Ford je proveo sve vrste eksperimenata mobilnosti kako bi stekao dublje razumijevanje onoga što kupci trebaju danas i što će željeti sutra - a ono što je na vidiku zvuči nevjerojatno.
Tvrtka ulaže velike uloge u mobilnost u budućnosti, budući da ima za cilj stvoriti potpuno tržište mobilnih aplikacija i usluga s nizom različitih partnera. Ova strategija je usredotočena na novu platformu FordPass, koja će biti lansirana u SAD-u i Europi kasnije ove godine.
Prvi put smo čuli za uslugu FordPass na Detroit Auto Show u siječnju, ali na MWC-u u Barceloni Digital Trends je imao priliku sjesti s Willom Farrellyjem, Product Inovacija u Fordu i Jorg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, kako bi istražili što može učiniti.
Povezano
- Ford otkriva vozilo namijenjeno svojim uslugama autonomnih automobila
- Stopiranje u Audijevom AI: Ja, autonomni gradski automobil budućnosti
- Volkswagen i Ford potvrdili partnerstvo na električnim automobilima, autonomnoj vožnji
S instaliranim FordPassom na vašem iPhoneu ili Androidpametni telefon, rekla je tvrtka za Digital Trends, moći ćete koristiti aplikaciju za otključavanje automobila i daljinsko pokretanje na nekim tržištima, što je idealno za hladnu klimu. Također ga možete koristiti za kontrolu pristupa, što je odlično za zajednički obiteljski automobil, omogućujući vam da odlučite tko ga može voziti u bilo kojem trenutku. Ali ovdje je riječ o mnogo više od kontrole. Aplikacija također prikuplja niz detaljnih dijagnostičkih podataka koji pokrivaju stvari poput kilometraže i razine goriva za svakog vozača.
Kada vašem automobilu treba servis, možete ga zakazati putem aplikacije. Ford je partner s brojnim pružateljima usluga kako biste pomoću aplikacije mogli locirati prikladno parkiralište. Parkopedia baza podataka pruža globalnu kartu parkirnih mjesta, a kroz partnerstva s tvrtkama kao što je Mobile City, moći ćete pronaći parking na ulici i platiti ga putem aplikacije. To bi trebalo smanjiti stres oko pronalaženja mjesta i osloboditi potrebe za pecanjem uokolo za sitniš da biste platili brojilo.
To su značajke koje se uklapaju u današnji način na koji koristimo automobile, ali Ford ima oko i na budućnost. Zamislite da se možete zaustaviti na razini ulice na odredištu, iskočiti i ostaviti automobil da se sam parkira. Kada ste spremni za povratak kući, iz aplikacije pozovete svoj automobil, a on vas čeka na ulici kada izađete. Ovakvo autonomno parkiranje također će biti puno učinkovitije, tvrde u Fordu, smanjujući mogućnost bilo kakvih nesreća i omogućavanje pakiranja više automobila, jer se vrata neće morati otvarati i ljudski vozači neće biti manevriranje.
Partnerstva s tvrtkama kao što su BP, McDonalds i 7-Eleven ponudit će korisnicima FordPass ekskluzivne ponude. Usluga će vas voditi do najbliže postaje BP kada trebate napuniti: sjedite sigurno i udobno unutra dok robot puni spremnik.
Još jedan važan element ovoga je dijeljenje automobila. Ford se udružio s Flinksterom u Njemačkoj kako bi omogućio pristup do 4000 automobila diljem zemlje. Slična partnerstva će ovo proširiti na međunarodnoj razini, dopuštajući članovima da preuzmu automobile kada im trebaju, na temelju vlastitih preferencija. Ullrich predviđa budućnost u kojoj je individualno vlasništvo automobila stvar prošlosti, a mi jednostavno zovemo autonomne automobile kada su nam potrebni.
Mnogi od ovih razvoja mogu biti godinama daleko, ali Ford je čvrsto usredotočen na horizont.
Kako bismo osigurali da ljudi razumiju ove nove usluge i da dobiju priliku isprobati ih i razgovarati o njima pitanja koja možda imaju, Ford stvara posebne FordHubove u velikim gradovima kao što su London, Šangaj i San Francisco. Prvi će se otvoriti u Westfield World Trade Centru u New Yorku kasnije ove godine.
Usluga FordPass također korisnicima daje pristup FordGuides, stručnjacima za usluge mobilnosti i aplikacijama koji mogu odgovoriti na pitanja i riješiti probleme. Dostupni su 24 sata dnevno, poput neke vrste concierge službe, i trebali bi olakšati prijelaz na ovaj novi način razmišljanja i upravljanja automobilima.
Mnogi od ovih razvoja mogu biti godinama daleko, ali Ford je čvrsto usredotočen na horizont. Jasno prepoznaje da će možda morati prijeći iz prvenstvenog proizvođača automobila u pružatelja usluga u budućnosti u kojoj će vlasništvo nad automobilom kakvo poznajemo možda biti stvar prošlosti.
Preporuke urednika
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
- Ford objavljuje podatke o samovozećim automobilima kako bi potaknuo daljnja istraživanja
- Ford je riješio problem s bubama koji muče autonomne automobile
- Ford kaže da će njegovi budući automobili opremljeni V2X-om razgovarati s pješacima, infrastrukturom
- Key by Amazon In-Car dostavlja narudžbe izravno u vaš Ford ili Lincoln
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
