2020. Cadillac XT6 otkriven uoči sajma automobila u Detroitu 2019.

Cadillac je proveo gotovo dva desetljeća gradeći liniju američkih limuzina može biti ponosan, samo za kupce da napuste ta vozila u korist crossovera i SUV-ova. Tako je Cadillac promijenio kurs, razmjestivši se XT5, a zatim manji XT4. na Sajam automobila u Detroitu 2019, ta dva modela dobivaju većeg brata u obliku trorednog Cadillac XT6 2020.

XT6 premošćuje jaz između ostalih Cadillacovih crossovera XT serije i masivnog SUV-a Escalade. Novi crossover temelji se na istoj osnovnoj platformi koju koriste Chevrolet Traverse, Buick Enclave i GMC Acadia iz Cadillacovih kolega General Motorsa. Vjerojatno konkurencija uključuje Acura MDX, Lexus RX 350L, i jednako novi Lincoln Avijatičar.

Što Cadillac donosi na zabavu što je drugačije? Isti nemilosrdno uglati vanjski stil kao kod XT4 i XT5, modificiran kako bi odgovarao većem okviru XT6, za početak. XT6 izgleda prepoznatljivo, ali, kao i kod onih drugih Cadillacovih modela, stil nije baš lijep.

Ispod kože, XT6 ima standardne karakteristike prednji pogon ili izborno pogon na sve kotače. Jedini dostupni motor je 3,6-litarski V6, koji proizvodi 310 konjskih snaga i 271 funta-stopu okretnog momenta. Sustav deaktivacije cilindara omogućuje motoru da radi na samo četiri cilindra pod malim opterećenjem kako bi se povećala ekonomičnost goriva. V6 je spojen s deveterostupanjskim automatskim mjenjačem. Sportska razina opreme (jedna od dvije, uz Premium Luxury) dobiva prilagodljive amortizere, brži omjer upravljanja i ponovno podešen sustav pogona na sve kotače.

XT6 dobiva najnoviji infotainment sustav Cadillac User Experience (CUE), s 8,0-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, Apple CarPlay/Android Auto, i ugrađenu Wi-Fi pristupnu točku. CUE je bio problematičan u prošlosti, ali XT6 ima rotirajući gumb (posuđen od XT4) koji smanjuje oslanjanje na zaslon osjetljiv na dodir. Šest USB priključaka (po dva za svaki red sjedala) standardno je, ali bežično punjenje telefona je dodatna oprema. Ostale opcije uključuju Bose audio sustav s 14 zvučnika, head-up zaslon, električni sklopivi treći red, grijana i hlađena prednja sjedala i grijana sjedala u drugom redu.

Cadillac nudi autonomno kočenje u nuždi, pomoć pri održavanju trake, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje na poprečni promet straga i pomoć pri parkiranju kao standardnu ​​opremu. Dodatna pomoć vozaču uključuje prilagodljivi tempomat, autonomno kočenje u nuždi unazad, noćni vid (prvi put viđen na Cadillacima početkom 2000-ih), i pametno ogledalo stražnje kamere, koje se prebacuje s konvencionalnog ogledala na zaslon koji prikazuje sadržaj s kamere za stražnji pogled. Cadillac nije raspravljao o njegovoj dostupnosti Super krstarenje sustav za pomoć pri vožnji, no marka je nedavno najavila da će svi njeni modeli dobiti tu značajku do 2020.

Cadillac XT6 za 2020. počinje se proizvoditi ovog proljeća. Cijena počinje od 53.690 USD za Premium Luxury model s prednjim pogonom. Sportska razina opreme, koja standardno dolazi s pogonom na sve kotače, počinje s 58.090 USD.

Cadillacov roditelj General Motors je rezanje osoblja i automobila kako bi se financirali budući planovi za više električnih automobila i autonomne vožnje. Ali XT6 je u velikoj mjeri vozilo za sadašnji trenutak, s ciljem iskorištavanja trenutne opsjednutosti kupaca crossoverima.

Ažurirano 11. ožujka 2019.: dodane informacije o cijenama.

Preporuke urednika

• Cadillac Lyriq prva recenzija vožnje: električni manifest
• Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
• 2020 Audi E-Tron Sportback je sve o stilu, ali još uvijek ima sadržaj
• Audi A8 za 2020. dobiva plug-in hibridni pogonski sklop, sportski model S8
• Cadillacova mala limuzina CT4 za 2020. počinje s 33.990 dolara, sportski V model prelazi 40.000 dolara

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.