Recenzija Chris Digital In-Car Assistant: Držite oči na cesti

Chris Digital In-Car Assistant praktični

MSRP $399.99

"Chris je glasovna naredba i gesta daleko od dadilje u automobilu koja je potrebna vozačima ovisnicima o telefonu."

Pros

• Sustav bez ruku siguran je za korištenje u automobilu
• Slanje poruka dobro funkcionira
• Kompaktan i jednostavan za postavljanje
• Glasovna navigacija je jasna

Protiv

• Geste mogu biti nepouzdane
• Glasovno upravljanje može biti nepouzdano
• Skup
• Još nema aplikacije za iOS

Imena Siri, Alexa i Cortana sada su dio leksikona, zauvijek povezana s virtualnim pomoćnicima koji daju korisne odgovore i lagane pokušaje humora na svojim platformama. Ova neobična imena ističu se, pa zašto bi tvrtka za digitalne asistente u automobilu Chris uložiti all-in na Chrisa, poznato ime koje se često čuje? Chrisov osnivač i izvršni direktor Holger Weiss objasnio je:

"Htjeli smo rodno neutralno ime tijekom razvoja", rekao nam je. “Ali onda smo vidjeli vezu sa svetim Kristoforom, svecem zaštitnikom putnika, i to je ostalo.”

Sjedili smo u automobilu s Holgerom i Chrisom, navigirajući nekim od najprometnijih londonskih ulica sat vremena, da vidimo je li Chris Alexa za vaš auto.

Moj drug Chris

Korištenje Alexa-for-the-car kao skraćenice za ono o čemu Chris radi, u osnovi funkcionira, ali nije strogo točno. Dok se Alexa mora nositi s mnogo različitih zadataka, od naručivanja proizvoda do paljenja svjetla u dnevnoj sobi, Chrisova je misija spriječiti vas da petljate s telefonom u automobilu. Nema potrebe ulaziti u detalje o tome zašto je korištenje telefona tijekom vožnje loša ideja. To je ilegalno u mnogim zemljama, a glupo i opasno u svima njima.

Chris uzima stvari koje često želimo raditi na našim telefonima tijekom vožnje, skida ih s uređaja i stavlja ih u praktičnu jedinicu montiranu na nadzornu ploču ili vjetrobransko staklo kojom se upravlja samo glasom gesta. Nema zaslon osjetljiv na dodir, tako da nikakva količina podsticanja neće naići na odgovor. Chris upravlja navigacijom, pozivima, porukama i reprodukcijom glazbe s različitim razinama uspjeha.

Chris se Bluetoothom povezuje s vašim telefonom, a to je bitno jer nema vlastitu podatkovnu vezu. Jedinica ima pet mikrofona - četiri straga koji koriste vjetrobransko staklo za pojačavanje zvuka, i jedan sprijeda - zvučnik i 2,1-inčni LCD zaslon. Zaslon prikazuje velike, očite ikone koje prate naredbe i reagira na vaš glas ili tri osnovne geste — prevlačenje prstom, daj pet ili guranje/povlačenje.

Ako posjedujete novi auto, Chris nije za vas

Možda mislite da se vaš sustav za zabavu u automobilu već brine o svemu tome. Android Auto i Apple CarPlay su kompetentni sustavi koji još uvijek rastu, a mnogi automobili već imaju, ili će u bliskoj budućnosti imati, opsežno glasovno upravljanje. BMW je pokazao svoje sustav glasa i gesta na primjer, na MWC 2019. Chris se ne natječe s ovim sustavima, to je za ljude sa starijim automobilima koji nemaju tako visoke tehnološke značajke.

Jednostavan je za ugradnju u bilo koji automobil, a potrebna je samo točka za pričvršćivanje na kontrolnu ploču ili vjetrobransko staklo i utičnica od 12 volti u vozilu. To je to. Ako trenutno možete puniti svoj telefon pomoću punjača u automobilu, možete dodati Chrisa. Jedinica je dovoljno mala da ne stvara prepreku i jednostavno dizajnirana tako da ne izgleda neprikladno. Čak ima i malu bateriju za oko tri sata korištenja bez zasebnog napajanja.

Zaslon je prilično svijetao i trebao bi biti vidljiv na izravnoj sunčevoj svjetlosti pod uvjetom da je nagnut prema vama; ali sunce koje je sjalo kroz vjetrobransko staklo u Ford Galaxyu u kojem smo testirali Chrisa izazvalo je zabunu pri pokušaju korištenja gesta. Senzor je imao poteškoća s gledanjem, pa je umjesto toga korišten glas.

Prepoznavanje glasa dio je Chrisovog vlastitog sustava, a dio osiguravaju glasovni stručnjaci Nuance. Reagira na riječ za buđenje "hej Chris" i ne sluša ako jednostavno kažete Chris ili čak bok Chris, pomažući vozačima s prijateljima koji se zovu Chris riješiti potencijalno frustrirajuću situaciju. U našem kratkom vremenu s Chrisom reagirao je relativno dobro, iako je imao problema s razumijevanjem nekih složenijih naziva lokacija za navigaciju. Međutim, kada ste diktirali tekstualnu poruku, svaki je put bio točan.

Obraćajući vam se, Chris je vrlo jasan i nismo imali problema s razumijevanjem onoga što govori. Glasnoća se podešava pomoću geste guranje/povuci, a bila je dovoljno glasna da se lako čuje unutar tihog vozila. Ipak se oslanja na neku vezu, a došlo je i do izobličenja glasa koje je izgleda uzrokovano prekidom mreže. Telefon povezan s Chrisom u našem testu u to je vrijeme bio u roamingu, što bi vjerojatno objasnilo problem. Trenutno se Chris povezuje s Android aplikacija, a aplikacija za iOS trebala bi stići u bliskoj budućnosti.

Što Chris radi?

Navigacija je ono gdje Chris treba briljirati, jer je to jedan od glavnih razloga zašto koristimo telefon u automobilu. Jedinica Chris nema vlastitu GPS antenu i umjesto toga se oslanja na onu unutar vašeg telefona, što je odluka donesena zbog troškova, prema Weissu. Ne koristi ni vašu standardnu ​​aplikaciju za karte, a ima instalirane karte Here koje koristi da vas vodi kroz vizualne i audio upute.

Zvuk radi dobro, ali upute na zaslonu nisu tako složene i informativne kao Google ili Apple Maps. Prikazuju rutu na crnoj pozadini i mijenjaju se u velike oznake smjera kada trebate skrenuti, ali nema prikazanih naziva ulica ili detalja, niti ograničenja brzine ili naziva mjesta. To je gole kosti. Pomogao je našem vozaču da se vrati na početnu točku kroz ulice Londona, pokazujući njegovu učinkovitost, ali nismo ga testirali u drugim okruženjima.

Poruke i pozivi mogu se aktivirati glasom i usmjeravaju se na Chrisov zvučnik s vašeg telefona. Trenutačno se povezuje sa SMS-om i WhatsApp porukama, i dobro je funkcionirao za oboje. Poruka je izdiktirana i poslana bez problema, na oba sustava, a odgovori vam se čitaju. Možete zamoliti Chrisa da pročita nove poruke, ali ne i pozvati stare poruke od jedne osobe. Još nije dovoljno pametno.

Pod uvjetom da ne šaljete beskrajno poruke dok vozite ili ne vodite dublje razgovore, Chris će vam biti od pomoći. Međutim, ako u bilo kojem trenutku izgubite koncentraciju, možda nećete moći pročitati poruku ili se prisjetiti razgovora. Za povremenu upotrebu, na primjer da nekome javite da ćete kasniti, bit će u redu. U svim tim situacijama, bez obzira na to, također će biti puno sigurnije od korištenja vašeg telefona.

Chris može reproducirati glazbu pohranjenu na vašem telefonu, ali samo preko zvučnika u samoj jedinici. Postoje planovi da se Chris pokuša integrirati s Bluetooth sustavom u automobilu - na primjer, u naknadno prodajnoj glavnoj jedinici - ali za sada to ne može, i to je šteta. Ne biste željeli slušati mnogo glazbe koristeći Chrisov zvučnik, jer mu nedostaje bas i ukupna glasnoća, ali će vjerojatno biti prihvatljiv za izgovorenu riječ. Bočni prelasci koriste se za mijenjanje pjesama, a tipka za pauziranje i reprodukciju pjesama. Jednostavan je i intuitivan; Međutim, pouzdanost je bila relativno niska tijekom naše vožnje.

Čini li Chris vaš auto pametnijim?

Da, ima. Pravo bi pitanje trebalo biti hoćete li Chrisa uopće htjeti koristiti u autu. U našem kratkom vremenu s Chrisom, njegova stopa prepoznavanja glasa i gesti nije bila dovoljno visoka, i to je problem. Ako je Chris dosadan, ne razumije kamo želimo ići ili pokušava nazvati našu majku umjesto nekoga tko se zove Mark, nećemo to upotrijebiti. Problem ljudi koji opasno koriste telefone tijekom vožnje vrlo je stvaran, a često je to zato što je sučelje poznato i jest sve što želimo brzo, stoga svako zamjensko rješenje mora biti izvrsno ako želi spriječiti ljude da posežu za svojim telefon.

Zatim postoji motivacija za korištenje takvog uređaja. Chris se lako stavlja u auto, ne zauzima puno prostora i neće isprazniti bateriju telefona na isti način kao što to čini korištenjem navigacijskog uređaja. Ali telefon je uvijek s nama, a da Chrisa ubacite u auto morat ćete potrošiti 300 britanskih funti ili oko 400 dolara. Nema naknade za pretplatu za korištenje, a tvrtka obećava nastavak ažuriranja softvera s novim značajkama, ali to je još uvijek puno novca za potrošiti.

Također se suočava s iznenađujućom količinom konkurencije. Tvrtke poput Kenwood i Pionir oba proizvode glavne jedinice veličine DIN i Double DIN za automobile koji uključuju Android Auto ili Apple CarPlay, a koštaju od oko 500 USD. Dolaze ne samo s obiljem značajki, već se povezuju i sa zvučnicima vašeg automobila.

Dok je korištenje vašeg telefona opasno i/ili nezakonito, korištenje sustava za zabavu u vašem automobilu nije. Korištenje Chrisa vjerojatno neće biti problematično jer ne morate ništa dirati. Međutim, sveobuhvatni zakon o nedostatku odgovarajuće kontrole nad vozilom — koji se odnosi na sve, od jela do šminkanje tijekom vožnje — može se upotrijebiti ako gestikulirate prema Chrisu i dok radite po cesti to.

Zaključak

Tek kroz dulji test u kojem smo za volanom s Chrisom u autu shvatit ćemo koliko je to korisno, no predanost tvrtke da nas spriječi u korištenju telefona tijekom vožnje treba pozdraviti i nešto što bismo svi trebali pazi. Veliki postotak automobila na cesti nema integraciju telefona jer su prestari, a Chris je rješenje.

Chris je na raspolaganju kupiti službeno u Velikoj Britaniji i Njemačkoj u ovom trenutku, a Weiss nas je obavijestio da je plan da jedinica bude u prodaji u SAD-u ove godine. Već je poslao neke Chrisove jedinice u SAD nakon završetka kampanje na Kickstarteru.

U našem vremenu s Chrisom bilo je jasno da je još uvijek rano za jedinicu i tehnologiju i shvatili smo da se na njoj još uvijek radi. Osnova snažnog, korisnog proizvoda koji povećava sigurnost postoji, a pod uvjetom da se podržava i brzo razvija, Chris ima značajan potencijal.

Preporuke urednika

• Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
• Svaki automobil kompatibilan s Apple CarPlay
• Gledajte kako Ford testira svoju novu generaciju tehnologije za pomoć vozaču na mega putovanju
• Najcool gadgeti za automobile
• Želite li se pridružiti Android Army? Ovdje su svi automobili s Android Autom