Viši sudac Okružnog suda SAD-a Charles Breyer rekao je da su sve uključene strane postigle "znatan napredak" u finaliziranju sporazuma, prema Associated Press. Skandal je započeo u rujnu kada je Agencija za zaštitu okoliša (EPA) objavila da je Volkswagen koristio "defeat device" kako bi varao na testovima emisija, no nacrt plana za rješavanje problema s automobilima koji su neispravni nije najavljen do prošlog mjeseca.
Preporučeni videozapisi
Vlasnici VW-a imat će opciju prodati svoje automobile natrag tvrtki ili ih dati modificirati kako bi zadovoljili standarde emisije. Ovaj plan pokriva samo 482.000 automobila u SAD-u opremljenih 2,0-litrenim četverocilindričnim motorima; dogovor za 75.000 automobila s 3,0-litrenim V6 motorima nije postignut. Detalji o tome kako će VW provesti svoj plan otkupa/modifikacije također su rijetki.
Povezano
- Razlika između automobila s dizelskim i benzinskim pogonom
- Unutar Volkswagenovog plana da konačno približi širokim masama pristupačne električne automobile
- Chevrolet Silverado će konačno dobiti svoj dizelski motor, no isplati li se čekati?
Čitaj više:GM će vlasnicima dati kompenzaciju za pogrešno prikazivanje potrošnje goriva
Nejasno je koliko će vlasnici dobiti otkupom, odnosno hoće li dobiti dodatnu odštetu od Volkswagena. Kada je nagodba prvi put objavljena, izvijestio je AP ta bi potrošnja bila ograničena na milijardu dolara, ali taj novac možda neće biti jednako raspodijeljen vlasnicima. Vlasti također nisu razgovarale o novčanim kaznama ili kaznama s kojima bi se VW mogao suočiti zbog svojih nezakonitih radnji.
Logistika modificiranja automobila kako bi zadovoljili standarde emisija također bi se mogla zakomplicirati. Neki se automobili mogu snaći s novim softverom i drugim sitnim izmjenama, ali drugi će vjerojatno zahtijevati dodatak sustava selektivne katalitičke redukcije (SCR), koji koriste tekućinu uree za čišćenje onečišćenja iz ispušni. Ovi sustavi su prilično složeni i skupi, au nekim slučajevima cijena modifikacija može premašiti vrijednost automobila.
Možda će Volkswagen modificirati samo određene modele, a druge jednostavno otkupiti i rashodovati. Sa sigurnošću nećemo znati barem do 21. lipnja, roka za finalizaciju posla. Slijedi razdoblje javne rasprave, s preliminarnim ročištem 26. srpnja kako bi se odlučilo hoće li se plan provesti. Otprilike dva mjeseca nakon toga, dizelska afera će doživjeti svoju godinu dana.
Preporuke urednika
- Zbunjenost okružuje Volkswagenovu prijavu promjene imena
- 2021. Volkswagen ID.4 ima za cilj (konačno) dovesti električne automobile u široke mase
- DieselGate nastavlja proganjati Volkswagen dok se podiže velika kolektivna tužba
- Volkswagen je konačno potisnuo Bubu s Final Edition 2019
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
