Nova jedinica, koja se pokreće u prosincu, bit će odgovorna za razvoj električnih automobila i marketinšku strategiju te će se oslanjati na druge korporativne resurse. Počevši od četiri osobe, tim će uključiti inženjere, dizajnere i ostalo potrebno osoblje.
Preporučeni videozapisi
Glasnogovornik Toyote, Itsuki Kurosu, rekao je: “Propisi o vozilima s nižim emisijama mijenjaju se vrlo brzo, tako da i mi moramo brzo reagirati. Sa svojom malom veličinom, novi će pothvat moći biti okretniji u planiranju i donošenju odluka, kako bi se ubrzao proces razvoja električnih automobila.”
Povezano
- Pogledajte Spectre, Rolls-Royceov prvi potpuno električni automobil
- Rječnik električnih vozila: Sav žargon električnih vozila koji trebate znati
- Ford obustavlja rezervacije za svoj potpuno električni pickup F-150 Lightning
Prva četiri člana tima dolazit će iz same Toyote i tri druga subjekta Toyotine grupe, uključujući proizvođač strojeva Toyota Industries Corporation i dobavljači dijelova Aisin Seiki Company i Denso Korporacija.
U skladu sa svojim ranijim obećanjem da će sva Toyotina vozila biti bez emisija do 2050., tvrtka se sada priprema krenuti naprijed s potpuno električnim vozilima pune veličine. Prethodno je Toyotin fokus bio na vozilima s vodikovim gorivim ćelijama (FCV). Međutim, ranije ovog mjeseca, tvrtka je rekla da razmatra izlazak na tržište s potpuno električnim automobilima. Najveći japanski proizvođač automobila također je prije rekao da će nastaviti s uspjehom s hibridima zbog njihov veći domet i zbog visoke cijene baterija i dugog vremena punjenja za potpuno električne vozila.
Konkurenti Nissan i Volkswagen posvetili su se potpuno električnim automobilima kao najboljoj opciji za vozila s nultom emisijom u budućnosti. Iako je Toyota radila na ultrakompaktnim električnim vozilima za kratke udaljenosti, držala se podalje od potpuno električnih vozila. S jučerašnjom objavom, međutim, korporativni fokus se pomaknuo. Dio te odluke možda je bio pod utjecajem pozitivnog tržišnog pritiska za električne automobile i dugog vremenskog okvira za FCV.
"Položaj tvrtke se mijenja", rekao je analitičar CASA Chris Richter, "Oni još uvijek govore o hibridima i gorivne ćelije, ali mislim da se priznaje da električni automobili na baterije dobivaju veliku snagu sada. Proći će jako puno vremena prije nego što gorivne ćelije postanu konkurentna alternativa električnim vozilima. U međuvremenu, mnogo se stvari događa upravo sada (s električnim automobilima na baterije) i one moraju biti tamo.”
Preporuke urednika
- VW predstavlja svoj sljedeći električni automobil u trippy kamufliranom obliku
- Buick najavljuje plan za potpuno električni pogon sa zapanjujućim EV konceptom
- Potpuno električni BMW i7 kućno je kino na kotačima
- Toyota najavljuje lokaciju za svoju prvu tvornicu baterija u SAD-u
- Audijev električni roadster SkySphere ima supermoći mijenjanja oblika
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
