Elektromagnetski katapult lansira lovce za 45 sekundi

elektromagnetski sustav za lansiranje zrakoplova američke mornarice uss gerald ford
Većina nosača zrakoplova trenutno koristi katapulte na parni pogon za lansiranje borbenih zrakoplova. Pomaže im da brže postignu brzinu polijetanja i sigurno napuste nosač, ali nažalost, teško je raditi s njima. Katapulti na parni pogon zauzimaju puno prostora na brodu i općenito zahtijevaju priličnu količinu radne snage za rad. Također zahtijevaju velike količine vode. Brod može proizvesti ili pohraniti samo određenu količinu desalinizirane vode dnevno jer parni katapult ne može izravno koristiti morsku vodu zbog njezine korozivne prirode. U situaciji poput rata u kojoj je svaka minuta važna, nemogućnost brzog lansiranja borbenih aviona veliki je problem.

Stoga, kako bi zamijenila tradicionalni parni katapult, mornarica Sjedinjenih Država radi na razvoju nove, praktičnije metode za lansiranje borbenih zrakoplova s ​​nosača zrakoplova.

Preporučeni videozapisi

Nazvan Electromagnetic Aircraft Launch System ili EMALS, novi elektromagnetski katapult je učinkovitiji u pogledu resursa i može pružiti stabilniju brzinu ubrzanja u usporedbi s parnim katapultima. Elektromagnetski katapult može lansirati borbene zrakoplove svakih 45 sekundi prema članku objavljenom na

zrak i prostor. Uz dodatna podešavanja i modifikacije sustav bi mogao lansirati borbene zrakoplove do brzina do 240 mph (390 km/h).

Kako bi testirala učinkovitost EMALS-a, mornarica je nedavno provela test na nosaču USS Gerald Ford, u kojem su lansirali saonice s mrtvim teretom izrađene od oko 80 000 funti čelika (približno težine borbenog zrakoplova) pomoću elektromagnetskog katapult.

Test je pokazao da sustav EMALS ne samo da pruža glatkije ubrzanje tijekom lansiranja, već i manje opterećuje zrakoplov. Povrh toga, sustav također teži manje i zahtijeva manje prostora, budući da nema cjevovoda, pumpi, motora i složenih kontrolnih sustava parnog katapulta.

U ovom je trenutku ugrađen samo u jedan brod, ali EMALS je dizajniran da bude kompatibilan s naprednim nosačima zrakoplova koje mornarica planira koristiti u budućnosti. Međutim, potrebna su dodatna testiranja, pa je mornarica za sada dohvatila testne saonice od 80 000 funti iznad dubinama rijeke James, i planira provesti više lansiranja s mrtvim teretom prije stvarnog postavljanja EMALS-a sustav.

Preporuke urednika

  • G-Shock pravi senzaciju s novim Royal Navy x Frogman posebnim izdanjem ronilačkog sata

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.