Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 je krajnje smiješan. Trpati 5,5-litreni twin-turbo V8 u nekadašnje vojno vozilo koje je postalo luksuzni statusni simbol dovoljno je besmisleno, ali onda je Mercedes dodao još jednu osovinu. Nema potrebe za ovakvim automobilom, ali ga ipak želimo.
Kao i obični Gelandewagen (ili G-klase, za neupućene), G63 AMG 6×6 temelji se na vojnom vozilu. Mercedes je napravio seriju kamiona sa šest kotača za australsku vojsku i u službi su od 2011. Nije iznenađujuće da nešto ovako postapokaliptično dolazi iz zemlje Ludi Max i V8 presretač.
Preporučeni videozapisi
Civilna verzija 6×6 dobiva sve luksuzne pogodnosti obične G-klase. Kožom obložena kabina ima četiri sjedala, a krevet za preuzimanje čak je obložen bambusom.
Povezano
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
- Mercedes-Benz EQS SUV je luksuzni SUV za obitelj
- Mercedes-Benz Vision EQXX koncept je luksuzno EV s dometom od 621 milju
Australska vojska mora se zadovoljiti 3,0-litrenim dizelskim V6 i automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, ali Mercedesov imućni civil kupci (vjerojatno radioaktivni mutanti gospodari rata i pripremači sudnjeg dana sa zakladničkim fondovima) navikli su na nešto profinjenije i snažan.
Ispod haube je isti 5,5-litreni V8 kao standardni G63 AMG, s 536 konjskih snaga i 560 Nft okretnog momenta. Spojen je na Mercedesov 7G-tronic automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.
G63 AMG 6×6 također ima mnogo opreme za terensku vožnju, uključujući niski stupanj prijenosa i pet blokada diferencijala koji mogu zadržati da se svih šest kotača okreću istom brzinom pritiskom na gumb. Tu je i sustav kontrole tlaka u gumama za ogromne kotače od 37 inča.
Ipak, najluđi aspekt ovog diva je činjenica da nije prilagođeni jednokratni proizvod. Mercedes doista planira staviti G63 AMG 6×6 u proizvodnju zajedno s G-klasama na četiri kotača u tvornici Magna Steyr u Grazu, Austrija.
Godišnje će se proizvoditi samo 20 do 30 ovih ekstremnih kamiona, a neće biti jeftini. Rekao je Axel Harries, voditelj razvoja G-klase Autoweek da će to vjerojatno biti drugi najskuplji model Mercedesa. Na vrhu će biti samo SLS AMG Electric Drive, čija nova službena cijena iznosi 457.000 dolara.
Preporuke urednika
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Prva recenzija Mercedes-Benz EQB za 2022.: EV bolji od svog brata na plin
- Mercedes-AMG EQE dokazuje da su električna vozila visokih performansi tu da ostanu
- Mercedes-Benz dobiva impresivan zvuk zahvaljujući Dolby Atmosu
- Prva recenzija Mercedes-Benz EQS pogona: Dovoljno plišano da vlasnici Tesle budu ljubomorni
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
