Recenzija Mini Cooper S s četvora vrata za 2015

2015 Mini Cooper S s četvora vrata

MSRP $25,100.00

Pojedinosti rezultata

“Mini Cooper S je go-kart prerušen u svakodnevnog vozača, sa svim zabavnim i nepraktičnim implikacijama koje dolaze s tim.”

Pros

• Motor visokog momenta
• Brzo rukovanje
• Stil visoke mode
• Odaziv sportskog automobila

Protiv

• Skučena unutrašnjost
• Teška vožnja
• Visoka cijena

Mini Cooper S s četvora vrata teško je nazvati automobilom. Naravno da izgleda kao auto, s kotačima, motorom i čak četiri(!) sjedala. Mini čak može učiniti sve ono što biste mogli očekivati ​​od automobila, poput prijevoza ljudi i njihove razne imovine s mjesta na mjesto, ali nazvati Mini automobilom zapravo nema smisla. To je igračka za odrasle; i prije nego me obasuju ljutiti komentari, to nije loše.

Kao i kod većine automobila koje ne proizvode Honda ili Toyota, Mini je mnogo više od puke praktičnosti. Razlika je u tome što, dok se drugi automobili pretvaraju da su praktični ili dostojanstveni, Mini je zabavan i zapamtite: ovaj automobil su napravili Nijemci, tako da to stvarno nešto govori.

To sam ja! Mini-Kart!

Brojke snage i ubrzanja Mini Coopera S ne odskaču od stranice, ali to skriva neke doista uzvišene kvalitete.

Za početak, ispod poklopca motora nalazi se 2,0-litreni petarda s turbopunjačem. Mali četverocilindrični možda daje samo 189 konjskih snaga, ali okretni moment od 207 funti stopa u malom Miniju kao da je izašao iz Dodge Hellcata. Uparen sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem, ovaj će paket pogurati Mini Cooper S do šezdeset za 6,2 sekunde.

Ipak, vjerojatno najbolja stvar u Minijevom arsenalu performansi je upravljač. Za početak, brz je trkaći automobil, sa samo 2,5 okretaja za zaključavanje. Također ima neke od najboljih povratnih informacija i opterećenja od svih sustava električnog servoupravljača koje sam koristio. Rezultat je da, unatoč tome što je samo neznatno manji od Golfa GTI, Mini Cooper S se osjeća kao trkaći go-kart upola manji od VW-a.

Na sporednim cestama, ovo Mini čini zabavnijim od 3,2 barela majmuna. Problem je u tome što Mini jednostavno ne može odustati od dojma go-karta čak ni tijekom svakodnevnog putovanja na posao. Nevjerojatno kruti ovjes i podvozje koji čine da Cooper S prolazi u zavojima ravnim i ravnim stvaraju kost neugodna vožnja na neravnom gradskom kolniku, a brzo upravljanje stvara nervozne pokrete i prolazne odgovori. U ne baš praktičnom sportskom automobilu kao što je Alfa Romeo 4C, ovakvi nedostaci bili bi samo trošak poslovanja, ali u modernom gradskom naselju, sportski karakter se iskreno čini malo ekstreman.

Sve o tom Bassu

Unutrašnjost i stil Mini Coopera su ekstremni kao i njegove vozne karakteristike. Osim automobila koje proizvode lude tvrtke poput Paganija, Mini Cooper ima gotovo najstilskiju unutrašnjost koju možete pronaći. Tu je standardna kolekcija retro detalja, uključujući okrugle mjerače i masivni okrugli infotainment sustav te više prekidača nego što možete protresti vintage palicom.

Interijer ima više od samog kiča. Čini se da dizajneri imaju mentalitet inspiriran 1958. kada je u pitanju unutarnja LED rasvjeta. Sve u unutrašnjosti ima svjetla - pragovi vrata, okvir zaslona infotainment sustava, prostor za noge - sve. Zapravo, unutrašnjost kabine je toliko svijetla da predstavlja gnjavažu tijekom noćne vožnje. Otkrio sam da mi se noćni vid trenutno kvari ako skrenem pogled s vjetrobranskog stakla.

Ipak, ne mogu reći da mi se unutrašnjost ne sviđa. Njegov agresivni stil možda će neke oduševiti, ali za automobil koji je napravljen ili pokvaren na temelju izgleda i osjećaja, kabina je morala biti ekstremna. Srećom, za razliku od nekih drugih ekstremnih vozila, unutrašnjost Mini Coopera barem je izrađena od kvalitetnih materijala i vrlo dobro sastavljena.

Peter Braun/Digitalni trendovi

Činjenica koja je istaknuta podrhtavanjem zemlje, drobljenjem kostiju, aktivacijom alarma u automobilu. Epski stereo iz Meridiana možda može pokrenuti više seizmografa od stadiona punog pijanih navijača Seahawksa, ali unutrašnjost izdrži bez ikakvog zveckanja ili škripe.

Nemojte misliti da to znači da ćete svoje masivne zvučnike moći dijeliti s više od jednog vaši prijatelji, jer bilo koja odrasla osoba s kompletnim udovima nikada neće uspjeti stisnuti leđa sjedalo.

Paket dodatne opreme DT

Unaprijedite svoju igru ​​i izvucite maksimum iz svoje opreme uz sljedeće dodatke koje su ručno odabrali naši urednici:

Cobra Dash Cam ($130)
Snimite svoje avanture

Cobra radarski detektor ($165)
Čuvajte se nevolja... sve dok su radarski detektori legalni u tom području.

Komplet za njegu automobila ($55.70)
Neka vaš Mini blista uz ovaj kompletan komplet

Nema usporedbe

Ta pretrpana stražnja sjedala vraćaju me na moju izvornu poentu, naime da Mini Cooper, čak ni u ruhu s četvera vrata, zapravo nije automobil. Uostalom, primamljivo je usporediti Mini s nečim poput Golfa GTI i pitati se zašto dobivate manje automobila za znatno više novca.

Ovakva usporedba nije fer, jer Golf GTI želi biti auto, a Mini želi biti modni komad. Uostalom, torba za višekratnu upotrebu je veća i izdržljivija od Coach torbice, ali svi razumijemo zašto torbica košta više.
Kao i ta torbica, Mini nominalno ima praktičnu namjenu, ali zapravo razlog za kupnju je taj što je gotovo u potpunosti odvojen od nje. To bi moglo ograničiti ljude koji bi razmišljali o kupnji Minija, ali ljudi koji to žele cijenit će sve do posljednjeg LED svjetla i vintage linije. Gledajući na taj način, to je gotovo dobar posao.

Visoki

• Motor visokog momenta
• Brzo rukovanje
• Stil visoke mode
• Odaziv sportskog automobila

Padovi

• Skučena unutrašnjost
• Teška vožnja
• Visoka cijena

Preporuke urednika

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prva recenzija vožnje: dodatak za visoke performanse
• Prva recenzija Mercedes-Benz S-klase 2021.: Titan tehnologije
• Domet vožnje električnog Mini Coopera SE potvrđuje da nije putnik
• Električni Mini Cooper SE počet će s 30.750 dolara, u prodajne salone u ožujku 2020.
• Električni Mini Cooper SE obilazi Nürburgring bez korištenja kočnica

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.