Dok se AT&T i Verizon pripremaju uvesti svoj novi srednjepojasni 5G spektar ovog mjeseca, Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) objavila je popis od 50 američkih zračnih luka do kojih brža 5G pokrivenost neće doći - barem ne točno daleko.
Nakon nekoliko tjedana odgode dok su se prijevoznici i zrakoplovna industrija svađali oko potencijalnih sigurnosnih problema, čini se da su AT&T i Verizon konačno na putu da počnu s uvođenjem novog srednjepojasnog spektra 19. siječnja. Iako AT&T još nije iznio svoje konkretne planove za novi spektar, Verizon je obećao da će ga koristiti za proširenje svoje 5G Ultra Wideband mreže na više od 100 milijuna novih korisnika diljem SAD-a.
Nekoliko tjedana nakon što je Xiaomi lansirao Poco M4 Pro 5G na europskim tržištima, tvrtka je donijela isti uređaj u Indiju – iako s velikom promjenom brendiranja. U Indiji, Xiaomi je odlučio da ga učini dijelom Redmijeve pristupačne linije i prodaje telefon kao Redmi Note 11T. Da stvar bude još zbunjujuća, Xiaomi prodaje isti telefon kao Redmi Note 11 u Kini. Osim značajnog rebrandinga, Redmi Note 11T je prilično jeftiniji od svog europskog brata.
Redmi Note 11T je prilično velik telefon sa 6,6-inčnim FHD+, 90Hz IPS-LCD panelom i baterijom od 5000 mAh. Telefon također podržava prilagodljivu brzinu osvježavanja pri čemu uređaj automatski prilagođava brzinu osvježavanja zaslona ovisno o vrsti sadržaja koji se prikazuje. Redmi Note 11T također je među rijetkim uređajima u svom cjenovnom rangu koji nudi stereo zvučnike. Također ima IP53 ocjenu otpornosti na prašinu i vodu.
Nakon zabrinutosti zrakoplovne industrije, i Verizon i AT&T složili su se privremeno smanjiti snagu svojih novih srednjepojasni 5G tornjevi kako bi se ugušili strahovi da bi novi spektar mogao ometati opremu u komercijalnim i vojnim vozilima zrakoplov.
Kada je Federalna komisija za komunikacije (FCC) prošle godine objavila planove za dražbu novog dijela C-pojasnog spektra, niz komercijalnih zrakoplovne skupine izrazile su zabrinutost da bi ove nove 5G frekvencije mogle uzrokovati katastrofalne kvarove u avionici koji bi čak mogli dovesti do sudara. Kao rezultat toga, Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) i Ministarstvo prometa SAD-a zajednički su pozvali FCC da pauzira dražbu dok se stvar ne istraži temeljitije.
Unatoč tome, FCC je krenuo naprijed, ne slažući se sa studijama koje su sugerirale da koncentracija 5G telekomunikacija u novi C-pojas od 3,7–3,98 GHz mogao bi prodrijeti u raspon od 4,2–4,4 GHz koji koristi zrakoplovna oprema kao što su radarski visinomjeri. Međuspremnik od 0,2 GHz između frekvencija bio je više nego dovoljan da se izbjegnu smetnje, rekli su dužnosnici FCC-a.
Ranije ovog mjeseca, međutim, The Wall Street Journal izvijestio je da su Verizon i AT&T pristali odgoditi svoje uvođenje srednjepojasne 5G mreže do početka 2022. na zahtjev dužnosnika FAA-e. Oba operatera planirala su započeti s uvođenjem novog spektra početkom prosinca, ali su dobrovoljno pomaknula datum na 5. siječnja u "duhu dobre vjere", kako su rekli dužnosnici Verizona. Dok FCC i prijevoznici i dalje inzistiraju na tome da uvođenje C-pojasa ne predstavlja rizik za sigurnosne sustave u kokpitu, pristali su raditi s FAA-om kako bi pokušali riješiti njezinu zabrinutost, a sada predlažu još jedan kompromis kako bi dodatno umirili zrakoplovstvo industrija.
Prema WSJ-u, Verizon i AT&T poslali su zajedničko pismo predsjednici FCC-a Jessici Rosenworcel, nudeći poništenje snage njihove 5G ćelije tornjevi na šest mjeseci kako bi se istraživačima sigurnosti zrakoplovstva dalo vremena da pažljivije prouče učinke novog spektra na opremu kao što je radar visinomjeri.
Dok će se opće ograničenje srednjepojasne 5G snage primjenjivati u cijeloj zemlji, tvrtke su također obećale da će još više smanjiti izlaz signala u blizini zračnih luka i heliodroma. U pismu Rosenworcelu, tvrtke su dodale da su "i dalje uvjerene da 5G ne predstavlja rizik za sigurnost u zračnom prometu", ali oni također žele biti "osjetljivi na želju Savezne uprave za zrakoplovstvo za dodatnom analizom ovog pitanja."
Glasnogovornik FCC-a rekao je da se agencija složila s ograničenjima, opisujući to kao "jedno od najopsežnijih nastojanja u svijetu za zaštitu zrakoplovnih tehnologija” i kaže da će surađivati s FAA-om kako bi se nove 5G frekvencije uvele “i sigurno i brzo”.
I AT&T i Verizon ostaju na pravom putu da započnu implementaciju svoje nove srednjepojasne 5G mreže 5. siječnja 2022., a rukovoditelji imajte na umu da ne očekuju da će privremena ograničenja imati ozbiljne učinke na propusnost tijekom početnog rollouts.
