Možete sjediti za upravljačem s obje strane spojenog Mustanga. Verzija iz 1965. je s volanom na lijevoj strani, a verzija iz 2015. s volanom na desnoj strani. Gledano sprijeda, noviji model izgleda malo niže na prednjem rubu poklopca motora i centimetar ili dva viši na stražnjem dijelu poklopca motora, točno ispred vjetrobranskog stakla. Model iz 1965. predstavlja - osim prve godine američkog arhetipa - Fordove patente te godine za stražnje zvučnike i kabriolet krovove.
Preporučeni videozapisi
Osim svog općeg grubljeg izgleda, unutrašnjost Mustanga GT iz 2015. mnogo je raskošnija iznutra od originalni model, od zaslona konzole i upravljača presvučenog kožom do tamnožute ploče s instrumentima svjetla. Naravno, sigurnost, performanse, udobnost i praktičnost u novijem automobilu su generacije ispred originala. Nijedna polovica izložbe nema motor (ili stražnji kotač, što se toga tiče), ali posjetitelji mogu sjediti na dotičnim vozačevim sjedalima i isprobati kontrole. Također mogu poslušati snimke V-8 motora koji su bili dostupni za Mustange u njihovim modelnim godinama.
Nacionalni muzej Kuće slavnih izumitelja pri USPTO-u: posebna dostava
Važna stvar koju treba spomenuti za verziju Mustanga iz 1965. je da nijedan pravi automobil nije oštećen za izložbu. Nisu izrezali originalni automobil iz 1965. Koristili su repliku. Međutim, model iz 2015. je prava stvar. Dijelovi jednog, u svakom slučaju.
Preporuke urednika
- Nalik Mustangu i naelektriziran. Što je Ford upravo prikazao pregled?
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
