Na svom vrhuncu, novinski kombi bio je the način na koji su vam lokalne televizijske postaje donosile izvješća uživo s terena, pomažući vam da odmah dovedete udarne vijesti. Ova vozila za elektroničko prikupljanje vijesti (ENG) sadržavala su opremu potrebnu za proizvodnju i prijenos emisija na daljinu. Ali kako se tehnologija razvijala, a proračuni smanjivali, televizijske postaje su se počele manje oslanjati na ENG kombije i kamione, čija kupnja i održavanje mogu biti skupi. S mogućnošću snimanja videa visoke razlučivosti pomoću DSLR fotoaparata i prijenosa sadržaja preko mobilnih mreža, roving reporter se pretvara u one-man band gdje snima, izvještava, producira i prenosi cijeli materijal.
“To je val budućnosti”, kaže Lindsey Mastis, video dopisnik iz Los Angelesa za Feature Story News, čiji su radovi viđeni na raznim novinskim kućama, od PBS-a do Channel News Asia i Jewish News One. "U današnjem poslu s vijestima moramo biti mobilni da bismo uspjeli."
Preporučeni videozapisi
Mastis je među novom vrstom terenskih izvjestitelja koji pišu i snimaju vlastite video zapise, često prenoseći izvješća uživo sa svojih video kamera ravno na svoja prijenosna računala. Uređaji koje Mastis koristi su oni koji mogu "povezati" signale iz 3G i 4G mreža glavnih mobilnih operatera za prijenos videa uživo u visokoj razlučivosti. Ovi uređaji u osnovi djeluju kao digitalni koder, a nakon što se spoje na video kameru, razbijaju signal na mobilnu frekvenciju koja se zatim šalje natrag u prijemnu jedinicu na postaji za vijesti. Neke od najpopularnijih vezanih mobilnih tehnologija na tržištu uključuju Dejero, LiveU i TVU. Korištenje Skypea također je popularno.
Budući da se Amerikanci sve više oslanjaju na internet kako bi dobili svoje vijesti – osobito putem mobilnih uređaja – vijesti novinari su morali odgovoriti na potražnju za trenutnim vijestima, što nije uvijek pogodno ili praktično za korištenje vijesti kombi.
"Potrebni su nam uređaji koji nam omogućuju da idemo uživo bilo kada i bilo gdje samo s mojom kamerom i mojim računalom", kaže Mastis. Primjer: tijekom velike snježne oluje u Washingtonu, D.C., 2010., Mastis se našla kao jedina izvjestiteljica u međunarodnoj zračnoj luci Reagan, koja je potpuno zatvorena.
“U to vrijeme sam bio reporter za lokalnu CBS-ovu podružnicu i morao sam snimati i uređivati vlastite priče, bez fotografa, i vraćati ih na stanicu putem mog računala,” Mastis dodaje. “Ali te sam večeri također želio ići uživo i to sam učinio tako što sam spojio videokameru na prijenosno računalo kako bih slao svoja izvješća putem Skypea. Bio sam jedini TV reporter koji je cijelu noć izvještavao uživo s aerodroma.”
Od tada, Mastis je putovao zemljom pokrivajući sve od predsjedničkih izbora do smrtonosne pucnjave u kinu u Aurori, Colorado i bombaškog napada na Bostonskom maratonu. Njezino nedavno putovanje u inozemstvo bilo je kako bi izvijestila o preživljavanju djece u Indiji, gdje je nosila vlastitu video i audio opremu u jednom kovčegu (prikazano gore).
Ali najuvjerljiviji razlog za prelazak mreže na ovu postavku s jednim čovjekom u odnosu na novinarski tim, osim brzine i učinkovitosti, je čimbenik cijene. Vezana mobilna oprema, koja može koštati samo manje od 10.000 USD, djelić je cijene tradicionalnog ENG vozila od 100.000 USD i više.
"Ovo posebno vrijedi za nezavisne novinske kuće koje nemaju uvijek proračun i pristup ENG mikrovalnim ili satelitskim kamionima", kaže Mastis. Osim toga, daje prostor alternativnim novinskim organizacijama poput njezine za rast u zemlji i inozemstvu jer je tehnologija mnogo pristupačnija.
Gdje ide onaj novinski kombi?
Unatoč svestranosti povezanih mobilnih mreža, informativne mreže ne napuštaju svoju flotu kombija s vijestima. Ali umjesto da budu glavni izvor prijenosa vijesti, postali su opcija. Umjesto da se razvija, možete reći da se novinski kombi prenosi.
"Kamioni pod naponom ne nestaju", kaže Tom Jennings, predsjednik Ubrzane medijske tehnologije sa sjedištem u Auburnu, Massachusetts. "Ono što se mijenja je tehnologija koja se koristi uz ova vozila." Ako itko može govoriti o tome kamo ide novinski kombi, onda je to Jennings. Njegova tvrtka proizvodi kamione uživo za više od 65 posto TV postaja u SAD-u.
Budući da se tehnologija razvija, postaje sve manja i mobilna, postajama više nisu potrebna velika vozila za smještaj opreme za izvještavanje s terena. Jennings kaže da je sve više vozila koje stavlja na tržište opremljeno vezanom mobilnom mrežom tehnologiju kako bi je reporteri i fotografi mogli koristiti za prijenos TV signala uživo s bilo kojeg mjesta i bilo kada. Kako bi pomogao novinarima da postanu mobilniji, Jennings kaže da su novinska vozila na mnogim postajama diljem zemlje zapravo sve manja. On sada ugrađuje vezanu staničnu tehnologiju u sve, od malog SUV-a kao što je Subaru Forester do mini kombija poput Ford Transit.
Ipak, koliko god mobilna tehnologija bila zgodna za suvremenog terenskog izvjestitelja, nije 100 posto pouzdana niti uvijek dostupna
“Povezana mobilna tehnologija ima mjesto u našem promjenjivom medijskom svijetu, ali u lokalnim TV vijestima, ne možete dokinite ENG kamione,” kaže Jonathan Carerra, TV fotograf u podružnici CBS-a u Las Vegasu. (Otkrivanje: Ovaj autor je zaposlenik podružnice CBS-a.) Carrera, koji je radio na raznim tržištima vijesti od Salinasa do San Jose, Kalifornija, kaže da mobilna tehnologija još uvijek ne može uhvatiti korak s mikrovalnim ili satelitskim signalom kada je slika u pitanju kvaliteta. “U našem poslu trebamo pouzdan alat za brzo i učinkovito snimanje naših snimaka uživo, i to kad vi moramo se oslanjati na mobilne ili Wi-Fi signale, osobito na udaljenim lokacijama, mogli bismo izgubiti na natjecanje.”
Na Carrerinoj stanici postoji pet do šest mikrovalnih/satelitskih kamiona uživo dostupnih novinarima i fotografi svaki dan, što znači da novinarska ekipa može ići na toliko udaljenih lokacija kako bi isporučila izvješća uživo na trenutna obavijest. Carrera vjeruje da bi njihova novinska vozila mogla postati kompaktna u bliskoj budućnosti, ali za sada stanična tehnologija neće zamijeniti ENG vozila, barem ne još uvijek.
"Ne mislim da će tradicionalni kamion za TV uživo uskoro nestati", kaže Carrera. “Volim vidjeti evoluciju obje tehnologije i to čini rad u svijetu medija tako uzbudljivim. Jedva čekam vidjeti što će se sljedeće dogoditi.”
Mastis izražava sličan osjećaj o promjeni tehnologije, ali vidi da se novinari poput nje sve manje oslanjaju na ENG kamione i kombije. “Uzbudljivo je vidjeti kako se TV tehnologija razvija i veselim se vidjeti što će se sljedeće dogoditi. Ali vjerujem da ćete u budućnosti vidjeti mnogo više novinara poput mene gdje možemo nositi opremu za uživo izravno u našem ruksaku, koji se ne moraju oslanjati na kamion uživo da bi išli uživo.”
(Slike putem Lindsey Mastis; 8 Vijesti sada/KLAS)
