Pregled električnog bicikla Gazelle Ultimate T10: Najbolji e-bicikl za prigradsku vožnju

Recenzija Gazelle Ultimate T10: Najbolji e-bicikl za gradsku vožnju

MSRP $3,799.00

Pojedinosti rezultata

DT izbor urednika Tech For Change Product

"Gazelle Ultimate T10 je ultimativni električni bicikl za putnike."

Pros

• Nagrađivani dizajn
• Udobna vožnja
• Glatka isporuka snage
• Odlične kočnice
• Uključuje svjetla, branike i još mnogo toga

Protiv

• Skromni LCD zaslon
• Nema pametnog povezivanja

Većina električnih bicikala izgleda neuredno, ali ne i Gazelle Ultimate T10. Zadivljujući je i najbolji motocikl za prigradsku vožnju koji sam do sada vidio.

Dostupan u bijeloj ili crvenoj boji, Ultimate T10 ebike ide neočekivanim putem prema ljepoti. Umjesto da prikrije masu elegantnim linijama, kao što to čini Specijalizirani Como, Gazelle je napravila bicikl koji bradavice pretvara u ljepote. Nemojte mi samo vjerovati na riječ. Bicikl je dobitnik nagrade iF Design Award 2020.

Počinje s oblikom. Prolazni okviri ne tjeraju srce da ubrza, ali ovaj bicikl koristi svoju pozamašnu, utilitarnu donju cijev za uzemljenje cijelog dizajna. Zatamnjena baterija, smještena u sredini bicikla, u kontrastu je s jarko crvenom ili bijelom bojom okvira. Podsjeća me na poklopce kojima se ukrašavaju motorni prostori u modernim sportskim automobilima. Isti zatamnjeni izgled proteže se na prednju vilicu, štitnik lanca i stražnji nosač, povezujući cijeli dizajn zajedno.

Ipak, teško je raspravljati s rezultatima. Maloprodajna cijena Ultimate T10 od 3.799 USD je skupa, ali nije sasvim dovoljna da jamči prekrasan bicikl. Čak i najpremium Prigradski prijevoznik Pedgeo City izgleda dosadno u usporedbi s Ultimate T10, dok cjenovno konkurentni bicikli iz Treka i Gianta imaju baterije koje izgledaju kao vanzemaljska jaja koja rastu iz okvira.

Samo Specialized može se nadati da će se natjecati s izgledom unutar ovog proračuna, ali još uvijek dajem prednost Gazelleinom novom biciklu.

Evo pravog trika; dizajn bicikla je funkcionalan. Ultimate T10 izgleda nevjerojatno, ali ne odbacuje značajke bitne za putnike. Standardno dolazi sa svjetlima i branicima sprijeda i straga, stražnjim nosačem i štitnikom lanca. Sva banda je ovdje.

Kao bonus, Ultimate T10 ima integriranu bravu s prstenom Axa Defender. Postavljen je na okvir i može se koristiti za zaključavanje stražnjeg kotača, čineći bicikl nemogućim za vožnju. I dalje ćete željeti bravu koja pričvršćuje bicikl za nosač ili neki drugi predmet za učenje, ali integrirana brava dobra je rezerva.

Sjajna vožnja

Popis standardne opreme, zajedno s postupnim dizajnom, jasno pokazuju svrhu ovog bicikla. Gazelle Ultimate T10 je putnički i ne ispričava se zbog toga.

To znači opušteno, uspravno sjedenje. Toliko je uspravan da mi je isprva bio neudoban. Instinkti su mi govorili da se nagnem naprijed, što je značilo da je upravljač preblizu. Na kraju sam se naučio nasloniti i uživati ​​u vožnji.

I to je vrhunska vožnja. Mnogo zasluga pripada integriranom ovjesu prednje vilice. Dizajn motocikla to skriva, ali on je tu, pruža malo jastuka između vas i ceste.

Ovo nije ovjes brdskog bicikla, pa vam neće spasiti zapešća ako padnete s rubnika. Ipak, dovoljno je da upije većinu neravnina koje nađete. Moja uobičajena ruta do ureda Digital Trends ima nekoliko dijelova grubog kolnika koji mogu uzrokovati udarce koji zveckaju kostima. Ultimate T10 s lakoćom je izgladio te rupe.

Čak mi se svidjelo i sedlo, riječ hvale koju rijetko kad izreknem. Činilo se savršeno za ovaj motocikl. Dovoljno širok da pruži dosta potpore, ali nedovoljno širok da smeta kada dođe vrijeme da se izbaci nešto vata. To je najudobnije osnovno sjedalo na bilo kojem električnom biciklu koji sam recenzirao.

Nemojte ga zgnječiti, samo krstarite

Bosch Performance Line Cruise motor pokreće Gazelle Ultimate T10 do 20 milja na sat, nakon čega se gasi. Doista krstari. Isporuka snage motora je uravnotežena i postupna čak i na najvišoj od tri razine pomoćne snage.

Želite ići brzo? Ovo nije bicikl za vas. Motor nije za ljubitelje brzine koji ga žele pomiješati s gradskim prometom, nešto što je moguće na Specialized Comu ili Vadu. To je za putnike koji biciklom voze grad razumnom brzinom.

Radi u tu svrhu. Više sam volio ekološki način rada, najmanju pomoćnu postavku. Snaga je taman dovoljna da pruži poticaj, ali ne toliko da ne bih vježbao. Eco Mode također maksimalno iskorištava integriranu bateriju PowerTube 500 koja je, prema mom iskustvu, trajala oko 60 milja s punjenjem. Prelaskom na Sport Mode, najagresivniji, smanjio se domet na oko 35 milja.

Snaga se isporučuje preko 10-brzinskog Shimano XT hardvera. Činilo se primjerenim zadatku. Pomaci su povremeno bili nespretni, ali u konačnici pouzdani. Nisam imao problema s propuštenim smjenama ili smjenama koje su se dogodile kad ih nisam tražio.

Skupina također uključuje prednje i stražnje hidraulične disk kočnice koje brzo zaustavljaju bicikl. Dojmile su me se i ručke kočnica. Uvijek su se osjećali ispravno ispod ruke i aktivirali su se uz izvrsnu taktilnu povratnu informaciju. To je mala stvar koja mi je olakšala bombardiranje niz najstrmija brda Portlanda.

Manje me se dojmio crno-bijeli LCD koji prikazuje brzinu i trajanje baterije. Ima pozadinsko osvjetljenje, ali nije onoliko veliko koliko bih želio, što je problem koji je prečest u modernom svijetu električni bicikli. Također nema podrške za aplikaciju za praćenje kilometara, brzine ili statusa baterije.

Naše mišljenje

The Gazelle Ultimate T10 od 3799 dolara je skup, ali solidne vrijednosti. Ovo je cjelovito, sve-u-jednom rješenje za svakodnevno putovanje na posao i najbolji e-bicikl koji sam testirao. Domet, snaga, vožnja, svjetla, bokobrani, nosač, čak i integrirana brava – ovaj motocikl ima sve odmah iz kutije. Osim toga, izgleda fantastično, što pomaže opravdati cijenu vašim prijateljima.

Postoji li bolja alternativa?

Svaki veliki brend nudi konkurenta. Specialized ima Como, Trek nudi Quick E+, a Trek ima Super Commuter. Sva tri su solidni bicikli u kojima biste vjerojatno uživali, ali Gazelle je najkompletniji paket za putnike.

Koliko dugo će trajati?

Gazelle nudi snažno 10-godišnje jamstvo na okvir, dok je prednja vilica pokrivena petogodišnjim jamstvom. Tu je i petogodišnje jamstvo na boju za okvir i prednju vilicu. Ostali dijelovi pokriveni su dvogodišnjim jamstvom.

Električni bicikli zahtijevaju redovito održavanje, iako to ne bi trebalo koštati više od nekoliko stotina dolara godišnje. Baterija će na kraju propasti nakon tri do pet godina, a zamjena će biti vaš najveći trošak. Inače, bicikl bi trebao trajati desetljeće ili više.

Trebate li ga kupiti?

Da. Gazelle Ultimate T10 je ultimativni e-bicikl za prigradsku vožnju.

Preporuke urednika

• Harley-Davidson ulazi u segment e-bicikala s podbrandom Serial 1
• Praktični Bosch Kiox i SmartphoneHub: Elegantni zasloni koje e-bicikli zaslužuju
• Karmic Oslo izgleda kao eibike koji bi Apple dizajnirao i napravio
• Najbolji električni bicikli za 2019
• Specializedov novi cestovni e-bicikl zauvijek će izliječiti vašu tjeskobu zbog dometa