Navdy je elegantan crni plastični uređaj veličine sendviča, sa zakrivljenim komadom prozirne plastike na vrhu koji služi kao zaslon. Na prednjoj strani nalazi se infracrveni LED, svjetlo za napajanje, tipka za uključivanje i senzor pokreta poput kamere.

Kutija uključuje tri različita nosača (kratki, srednji i visoki), kabel za napajanje i bežični brojčanik koji se pričvršćuje na vaš upravljač za upravljanje Navdyjem.

Postava

Prije Navdyja, telefon sam postavljao sa strane svoje središnje konzole, što je držalo telefon podalje od mog lica, a kablovi za punjenje i pomoćni kabeli na putu. Budući da je auto ručni, dao je i neku vrstu ekonomičnosti kretanja – moja ruka je uvijek bila u blizini.

Uglavnom je funkcioniralo: mogao sam puštati glazbu i listati svoje odabire bez potrebe da gledam dolje, ali pogled na karte zahtijevao je da skrenem pogled s ceste. Također, svi telefonski pozivi u mom automobilu bez Bluetooth-a pretvorili su se u svađu, budući da je slušalica telefona nevjerojatno daleko.

Montaža

Navdy se smjestio točno na ploču s instrumentima, točno iza upravljača. Njegov se jedini kabel priključuje u OBD II priključak vašeg automobila, gdje crpi i energiju i podatke iz vašeg automobila. Mala baterija sata napaja brojčanik na upravljaču.

Instalacija je jednostavna, ali nije nešto s čime biste željeli žuriti, osobito ako koristite kratki nosač za koji sam se odlučio. Ljepljivu podlogu nosača nalik na gumenu podlogu teško je prilagođavati nakon što je pričvrstite na ploču, tako da želite odrediti položaj prvi put.

Nakon što ste uredno pospremili kabel za napajanje, sve što je preostalo je pričvrstiti kontrolni kotačić, koji se omotava oko bilo kojeg dijela upravljača koji vam se više sviđa - odabrao sam ispod desne žbice. Čvrsto se povlači preko mesa kotača i ostaje tamo gdje ga ostavite.

Navdy u pokretu

Nakon što je sve postavljeno i aplikacija instalirana na vašem telefonu, Navdy se spaja s vašim Android ili iOS uređaj s instaliranom aplikacijom Navdy i čeka vašu naredbu.

Zaslon prema zadanim postavkama prikazuje virtualni klaster mjerača s vašom brzinom i brojem okretaja u minuti, koje očitava putem OBD II veze. Trake s obje strane mjerača mogu se konfigurirati za prikaz informacija kao što su smjer, vrijeme, datum i vaš prosječni mpg.

Brzinomjer se može činiti suvišnim, ali lijepo je vidjeti koliko brzo idete bez pogleda na analogne mjerače. Prikazuje i ograničenje brzine, koje postaje žuto ako se provučete više od 10 milja.

Za navigaciju je potrebna aplikacija Navdy, ali je pokreće Google, tako da ćete dobiti iste upute kao Google karte izdao bi. Zaslon prikazuje namjerno pojednostavljenu verziju karte koju biste vidjeli na svom telefonu, s podebljanim bijelim linijama koje predstavljaju cestu i plavim linijama koje označavaju skretanja.

Daje vam opći osjećaj smjera, ali nije bez mana. Kao prvo, nizak broj sličica u sekundi znači isprekidanu rotaciju karte dok zaokružujete. Također otežava procjenu pristupa zavojima.

Ni navođenje rutom nije savršeno. Često navigacija nije mogla utvrditi nalazim li se na autocesti ili na servisnoj cesti usporednoj s njom. Vraćajući se s duge vožnje radnim danom s velikim prometom, Navdy bi predložio alternativne rute, ali te su me rute usmjeravale da izađem i ponovno uđem na autocestu. Nije jasno je li to greška Googlea ili Navdyja, ali u svakom slučaju, na kraju sam zanemario sve upite i riješio zastoj.

Ostati povezan

Prikazivanje mjerača i uputa na head-up zaslonu nije novi trik, ali Navdy se izdvaja na druge načine. Prije svega, uređaj vam omogućuje primanje niza upozorenja iz izvora poput Twittera, Outlooka i vaših tekstualnih poruka. Mnoge od tih obavijesti prikupljene su u izborniku pod nazivom "pogledi", koji je popis upita kroz koje se možete kretati kad god želite. Možete ih čak sve brzo odbaciti ako ih ne želite gledati tijekom vožnje.

Potreba za praćenjem Twittera dok vozite je diskutabilna, a ionako ne funkcionira previše u praksi. Navdy (srećom) ne prikazuje vaš Twitter feed, ali u testiranju su se čak i spominjanja ili odgovori na tweetove pojavljivali sporadično, a ono što je odabrao, prikazalo se kao skraćeni URL.

Kada primite tekst za volanom, Navdy ga može (pritiskom na gumb) pročitati naglas robotskim glasom i istovremeno ga prikazati na objektivu kako biste ga brzo skenirali. Zatekao sam se kako brzo čitam poruke poput "Dolazim za pet minuta", a da ih nisam pročitao naglas, i odbacujem duže beznačajne poruke da ih pročitam kasnije. Navdy vas neće tražiti da odgovorite tekstom kao Apple CarPlay, samo će vam omogućiti da zatvorite poruku ili nazovete pošiljatelja. Ako želite odgovoriti SMS-om, morat ćete koristiti Siri, kojoj možete pristupiti putem kotačića na upravljaču. Ne morate posezati za svojim telefonom.

Kao nadogradnja zvučnika, Navdy obavlja nevjerojatan posao donoseći stare automobile poput moga u moderno doba. Mikrofon se nalazi izravno iza upravljača, a zvuk se reproducira kroz audio sustav automobila, što omogućuje lake razgovore koji ne zahtijevaju previše vike.

Naravno, možete ignorirati bilo koju od ovih obavijesti jednostavnim pokretom ruke. Senzor za prepoznavanje pokreta na prednjoj strani će prepoznati mahanje rukom lijevo ili desno što će narediti Navdyju da prikaže poruku ili da je odbaci. Radi, iako je potrebno malo navikavanja, a ne reagiraju sve obavijesti na geste. Možete ga koristiti da impresionirate prijatelje i zbunite vozače oko sebe, ali češće ćete koristiti samo kotačić.

Živjeti s Navdyjem

U početku mi je pažnju odvratila nova igračka na kontrolnoj tabli, buljeći u nju samo da vidim što sve može učiniti. Ali nakon nekog vremena, navikao sam povremeno baciti pogled kako sam namjeravao, uglavnom kako bih pazio na svoju brzinu.

Sjedeći na cijelom zaslonu na mojoj kontrolnoj ploči, Navdy me učinio pomalo nesvjesnim. Privukao je poglede putnika u drugim automobilima i bojao sam se da će policija pomisliti da je to detektor radara ili neodobreni zaslon. Kad sam parkirao, skinuo sam Navdy s magnetske baze i sakrio ga u priloženu vrećicu od mikrovlakana, ali postao je dosadan. Lijenost je pobijedila. Sada živi na mojoj ploči, ali ne mogu a da ne pomislim da prizivam nevolje.

Klikni kotačić montiran na kotačić, iako je pričvršćen svojim naučenim remenom, i dalje djeluje slabašno. Budući da u biti lebdi u negativnom prostoru upravljača, morate gurnuti prst ispod njega prije nego što kliknete na središnji ulaz. Također je vrlo lako slučajno pomaknuti dok upravljate, a sigurno sam ga srušio nekoliko puta dok sam parkirao.

Mnoge Navdyjeve vanjske nedostatke mogu se riješiti ažuriranjem softvera, koje se vrši putem telefona. Također je logično da se mnoge geste mogu fino podesiti ili čak proširiti, dopuštajući drugim funkcijama da se rukuju jednim pokretom prsta.

Naš primjer

Je li Navdy lansirao moj auto u budućnost? Ne, ali je sigurno doveo moj auto u sadašnjost. Neke upute mogu biti više novost od obavijesti, ali sigurniji način upućivanja glasovnih poziva i provjere tekstualnih poruka gotovo je vrijedan tražene cijene od 499 USD. Strmo? Možda, ali to nije nerazumna cijena za izradu pametnog glupog automobila.

Navdy možda ima neke nedostatke za riješiti, ali upakira funkcije mnogih naknadnih dodataka u jednu aerodinamičnu jedinicu. Dodajte dizajn head-up zaslona koji korištenje čini sigurnim i lakim, i Navdy postaje pametna kupnja za svakoga tko želi produžiti vijek trajanja starijeg automobila bez tehnologije.

Postoji li bolja alternativa?

Ne. Neki naknadni uređaji poput Hudway će zrcaliti zaslon vašeg telefona, ali to su rješenja niske razine u usporedbi s Navdyjevim prilagođenim sučeljem. Čak ni ugrađeni head-up zasloni na mnogim luksuznim automobilima ne mogu se mjeriti s razinom informacija koje nudi Navdy.

Koliko dugo će trajati?

Vjerojatno ne jako dugo. Sve dok svakodnevno nosite pametni telefon, Navdy će biti izvrstan način da ga integrirate u svoje putovanje na posao. Budući da tvrtka Navdy više ne posluje, trenutačnim je korisnicima poslala e-poštu da će njihovi uređaji vjerojatno prestati biti u upotrebi. Razlog tome je što funkcije poput detaljne navigacije i prepoznavanja glasa više neće biti podržane, a to bi moglo uzrokovati prestanak rada ostalih funkcija. To se može promijeniti ako netko kupi Navdyjevu imovinu i odluči ponovno ponuditi podršku postojećim jedinicama, ali nema načina da se kaže je li to vjerojatno.

Trebate li ga kupiti?

Ne. Iako je to bila zgodna nadogradnja za automobil kojem nedostaju mnoge moderne pogodnosti, Navdy je zatvorio radnju. Bez tvrtke koja bi nudila ažuriranja ili podržavala bilo koju od njegovih funkcija, ako je imate ili netko pokuša prodati rabljenu, zapet ćete s ciglom. Navdy je bio sjajan alat za sigurniju i praktičniju upotrebu vašeg pametnog telefona tijekom vožnje, ali koliko god nam bilo tužno vidjeti da se ovaj više ne koristi, sretni smo što imamo druge opcije Tamo vani.

Ažurirano 22. 1. 2018. od strane Alexa Kalogiannija: Ažurirano kako bi se pokazalo da je Navdy prestao poslovati i više nije preporučeni proizvod.

Preporuke urednika

• Najbolji head-up zasloni (HUD-ovi)
• Australska pametna motociklistička kaciga Forcite MK1 stiže u SAD
• Hudway Drive head-up zaslon donosi tehnologiju 21. stoljeća u bilo koju vrstu automobila