Tesla je nedavno otkrila da ima neto 373.000 rezervacija za osnovni Model 3 primljenih od 31. ožujka do 15. svibnja. Taj je broj prilagođen za 12.000 otkazivanja i 4.200 dvostrukih rezervacija koje je tvrtka odustala. jer su vjerojatno bili od špekulanata. Tako golemi brojevi narudžbi za automobil kojem je još više od godinu dana potaknuli su stalni pritisak da se povećati proizvodnju, uključujući planirano proširenje proizvodnje tvrtke u Fremontu u Kaliforniji biljka. Budući da su Tesla još tjednima udaljeni od konačnog odobrenja inženjerskog dizajna, Muskove izjave protive se konvencionalnoj mudrosti, ali čini se da se on s tim slaže.
Preporučeni videozapisi
Kada je u srpnju 2017. poručio dobavljačima Tesla Modela 3 da budu spremni za testiranje pune proizvodnje, Musk je rekao da je potrebno postaviti "agresivne" ciljeve. “Sada, hoćemo li zapravo moći postići količinsku proizvodnju 1. srpnja sljedeće godine? Naravno da ne”, rekao je. “Razlog je taj što čak i ako je 99 posto interno proizvedenih artikala i artikala dobavljača dostupno u srpnju 1, još uvijek ne možemo proizvesti automobil jer ne možete proizvesti automobil kojem nedostaje 1 posto komponenti.”
Povezano
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Domet, brzina, cijena i druge specifikacije u usporedbi
Musk nastavlja naprijed i već upozorava dobavljače da Tesla od njih očekuje da rade. Rekao je da, ne govoreći o konkretnim dijelovima ili dobavljačima, ako oni ne mogu ispuniti Tesline zahtjeve, tvrtka namjerava dovesti proizvodnju tih komponenti u vlastitu firmu. "Za nas je vrlo važno imati mogućnost proizvesti gotovo bilo koji dio na automobilu po želji jer to smanjuje rizik s dobavljačima."
Panasonic je rekao da će učiniti sve što je potrebno kako bi povećao proizvodnju baterija za sve modele Tesla, uključujući povećanje ulaganja u tvornicu baterija Tesla, prema drugom izvješću Reutersa. Šef Panasonicovog odjela za automobilske i industrijske sustave (AIS), Yoshio Ito, nije komentirao vjerojatnost da će Tesla uspjeti ispuniti svoje proizvodne ciljeve. Napomenuo je da "samo ne želimo biti usko grlo."
Mnogo je razloga i argumenata zašto Tesla nikada neće ispuniti svoj raspored pune proizvodne linije, ali također nije pametan potez ne slagati se s nekim tko ima velike snove i izvanrednu stazu snimiti. Konzultant za proizvodnju automobila sa sjedištem u Detroitu, Frank Faga, rekao je: “Bio bih stvarno iznenađen da uspije pokrenuti proizvodnju do sljedećeg srpnja. Ali ovo je tip koji kaže da ide na Mars. Tko sam ja da kažem da on to ne može?"
Preporuke urednika
- Elon Musk baca svjetlo na njegov vrlo zauzet raspored
- Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
- Tesla ulaže milijarde u gigatvornicu u SAD-u kako bi potaknuo proizvodnju poluproizvoda
- Elon Musk isporučuje Teslin prvi potpuno električni Semi kamion
- Teslin Model 3 navodno kreće u redizajn
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
