Volkswagen imenovao još jednog novog izvršnog direktora, ali još uvijek bez popravka dizela

Volkswagen
Volkswagen nastavlja mijenjati direktore dok traži izlaz iz situacije koja je u tijeku dizelski skandal. Tvrtka se suočava sa sve većim pritiskom regulatora i ogorčenih kupaca da pronađe rješenje, ali još uvijek nije najavila povlačenje svojih dizelskih automobila u SAD-u.

Ono što je učinila je imenovanje Hinricha J. Woebcken šef marke Volkswagen u Sjevernoj Americi. Woebcken će biti odgovoran za sve aktivnosti vezane uz marku Volkswagen (ne za ostale marke automobila koje kontrolira VW Grupa) u SAD-u, Kanadi i Meksiku. VW kaže njegovo je imenovanje važan dio tekućih napora da se poboljša korporativna infrastruktura.

Preporučeni videozapisi

Ovim potezom Woebcken također postaje predsjednik Volkswagen Grupe Amerike, Volkswagen Meksika i Volkswagen Grupe Kanade. Međutim, trenutni glavni izvršni direktor VW grupe za Ameriku Michael Horn zadržat će svoje mjesto.

Povezano

  • Razlika između automobila s dizelskim i benzinskim pogonom
  • Vin Diesel pokreće novi svemir superheroja u Bloodshotovom preokretnom traileru
  • Za Volkswagen je električni ID.3 više od novog automobila. To je novo poglavlje

55-godišnji Woebcken dolazi u Volkswagen iz Knorr-Bremse, njemačke tvrtke prvenstveno poznate po isporuci kočionih sustava za gospodarska vozila. Industrijski inženjer po obrazovanju, njegovo iskustvo prvenstveno je u nabavi i opskrbnim lancima. Prethodno automobilsko iskustvo uključuje desetogodišnji rad u BMW-u koji je započeo 2004.

Dizelski skandal učinio je posebno lošim vrijeme za biti direktor Volkswagen grupe. Potres je počeo kada je glavni izvršni direktor VW Grupe Martin Winterkorn odstupio s dužnosti zamijenio predsjednik Uprave Porschea Matthias Muller. Šef istraživanja i razvoja Ulrich Hackenberg i šef dizajna Walter de Silva također su nakon toga odstupili i bili zamijenili Ulrich Eichhorn i Michael Mauer, odnosno.

U međuvremenu, još uvijek nije jasno kada će Volkswagen početi povlačiti neispravne dizelske automobile, uključujući 482 000 TDI modela s 2,0-litrenim četverocilindričnim motorima i dodatnih 85 000 s 3,0-litrenim V6 motora. Kalifornijski odbor za zračne resurse nedavno je odbacio predloženi popravak za 2,0-litrene automobile i nije se izjasnio o prijedlog koji su osmislili Porsche i Audi za modele od 3,0 litre.

Preporuke urednika

  • Zbunjenost okružuje Volkswagenovu prijavu promjene imena
  • Volkswagenov proslavljeni Golf GTI vraća se s više snage i novom tehnologijom
  • DieselGate nastavlja proganjati Volkswagen dok se podiže velika kolektivna tužba
  • Stav BMW-a u SAD-u o dizelima još uvijek je u zraku unatoč tvrdnjama o ukidanju

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.