Pregled Rogers Smart Drive: Pratite tinejdžere, lopove i probleme s motorom

Osim što su superračunala stavili u naše džepove, naši su pametni telefoni transformirali naše automobile u pokretnu komunikaciju čvorišta, mogu primati pozive, emitirati strujanje ili pohranjenu glazbu, davati nam upute za vožnju, pa čak i čitati naše tekstove i e-poštu nama. Toliko su korisni da je teško zamisliti uređaj koji bi naše automobile mogao učiniti pametnijima, ali ZTE misli da je uspio upravo to, i izbacuje novi proizvod u suradnji s mobilnim operaterima, koji kombinira LTE Wi-Fi u automobilu s vozilom u stvarnom vremenu info.

U Kanadi se to zove Rogersov pametni pogon

ili Telus Drive+, dok se u SAD-u zove T-Mobile SyncUp Drive. U nadolazećim mjesecima počet ćete viđati da ga nudi mnogo više prijevoznika, svaki pod svojom robnom markom. Evo naše recenzije Rogers Smart Drivea: uzeli smo ga na probnu vožnju da vidimo o čemu se radi i trebate li razmisliti o tome da ga dodate u svoje vozilo ili ne.

Uključite ga i odvezite se

Rogers Smart Drive (99 USD uz dvogodišnji ugovor, plus 15 USD mjesečno) mali je hardverski ključ koji se priključuje na OBDII priključak vašeg automobila i komunicira s LTE mobilnom mrežom putem mikro SIM kartice. Ima ugrađeni GPS, kao i akcelerometar. Postavljanje je nevjerojatno jednostavno, zahvaljujući besplatnoj aplikaciji Rogers Smart Drive (iOS/Android), koji vas vodi kroz proces u manje od dvije minute — čak vam pomaže pronaći svoj OBDII priključak u slučaju da nemate pojma gdje se nalazi.

Nakon što se aktivira, Smart Drive omogućuje dvije glavne funkcije: LTE Wi-Fi hotspot za do pet povezanih uređaja i nadzorna ploča unutar aplikacije koja prikazuje informacije o vašem vozilu kao što su razina goriva, stanje baterije, lokacija i dijagnostika upozorenja. Iako Smart Drive možete premjestiti iz jednog automobila u drugi, većina ljudi će ga jednostavno uključiti i nikada ga više neće dodirnuti.

Vaš je automobil sada dio IoT-a

Za razliku od tvoje pametni telefon, Smart Drive pretvara vaš automobil u potpuno neovisni povezani uređaj. Sve dok je u dometu mobilne mreže, može komunicirati s vama (ili bilo kim drugim koga dodate na svoj račun), što ima neke stvarne prednosti. Najveća je mogućnost pratiti vaš automobil bez obzira nalazite li se od njega 10 stopa ili 10 000 milja. Možete konfigurirati upozorenja koja vas obavještavaju kada je vaš automobil pokrenut, zaustavljen ili — zahvaljujući akcelerometru — ako je netko namjerno ili nenamjerno petljao s njim. Neki od njih rade bolje od drugih: u našem testiranju, paljenje i zaustavljanje automobila uvijek je generiralo upozorenja, kao i otvaranje ili zatvaranje vrata kada ključ nije bio u bravi, međutim čak ni vrlo agresivno ljuljanje automobila s jedne na drugu stranu nije izazvalo smetnju uzbuna.

Ako ste jedini vozač svog automobila, možda vam nije toliko stalo do pokretanja i zaustavljanja vožnje, ali ako ste roditelj tinejdžerski vozač ili možda dajete vozilo na korištenje njegovatelju, ova bi vam upozorenja mogla pomoći da saznate kako je vaš automobil koristi se. Aplikacija vam također omogućuje stvaranje višestrukih geoograda, s radijusima od 0,1 do 25 milja određenih lokacija, još jedan zgodna značajka u slučaju da ste svom djetetu rekli da je automobil isključivo za odlazak u školu i natrag, bez bočne strane putovanja. To je također dobar način da saznate je li sobar navukao Ferris Bueler na vas.

Unutrašnje informacije

S pristupom samo za čitanje OBDII priključku (ne brinite, nitko ne može koristiti Smart Drive za hakirajte elektroniku vašeg automobila) dongle vas može obavještavati o svim promjenama statusa vašeg automobila. Koristi se sa sjedištem u Vancouveru Mojio povezana platforma za automobile protumačiti bezbroj tvorničkih dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) u nešto što možete razumjeti i prema tome poduzeti mjere. Umjesto da vidi tu zlokobnu svjetlo “check engine”., a zatim žureći natrag svom mehaničaru, Smart Drive može prikazati informativniji "Slučajni/višestruki cilindar Otkriveno preskakanje paljenja” i reći vam je li to nešto na što morate odmah pripaziti ili može pričekati, s ozbiljnošću ocjena. Aplikacija vam neće reći puno o tome u čemu je problem, ali vam kaže šifru pogreške — u ovom slučaju "P0300" — tako da ćete je moći potražiti u resursima kao što su OBDCodes.com. U najmanju ruku, bit ćete bolje informirani kada vaš mehaničar bude razgovarao o mogućim popravcima. Srećom, tjedan dana nakon našeg testa, naša Mazda 3 iz 2008. počastila nas je svjetlom za provjeru motora. Obično biste morali odmah otići do svog mehaničara kako biste utvrdili ozbiljnost problema, ali brzi pogled na Odjeljak s informacijama o vozilu aplikacije Smart Drive otkrio je "Kod P0507, RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu veći od očekivanog." Definitivno razlog za dajte automobil na provjeru, ali teško da "odmah parkirate auto i pozovete vučno vozilo" — što je upravo ono što vozači trebaju znati.

Isti OBDII podaci daju vam očitanja razine goriva i stanja baterije, što u kombinaciji s GPS podacima može proizvesti zanimljiva izvješća. Svako putovanje koje poduzmete se bilježi, s vremenom početka i završetka i lokacijama. Iz tih podataka platforma Mojio može zaključiti ukupnu udaljenost, trajanje i približnu potrošnju goriva. Možete označiti bilo koje svoje putovanje kao "Poslovno" (čudno, ne postoji način za dodavanje dodatnih kategorija) i možete izvesti bilo puna povijest ili samo odabrani vremenski okviri kao CSV ili PDF datoteka, koja se šalje na adresu e-pošte koju ste koristili prijavite se. Svatko tko koristi svoj automobil za posao i mora podnijeti izvješća o putovanju svidjet će se ovoj značajci.

Dnevnici putovanja također uključuju statistiku o prosječnoj brzini, maksimalnoj brzini, maksimalnom broju okretaja motora, koliko je puta automobil naglo ubrzao ili naglo kočio i koliko je dugo automobil stajao u praznom hodu. Za primarne vozače, ovo su sigurno dobri uvidi, ali kada treba paziti na nove vozače, neprocjenjivi su. Samo saznanje da se njihove vozačke navike bilježe i provjeravaju može biti dovoljno da spriječi tinejdžere da sami sebi postanu najveći neprijatelji dok su na cesti.

Loša strana ovog dogovora je da možete imati samo jedan uređaj priključen na vaš OBDII priključak. Ako ste upisani u program štednje osiguranja koji koristi namjenski OBD uređaj, morat ćete odabrati koji vam je najvažniji.

Kotači s Wi-Fi

Trebate li doista Wi-Fi pristupnu točku u automobilu ako imate pametni telefon koji ima vlastitu značajku pristupne točke? Mi zapravo ne mislimo tako, ali mobilni operateri misle da je to nešto što morate imati. Imati uvijek uključen Wi-Fi hotspot u vašem automobilu je za njih zajamčen način da povećaju svoj ARPU (prosječni prihod po korisniku). U slučaju Smart Drivea, Rogers naplaćuje 15 dolara mjesečno za uslugu, a to trenutno uključuje 1 GB mobilnih podataka kao "bonus", za prvih 12 mjeseci. Nakon prve godine, vjerojatno ćete plaćati povrh 15 USD za sve svoje potrošene podatke. Dobra je vijest da je Wi-Fi preko LTE-a iznimno brz i da nećete imati problema s gledanjem više HD filmova odjednom, pod uvjetom da je vaš novčanik dorastao zadatku plaćanja.

Nema razloga misliti da će LTE veza Smart Drivea biti jača od one na vašem postojećem pametnom telefonu - jedna od prodajnih prednosti tvorničkog Wi-Fi-ja u automobilu, poput onog koji nudi GM - ali postoji mala prednost podatkovne veze koja nije povezana s vašim pametnim telefonom baterija. Ovo vam može dobro doći kada zaboravite ponijeti kabel za punjenje.

Zašto mi treba ova stvar?

S iznimkom podataka o vozilu kojima Smart Drive ima pristup putem OBDII priključka, nema puno funkcionalnosti koje se ne mogu lako replicirati pomoću pametnog telefona i nekoliko dobrih aplikacija. Geofencing, bilježenje putovanja, Wi-Fi hotspotting i podsjetnici za parkiranje se ovih dana lako dodaju u iOS ili Android.

Plaćanje 99 USD unaprijed, a zatim najmanje 15 USD mjesečno dvije godine za uživanje u značajkama pokretanim OBD-om čini se skupim, pogotovo kada smatrate da se količina mobilnih podataka koju troši Smart Drive (ako ne računate korištenje Wi-Fi mreže) procjenjuje na samo 25 Mb mjesečno. Nismo uvjereni da će većina vozača izvući vrijednost od 459 dolara od ovog uređaja tijekom dvogodišnjeg mandata, uz iznimku zabrinutih roditelja vozača tinejdžera.

Usporedite ovo s Zubie — u osnovi identičan uređaj bez značajki LTE ili Wi-Fi pristupne točke — koji je besplatan za kupnju i košta samo 100 USD godišnje za korištenje. Mislimo da je to još uvijek skupo, ali s obzirom da ti uređaji također povećavaju vaše šanse za pronalazak ukradenog vozila, možda se isplati.

Informacije o jamstvu

Rogers Smart Drive dolazi s 1-godišnjim jamstvom proizvođača od ZTE-a.

Naš primjer

Stvarno nam se sviđaju značajke pametnog automobila koje omogućuje Rogers Smart Drive, ali cijena je teško procijediti. S obzirom na to koliko je njegovih značajki već dostupno putem pametnih telefona, smatramo da bi njegova kupnja i korištenje trebali koštati puno manje.

Postoji li bolja alternativa?

Rogers Smart Drive, Telus Drive+ i T-mobile SyncUp Drive svi su OBDII ključevi koji pokreću Mojio i povezani su s LTE-om, ali postoje i drugi. Pronašli smo konkurentske proizvode od Automatski, Carlock, i Crtica, da spomenemo samo neke. Svaki nudi nešto drugačiji skup značajki, s različitim cijenama i područjima pokrivenosti. Cilj kupaca trebao bi biti otkriti koji vam od ovih proizvoda pruža značajke koje su vam potrebne, a da pritom ne morate plaćati premiju za one koje nemate.

Koliko dugo će trajati?

Bez pokretnih dijelova i s velikom vjerojatnošću da će ostati uključen cijelo vrijeme, Rogers Smart Drive dongle trebao bi nastaviti raditi godinama. Ali imajte na umu da je bez mobilne pretplate uređaj bezvrijedan osim kao predmet za preprodaju.

Trebate li ga kupiti?

Ako ste roditelj vozača tinejdžera, Rogers Smart Drive vam daje sve potrebne alate da provjerite kako (i gdje) vaša djeca voze. Dodajte ovome njegove korisne dijagnostičke informacije, obavijest o krađi, opcije oporavka i funkcije Wi-Fi pristupne točke i dobit ćete značajnu tehničku nadogradnju za svoje vozilo. Ako cijenite sve te značajke i mislite da opravdavaju početne troškove kao i mjesečnu naknadu, trebali biste ga kupiti. Uređaj je jednostavan za instalaciju i korištenje te dobro radi.

S druge strane, ako ste jedini vozač svog vozila, mnoge značajke Smart Drivea su ili nepotrebne ili su lako dostupne kao besplatne ili plaćene aplikacije na vašem pametnom telefonu. Mislimo da bi vam bilo bolje s drugim proizvodom koji pruža upravo one značajke koje trebate po nižoj cijeni.

Preporuke urednika

• Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV prva recenzija vožnje: izgled iz 90-ih, vrhunska tehnologija
• Prva recenzija Kia Niro EV iz 2023.: Praktično vam ne mora dosaditi do suza
• Prva recenzija Mercedes-Benz EQB za 2022.: EV bolji od svog brata na plin
• Prva recenzija Rivian R1S za 2022.: EV SUV prikladan za ekspediciju ili drag utrku