Izraz "Toyotin sportski automobil" djeluje oksimoronski, ali bilo je vrijeme kada je najveći japanski proizvođač automobila bio poznat po izradi automobila koji su bili izvrsni za vožnju koliko i pouzdani.
Usred bezbroja 2000GTs, AE-86 Corolla i Celica GT-Fours, jedno ime se isticalo: Supra.
Supra je za ljubitelje Toyote ono što su 370Z i GT-R za ljubitelje Nissana, ali više se ne proizvodi od 2002.
Povezano
- 2023. Toyota Sequoia nadmašuje hibridnu tehnologiju
- 2021 Toyota Prius vs. Toyota Prius Prime iz 2021
- Porsche će koristiti odbačenu F1 tehnologiju za novi hibridni superautomobil, tvrdi izvješće
Bez uzbudljivog halo modela, Toyota je stekla reputaciju beznačajnosti i nedostatka mašta u desetljeću nakon toga, zbog čega su obožavatelji – pa čak i dužnosnici tvrtke – čeznuli za a nova Supra.
To je također razlog zašto je Toyota učinila više od malih nagovještaja o sljedećoj generaciji Supre, uključujući govoreći za AutoBlog da je Supra koncept predodređen za otkrivanje na Sajam automobila u Detroitu 2014 u siječnju.
Kako bismo se pripremili za tu mogućnost, evo svih tračeva o novoj Supri.
Pogonski sklop
Novu Supru najvjerojatnije će definirati pogonski sklop. Dok su prethodne Supre bile poznate po turbo motorima s četiri i šest cilindara, novi bi model mogao biti hibrid.
Glasine o Supri počele su se vrtjeti 2007. godine, kada je Toyota predstavila koncept FT-HS na sajmu automobila u Detroitu. FT-HS bio je hibridni sportski automobil s 3,5-litrenim V6 i električnim motorom ispod elegantne karoserije s dvoja vrata.
Ta je namještaljka bila smatra se da će biti predviđena za serijsku Supru, ali u novije vrijeme Izvijestio je Motor Trend da će automobil umjesto toga dobiti 2,5-litreni četverocilindrični hibridni pogonski sklop, ali s istih 400 konjskih snaga kao FT-HS.
Još jedno izvješće iz Yahoo! Automobili opisao je Supru kao gotovo superautomobil odgovor na Nissan GT-R, s hibridnim sustavom od 500 KS i mjenjačem s dvostrukom spojkom. Međutim, Toyota možda čuva ovu postavku za superauto koji razvija s BMW-om.
Iako pomalo netradicionalan, hibridni pogon ima smisla. Toyotin najprepoznatljiviji automobil ipak je Prius, a tvrtka planira napraviti hibridnu verziju svakog svog modela.
Hibridizacija bi također povezala Supru s Toyotinom TS030 Le Mans trkač, i pozivaju na usporedbe s mnogim drugim hibridnim trkaćim automobilima i superautomobilima visokih performansi koji su u posljednje vrijeme ispuzali iz okvira.
Tu je i stvar Corporate Average Fuel Economy (CAFE), koja zahtijeva od proizvođača automobila da postignu prosjek flote od 54,5 mpg do 2025. godine. Hibridni sportski automobil pomogao bi Toyoti da zadrži svoje brojke što je više moguće.
Šasija
Nekadašnje Supre, poput Marka IV koji je postao poznat u Brzi i žestoki, bili su sportski automobili s prednjim motorom i pogonom na stražnje kotače. Preporođeni model će gotovo sigurno slijediti taj obrazac.
Kako će Toyota smisliti šasiju za to ostaje pomalo misterij. Morao bi promijeniti namjenu platforme iz manjeg GT86 (a.k.a. Scion FR-S) ili jedan od Lexus limuzine – njegove jedine globalne automobile sa stražnjim pogonom – ili stvoriti novi.
The Nissan 370Z snalazi se na modificiranoj verziji FM (Front Midship) platforme koju je koristio stari Infiniti G37, ali Toyota mora ostaviti veći dojam s Suprom. To bi učinila prilagođena platforma.
Stil
Baš kao što su mnoge glasine ukazivale na koncept FT-HS kao izvor novog pogonskog sklopa Supre, on bi također mogao biti izvor stila serijskog automobila.
Otkako je predstavljen 2007., mnogi dizajnerski detalji FT-HS-a našli su svoj put na serijske Toyote. Pogledajte samo šiljati nos Scion FR-S... ili FCV vodikova goriva ćelija automobil.
Dakle, dok bi serijska Supra temeljena na FT-HS prije šest godina izgledala futuristički, sada bi imala donekle obiteljsku sličnost s drugim Toyotinim modelima.
Bez obzira što Toyota koristi kao stilsku inspiraciju, dizajneri se neće morati nositi s velikim nedostatkom: nasljeđem.
Evokativni automobili poput Forda Mustanga često su ograničeni retro ili referentnim stilom, što se smatra nužnim jer će obožavatelji željeti da novi model izgleda poput onih kojih se sjećaju.
To vjerojatno neće biti problem sa Suprom.
Automobil je bio izvan proizvodnje dovoljno dugo da se sentimentalnost ljudi ohladi, a četiri generacije bile toliko različite jedna od druge da bi bilo teško odabrati elemente koji "moraju" biti uključeno.
Cijena
Ako Supra stigne do proizvodnje, mogla bi biti dio troslojne linije Toyotinih automobila performansi.
U govoru ranije ove godine, Toyotin predsjednik Takeshi Uchiyamada rekao je volio bi vidjeti uskrsnulu Supru koja stoji iznad početne razine GT86/FR-S u liniji. Subiyota je, naposljetku, dizajnirana da istakne štedljivost i zabavu, a ne izravne performanse.
Na drugom kraju spektra navodno je Toyota surađuje s BMW-om na superautomobilu. Ovaj ultimativni timski napor odvest će borbu do nadolazećeg Acura NSX, i sljedeći Nissan GT-R.
To ostavlja Supru u sredini, zajedno s asortimanom sportskih automobila u rasponu od Porsche Caymana do Chevrolet Corvette.
Imajući to na umu, čini se vjerojatnim da bi nova Supra startala znatno iznad osnovne cijene FR-S-a od 25.255 USD, ali bi ostala znatno ispod 100.000 USD.
To nije baš specifično, ali zapamtite da Toyota nije ni potvrdila postojanje ovog automobila.
Možda će se tvrtka konačno posvetiti i otkriti šuška se Supra koncept na sajmu automobila u Detroitu 2014. Do tada očekujte da će se glasine nastaviti okretati.
Preporuke urednika
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva recenzija vožnje: Novi pas, stari trikovi
- Prva vožnja Toyote GR 86 iz 2022.: susreće uzbuđenja stare škole s modernom tehnologijom
- Sportski automobil Jaguar F-Type 2021. dobiva novo lice i više tehnologije
- Toyota je u partnerstvu s meteorološkom tvrtkom za korištenje podataka o metlici brisača za predviđanje vremena
- Honda se pridružuje GM-u, Mercedesu, Toyoti u grupi samovozećih vozila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
