Cruise koji podržava General Motors otkrio je ovaj tjedan da su njegovi automobili u potpunosti bez vozača sada prešli više od milijun milja, uglavnom na ulicama San Francisca.
Ovo postignuće dolazi samo 15 mjeseci nakon prve potpuno bezvozačke vožnje tvrtke, tijekom koje je pokrenuta i prva plaćena robotaxi usluga bez vozača u San Franciscu.
Preporučeni videozapisi
Izvršni direktor krstarenja Mo Elshenawy rekao je in post na blogu najavljujući prekretnicu da su njegove gradske vožnje bile „prepune složenih scenarija... Gusta, često kaotična, ulice San Francisca imaju oko 19 000 ljudi po milji i daju našoj floti brda informacija bogatih podataka za učenje iz.
“Na primjer, provlačenje znakova stop je 46 puta češće u San Franciscu nego u predgrađima. A dvostruko parkirana vozila i zastoji svakodnevne su norme u prometu u San Franciscu - nisu iznimke."
Cruiseova vozila također su se uhvatila u koštac s poznatom gradskom maglom, nizom građevinskih zona i prometom nakon koncerata izvan raznih prepunih mjesta.
Elshenawy je rekao da se podaci sa svake vožnje unose u stroj za kontinuirano učenje kako bi se poboljšao autonomna tehnologija, dodajući da je Cruiseova prva vožnja bez vozača ažurirala svoj softver 14 puta.
No kao što biste i očekivali s ambicioznom inicijativom koja ima za cilj transformirati način na koji putujemo našim cestama, za Cruise nije sve išlo glatko.
Neki od njegovih automobila povremeno su izazivali pustoš na ulicama San Francisca, blokiranje cesta i zbunjujući policajce koji očito nisu bili sigurni kako postupiti s praznim vozilom koje je možda počinilo prometni prekršaj.
Zabrinuti zbog nedavnih nesreća Cruisea i konkurentskog operatera Wayma, dužnosnici San Francisca nedavno poslao pismo kalifornijskom Povjerenstvu za komunalne usluge (CPUC) ističući razne zabrinjavajuće incidente i pozivajući na regulator da uspori širenje testova robotaxi pilota u gradu dok se tehnologija dodatno ne poboljša.
Dužnosnici su rekli da iako se slažu s Cruiseom i Waymom da nastave s testiranjem vozila bez vozača, širenje takvih aktivnosti treba provoditi s velikom pažnjom kako bi se stvorio "najbolji put prema povjerenju javnosti u poticanje automatizacije i uspjeh u industriji u San Franciscu i Iznad."
Unatoč izazovima, Cruise je uporan u tome da na naše ulice dolaze velike promjene.
"Vozači su imali desetke tisuća vožnji u autonomnim vozilima Cruise", rekao je Elshenawy. "U nadolazećim godinama, milijuni ljudi će sami iskusiti ovu budućnost bez vozača."
Preporuke urednika
- Waymo udvostručuje područje usluge za svoje vožnje robotaxijima
- Cruiseovi robot taksiji kreću prema Arizoni i Teksasu
- Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila
- Pogledajte kako ljudi reagiraju na svoju prvu vožnju automobilom bez vozača tvrtke GM Cruise
- Waymo otkriva dizajn za robotaxi bez upravljača
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
