Njemačka želi da vozači Tesle slijede upute autopilota

tesla njemački autopiloti oglasi autopilot zaslon 1500x954
Još prošli tjedan njemačko ministarstvo prometa nazvalo je značajku Teslinog autopilota "značajna opasnost u prometu,” i sada znamo što je vladina agencija namjeravala učiniti u vezi s tim. Napisalo je pismo. Vlasnici Tesla u Njemačkoj primili su obavijest od Savezne uprave za motorna vozila koja im govori da zadrže kontrolu nad svojim automobilima i slijede upute proizvođača, prema Electreku.

Službena obavijest podigla je neke obrve i protivljenje. Kritika se temeljila na pretpostavci da je Teslin autopilot potpuno autonomna značajka, što nije. Tesla je dosljedno tvrdio da je autopilot značajka pomoći vozaču. Kada ga vozači uključe, dobivaju vizualni podsjetnik da ostanu oprezni i zadrže kontrolu. Dodatna vizualna i zvučna upozorenja pojavljuju se ako vozači drže ruke podalje od upravljača ili ako sustav autopilota osjeti nadolazeću opasnost.

Preporučeni videozapisi

U pismu upućenom vlasnicima Tesle navodi se da percepcija javnosti o sustavu zahtijeva slanje pisma. Očigledno previše ljudi očekuje previše od sustava — vožnju i korištenje autopilota kao da je autopilot zapravo sposoban za autonomno upravljanje iako proizvođač upozorava da nije.

Povezano

  • Vozač Tesle koji koristi autopilot za kojeg se sumnja da ima DUI nakon sudara s policijskim automobilom iz Arizone
  • Policajci su jurili Teslu 7 milja dok je vozač spavao

U pismu se nekoliko puta ponavlja da je Autopilot samo za pomoć vozaču i stoga su vozaču potrebna pozornost i kontrola u svakom trenutku. Vlasnici se upućuju da pročitaju Teslin korisnički priručnik, posebno poglavlje "Pomoć vozaču - ograničenja.” U tom su poglavlju navedena ograničenja sustava autopilota i opisana upozorenja koja će biti dan.

Sažimajući upozorenja i ograničenja, pismo navodi - kako je prevedeno s izvornog njemačkog jezika - "U ovom kontekstu, provodi se sljedeće: 'Na vozaču je da ostane oprezan, da vozi sigurno i da u svakom trenutku zadrži kontrolu nad vozilo.'"

Započeo je prijelaz na autonomna vozila od 10 do 15 godina. Tri će čimbenika biti očita dok se tehnologija u potpunosti ne razvije. Vozači će pretpostaviti da su poluautonomni sustavi ili sustavi pomoći sposobniji nego što zapravo jesu. Proizvođači automobila hodat će tankom linijom između marketinga i opreza. Državne regulatorne agencije i potrošačke skupine bit će budne, balansirajući mogući promet sigurnost potpuno samoupravnih automobila uz neodgovorno korištenje vozača pomoći koja se postupno poboljšava značajke.

Preporuke urednika

  • Teslin Full Self-Driving beta dostupan je sljedeći tjedan za odabrane vozače
  • Teslin autopilot ponovno je u vrućoj stolici zbog zlouporabe vozača
  • Vozači Tesla u N. Amerika će uskoro moći prebaciti promjenu trake na autopilota

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.