NHTSA smjernice objavljene su u izvješću pod nazivom “Najbolje prakse kibernetičke sigurnosti za moderna vozila.” Smjernice nisu obvezujuće i zasad nisu provedive, iako nisu svi u Washingtonu zadovoljni zbog toga.
Preporučeni videozapisi
Pozivajući na strože propise, dva američka senatora, senator iz Massachusettsa. Ed Markey, demokrat i senator. Richard Blumenthal, također demokrat, objavio je vlastitu izjavu da, "Ako su moderni automobili računala na kotačima, trebamo obveznim standardima, a ne dobrovoljnim smjernicama, kako bismo osigurali da naša vozila ne mogu biti hakirana i da se u njih ubacuju životi i informacije opasnost."
Povezano
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
- Jeep lansira svoja prva dva električna SUV vozila u SAD-u 2024
- Tesla povlači 130.000 američkih vozila zbog sigurnosnih problema sa zaslonom osjetljivim na dodir
Kao i kod nedavnog NHTSA-a smjernice za autonomne vozila, savezni regulatori izdali su ove prijedloge za kibernetičku sigurnost u vrijeme kada tehnologija brzo napreduje. “Okruženje kibernetičke sigurnosti u automobilskoj industriji je dinamično i očekuje se da će se stalno i, povremeno, brzo mijenjati. NHTSA vjeruje da dobrovoljne najbolje prakse opisane u ovom dokumentu pružaju čvrstu osnovu za razvoj pristupa temeljenog na riziku i važnih procesa koje se mogu održavati, osvježavati i učinkovito ažurirati tijekom vremena kako bi služile potrebama automobilske industrije.” glasi dio izjave o namjeni dokumenta.
Odjeljci preporučenih smjernica NHTSA-e odnose se na bežična sučelja, unutarnju komunikaciju vozila, proliferaciju mrežnih priključaka, protokoli i usluge, pristup firmware-u, pristup dijagnostičkom održavanju vozila, kao i ostalo u vozilu, razvoju i proizvodnji čimbenici. Druga smjernica preporučuje otvoreno dijeljenje prijetnji i nedostataka u kibernetičkoj sigurnosti vozila.
Razmjena informacija u konkurentnoj automobilskoj industriji može se činiti kao izazov, ali kako je primijetio Reuters, BMW AG i Tesla Motors su u prošlosti otkrili sigurnosne nedostatke. Savez proizvođača automobila, industrijska grupa koja predstavlja velike proizvođače automobila, rekao je da prijedlozi NHTSA odražavaju korake koje je preporučila njihova vlastita sigurnosna grupa, prenosi Reuters.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u
- Testirali smo samovozeću Mercedesovu tehnologiju koja je toliko napredna da nije dopuštena u SAD-u.
- Toyota najavljuje lokaciju za svoju prvu tvornicu baterija u SAD-u
- Pogledajte kako jedinstveni Volocopter preuzima prvi javni let u SAD-u
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
