Jaguar Land Rover provodi automatizirani tehnički test u stvarnom svijetu

Jaguar Land Rover (JLR) pokreće testni program za tehnologije autonomne vožnje i povezanih automobila. Tijekom sljedeće četiri godine, flota od 100 vozila testirat će se na 41 milju javnih cesta oko JLR-ovih pogona u Coventryju i Solihullu u Engleskoj. JLR vjeruje da se nova tehnologija može koristiti za poboljšanje iskustva vožnje, umjesto da potpuno zamijeni ljudske vozače.

Početni testovi će se usredotočiti na od vozila do vozila (V2V) i komunikacijski sustavi između vozila i infrastrukture, koji omogućuju automobilima da "razgovaraju" međusobno i sa svojim okruženjem, prenoseći informacije i potencijalno upozoravajući vozače na opasnost. V2V je promoviran u SAD-u kao način da se virtualno proširi svijest vozača davanjem upozorenja o preprekama izvan vidnog polja, a JLR također vjeruje u tu potencijalnu upotrebu.

Preporučeni videozapisi

JLR planira testirati sustav koji omogućuje usporenim ili zaustavljenim automobilima da odašilju signal "Hazard Alert" drugim vozilima, koja će zatim prenijeti vizualna i audio upozorenja svojim vozačima. Ista bi se tehnologija mogla primijeniti na vozila hitne pomoći, omogućujući im da najave svoju prisutnost drugim automobilima prije nego što uđu u vidno polje vozača. Čak i kada vozači mogu čuti sirene, ne mogu uvijek reći iz kojeg smjera buka dolazi, napominje JLR.

Povezano

  • Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
  • Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila
  • Appleov automobil bit će potpuno autonoman, bez vozača, tvrde upućeni

Čitaj više:Jaguar Land Rover koristi tehnologiju samovozeće vožnje izvan cesta

Proizvođač automobila također će testirati sustave koji uključuju neke mogućnosti autonomne vožnje. Automobili će biti opremljeni stereo kamerama usmjerenim prema naprijed koje mogu prepoznati čunjeve i barijere u građevinskim zonama. Softver će identificirati putanju kroz konstrukciju i držati automobil u središtu primjenom korekcija upravljanja, čak i bez jasnih oznaka trake. Tehnologija bi na kraju mogla omogućiti automobilima da autonomno voze kroz zone radova na cestama, rekao je u izjavi šef istraživanja JLR-a Tony Harper.

Drugi sustav nazvan "Safe Pullaway" također koristi stereo kamere. To monitori uvjete ispred automobila, kao i položaj gasa ili mjenjača. Ako vozač učini nešto za što sustav smatra da će dovesti do sudara, on automatski aktivira kočnice. Safe Pullaway dizajniran je za sprječavanje sudara pri malim brzinama do kojih može doći tijekom izlaska s parkirnog mjesta ili dok slijedite drugi automobil u prometnoj gužvi.

JLR neće raspravljati o vremenskom okviru za uvođenje ovih sustava na serijske automobile, ali kako se industrija utrkuje u dodavanju više autonomnih mogućnosti, to je vjerojatno je samo pitanje vremena kada će vaš novi Jaguar ili Land Rover početi puštati zvučni signal svaki put kad se hitna pomoć približi, ili će pogađati vaše parkiralište manevri.

Preporuke urednika

  • Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
  • Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
  • Gledajte kako se San Franjevci voze u Waymovom samovozećem automobilu
  • CES 2021 i automobili: Što očekujemo od autonomnih automobila, električnih vozila i još mnogo toga
  • Waymovi autonomni automobili klone se bilo kakvih potencijalnih izbornih nemira

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.