Ovdje je sve što trebate znati o mršavijem, zlobnijem Ford Mustangu 2018

Pitanje na koje treba odgovoriti kada birate Ford Mustang iz 2018. nije: "Želite li voziti brzo?" nego, "Koliko brzo je dovoljno brzo?" Od EcoBoost modela s 301 konjskom snagom, do modela s 460 KS Mustang GT, na Shelby GT350R od 526 KS, vaš izbor ponija ovisi o tome koliko daleko želite okrenuti brzi kotačić i koliko ćete široko otvoriti novčanik.

Što ima novog

Praćenje curenje, Ford je prvobitno službeno predstavio ažurirani Mustang za 2018. u siječnju 2017. Novi auto ima mišićaviji izgled i nove tehnološke značajke iznutra, ali model s V6 pogonom je izbačen.

Ažuriranje u sredini ciklusa donosi novi lim od A-stupa naprijed. Prednja svjetla su manja od onih na prethodnom modelu i svako prednje svjetlo ima tri kratke trake LED dnevnih svjetala. To je moderna interpretacija jednog od stilskih znakova koji definiraju originalni Mustang koji modelu 2018. pametno daje novi svjetlosni potpis. Redizajnirani branik, niža hauba i horizontalni pokazivači smjera zaokružuju ažuriranja sprijeda.

Što se tiče stražnjeg dijela, promjene su uglavnom ograničene na revidirani branik i redizajnirana LED stražnja svjetla. Novi dizajn naplataka od lake legure, nekoliko dodataka paleti boja i veći spojler koji je dostupan uz dodatnu cijenu zaokružuju glavna ažuriranja.

Motori i mjenjači

Kao što se i očekivalo, atmosferski 3,7-litreni V6 motor izbačen je iz ponude Mustanga. Osnovni motor automobila ponija postaje 2,3-litreni EcoBoost četverocilindrični turbopunjač. Entuzijasti koji žele više snage mogu pristupiti modelu GT, koji pokreće 5,0-litarski Coyote V8 motor Blue Oval. Mlin je sveobuhvatno rekonstruiran i sada koristi sustave izravnog i otvornog ubrizgavanja goriva kako bi isporučio više snage i bolju potrošnju goriva. Međutim, Ford neće objaviti brojke o uštedi goriva ili performansama sve dok se ne približi datum puštanja Mustanga u prodaju. Ako vas 5,0-litreni V8 od 460 KS ne počeše dovoljno, Shelby GT350 i GT350R koriste 5,2-litreni V8 s ravnim pogonom za vrtoglavih 526 konjskih snaga i 429 funta-stopa okretnog momenta.

Opcije mjenjača uključuju ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa prilagođen entuzijastima i potpuno novi automatski mjenjač s 10 stupnjeva prijenosa koji zamjenjuje jedinicu sa šest stupnjeva prijenosa u trenutnom automobilu. Ford obećava da će 10-brzinski mjenjač dati bolji odziv pri malim brzinama i smanjene gubitke trenja. Prilagodljivo raspoređivanje stupnjeva prijenosa u stvarnom vremenu osigurava da je mjenjač uvijek u pravom stupnju prijenosa Poluge mjenjača postavljene na upravljaču dostupne su za vozače koji žele dati svoje prste dobro vježbati. Dva Shelbyja ređaju zupčanike s a TREMEC ručni mjenjač sa 6 brzina, jedini izbor.

Tehničke značajke

Kod Mustanga se sve vrti oko performansi, ali Ford je upakirao više značajki visoke tehnologije u svoj kultni automobil pony nego ikad prije. Mustang je jedan od prvih Fordovih proizvoda koji se nudi s digitalnom pločom instrumenata. Dodatna 12-inčna LCD jedinica nudi tri odvojena pogleda koji se mogu u potpunosti konfigurirati. Može se postaviti za prikaz različitih informacija za normalan, sportski i način vožnje na stazi. Ford ističe da se čak i ispušni zvuk Mustanga može personalizirati putem dodatnog ispušnog sustava s aktivnim ventilom.

Popis dostupnih elektroničkih pomagala u vožnji proširen je tako da uključuje pomoć prije sudara s detekcijom pješaka, upozorenje na udaljenost, sustav upozorenja pri napuštanju trake i pomoć pri održavanju trake. Vlasnici mogu koristiti a pametni telefon aplikacija pod nazivom FordPass da pokrenu, zaključaju, otključaju i lociraju svoj automobil. Konačno, opcijski Mustang Performance Package uključuje prilagodljivi ovjes pod nazivom MagneRide posuđeno od Shelby GT350. GT350 i GT350R odbacuju mnoge značajke udobnosti, pogodnosti, luksuza i pasivne sigurnosti kako bi uštedjeli na težini i smanjili nered u kabini.

Kako odabrati Ford Mustang iz 2018

Devet različitih verzija opreme Mustanga iz 2018. kreću se u osnovnoj cijeni od 25.585 USD za EcoBoost Fastback do početne cijene od 64.645 USD za Shelby GT350R. Postoje četiri EcoBoost opreme, tri Mustang GT opreme i dvije Shelby. Razdvojili smo ih s opisima razlikovanja značajki i tablicama u nastavku.

Grupa Ford Mustang EcoBoost iz 2018

Dva fastbacka i dva kabrioleta čine modele Mustang EcoBoost iz 2018. EcoBoost oprema dijeli isti 2,3-litreni motor s turbopunjačem i 310 KS, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i neovisni stražnji ovjes. Fordov 10-stupanjski automatski mjenjač je opcija od 1595 USD. Ako se želite zadržati na četverocilindričnom motoru, ali i dalje povećati snagu, Ecoboost Performance Package od 2495 USD i 1695 USD MagneRide sustav prigušivanja možda je privlačan, ali razmislite o prijelazu na GT prije nego što to napravite skok.

Početna razina 2018. Mustang EcoBoost Fastback počinje od 25.585 dolara s automatskim LED prednjim svjetlima i prepoznatljivim LED osvjetljenjem, pokazivačima smjera i stražnjim svjetlima. Fastback uključuje retrovizor s automatskim zatamnjivanjem, ručni klima uređaj, pametni pristup i pokretanje pritiskom na tipku, te kožom presvučeni upravljač i ručku kočnice. Prednosti stvorenja uključuju električne prozore, stereo sa šest zvučnika s AM/FM i jednim CD-om, Fordov SINKRONIZACIJA sustav, i platnena sjedala. Svi EcoBoostovi imaju stražnju kameru, SOS sustav upozorenja nakon sudara, pojedinačni nadzor tlaka u gumama, perimetarski alarm, daljinski pristup bez ključa i pasivni protuprovalni sustav.

Za dodatnih 5.500 dolara, što je jednako početnoj cijeni od 31.085 dolara, Mustang EcoBoost kabriolet iz 2018. ima isti skup značajki kao i fastback plus kabriolet motorni krov.

2018 Mustang EcoBoost Premium Fastback, s početnom cijenom od 30.600 dolara, dodaje dugi popis udobnosti, praktičnosti, gotovo luksuznih i sigurnosnih značajki osnovnoj opremi EcoBoost. EcoBoost Premium verzije, Fastback i Cabrio, dobivaju nadzor mrtvog kuta s upozorenjem na križni promet, LED maglu svjetla, dvozonska automatska klima, aluminijske papučice, ambijentalna rasvjeta i univerzalna garažna vrata otvarač. Infotainment sustav Premiuma ima devet zvučnika, SiriusXM Radio i SYNC 3. Sjedenje je poboljšano električnim sjedalom u šest smjerova s ​​električnom kontrolom lumbalnog dijela za vozača, suvozačevim sjedalom s električnim podešavanjem u šest smjerova i kožnom oblogom sjedala plus grijanje i hlađenje sjedala sprijeda. Premium također dobiva grijana bočna ogledala s integriranim retrovizorima u mrtvom kutu i pokazivačima smjera. Ecoboost Premium oprema samo s ručnim mjenjačem također dobiva Fordovu kontrolu pokretanja za maksimalnu brzinu izvan linije.

EcoBoost Premium Convertible počinje s 36.100 USD, opet 5.500 USD više od verzije Fastback. Inače, popis opreme kabrioleta odražava fastback.

2018 Ford Mustang GT Group

Za mnoge tradicionaliste Mustanga, dvije najvažnije stavke popisa za provjeru su 5.0 V8 i ručni mjenjač - sve manje blijedi cijelo iskustvo u njihovom mišljenju. Ford mudro ne poriče preferencije obožavatelja Mustanga, za 2018. je Mustangu GT dodao značajku uvažavanja susjeda, Način dobrog susjeda. Ova podesiva razina buke ispušnog sustava omogućuje, ali ne zahtijeva od vozača da smanji razinu buke pri pokretanju. Ostale postavke uključuju Normal, Sport i Track ako vlasnici GT-a radije ne bi prigušili ispuh.

Osnovni 2018 Mustang GT Fastback, počevši od 35.095 USD, ima sve značajke osnovnog EcoBoost Fastback plus bočna ogledala s integriranim retrovizori za mrtve kutove, 5,0-litreni V8 motor, hladnjak motornog ulja, dvostruki ispušni sustav s četverostrukim vrhovima i spojler s izdignutim klipovima na palubi i stražnji difuzor.

Dodajte Mustang GT Fastback značajke plus nadogradnje u EcoBoost Premium Fastback kako biste dobili GT Fastback Premium, počevši od 39.095 USD.

Vrh GT opreme, Mustang GT Premium kabriolet iz 2018., početna cijena od 44.595 dolara, nosi kompletan skup značajki GT Fastback Premium plus preklopni krov, spojler s lamelastim poklopcem i središnja konzola s elektroničkim zaključavanjem.

Grupa Ford Mustang Shelby iz 2018

Ako ne planirate povesti svoj Mustang Shelby GT350 ili GT350R na stazu, propuštate nešto, posebno s GT350R.

Za 2018. Mustang Shelby GT350, početna cijena od 57.145 USD, ima sve značajke GT Fastbacka minus mnoge značajke stvorenja, uključujući stražnja sjedala. Uz 5,2-litreni ručicu V8 s ravnom ravninom i Tremec šesterobrzinski ručni motor, GT350 ima hladnjake diferencijala, hladnjake prijenosa i dvostruke ispušne sustave s elektroničkim vrijednostima i četverostrukim vrhovima. Ostale izvedbe uključuju disk s poprečnim bušenjem Brembo kočnice, integrirani upravljački sustav vozača, 19-inčni aluminijski kotači s Michelin Pilot Super Sportske gume i MagneRide sustav prigušivanja koji olakšava vožnju. Shelbyji također imaju HID prednja svjetla s prepoznatljivim osvjetljenjem, ručnu kontrolu klime, Shelby ekskluzivni aluminij aplikacija na ploči s instrumentima, upravljač presvučen kožom/alcantarom i sportska sjedala od tkanine Recaro/Miko antilop.

Čuli ste za karbonska vlakna koja se koriste u superautomobili i trkaće automobile zbog svoje snage, krutosti i male težine. Vjerojatno prije niste čuli za kotače od ugljičnih vlakana, a sigurno ne na serijskom automobilu. GT350R, osnovna cijena 64.645 USD, prvi je serijski automobil sa standardnim kotačima od ugljičnih vlakana od 19 inča. Kotači su opremljeni posebno ljepljivim Michelin Pilot Sport Cup 2 gume. Ostale značajke na nadogradnji od 7.500 dolara s već popularnog GT350 uključuju prednji spliter, stražnje krilo od ugljičnih vlakana i upravljač presvučen kožom/alcantarom sa Shelby crvenom linijom vidljivosti.

Preporuke urednika

• Ford Mustang Mach-E ne samo da postaje jeftiniji, već postaje i bolji
• Svaki automobil kompatibilan s Apple CarPlay
• Najpouzdaniji automobili 2021
• Najcool gadgeti za automobile
• Želite li se pridružiti Android Army? Ovdje su svi automobili s Android Autom