A Tesla u načinu autopilota može voziti autocestama sjeverne Kalifornije bez problema, ali kada je u pitanju zakrčene gradove prepune nepravilnog prometa vozila, bicikala i pješaka, kamere ne mogu uvijek to. Ili nisu, svejedno. Nakon godina testiranja, Mobileye u vlasništvu Intela namjerava prihvatiti ludilo metropole uvođenjem samovozećih automobila u gradove diljem svijeta.
U ponedjeljak, prvog dana od CES 2021, tvrtka je objavila da će Tokio, Šangaj, Pariz, Detroit i New York City vidjeti flote Vozila s pogonom Mobileye pojavila su se početkom 2021., ako sve bude u redu (regulatorna pitanja još se rješavaju vani u NYC).
Preporučeni videozapisi
Ključ je, kaže CEO Amnon Shashua, tehnologija koja Mobileyeu omogućuje mapiranje čitavih gradova bez vojske inženjera na terenu. Više od milijun vozila šest različitih proizvođača automobila već dijeli podatke s Mobileyeom, omogućujući tvrtki izradu karata gradova visoke razlučivosti bez potrebe za fizičkom prisutnošću tamo. Tvrtka je upravo dokazala ovaj pristup u Münchenu, gdje je uspješno lansirala autonomna vozila sa samo dva tjedna testiranja i dva zaposlena u gradu. Mobileye ovu tehnologiju naziva Road Experience Management ili REM.
Povezano
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
Komplementarna tehnologija nazvana Responsibility-Sensitive Safety, ili RSS, omogućit će vozilima da se nose s nepredvidivim gradskim vozačima. "Ako ćemo postaviti AV automobil među druge ljudske vozače, mora se ponašati kao čovjek", rekao je Shashua. “Ljudi stvaraju pretpostavke. Replicirali smo te pretpostavke na matematički način.” Dakle, iako autonomni automobil može znati da ima prednost prolaska, ipak će predvidjeti druge vozače koji krše tu prednost prolaska i reagirati prema tome.
Uz napredak koji se temelji na kameri, Mobileye je najavio da će surađivati s matičnom tvrtkom Intel na razvoju lidara temeljenog na čipu do 2025. godine. To stavlja Intel u konkurenciju s mnogim drugim tvrtkama utrkujući se za razvoj čvrstog lidara, ali Shashua inzistira na tome da mu Intelovi postojeći pogoni za proizvodnju silicija daju prednost.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
- Tesla se nada da će potpuna beta verzija za samovožnju izaći globalno do kraja 2022
- Nvidijin Drive Concierge napunit će vaš automobil ekranima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
